После распада Советского Союза многие производства были потеряны в годы приватизации. При этом некоторые ныне важные для России производства и технологии находились за пределами РСФСР, а потому были безвозвратно утрачены после уничтожения единого экономического пространства. Вне зависимости от причины утраты производств и технологий сегодня их приходится восстанавливать. Зачастую фактически с нуля.

• МС-21

Традиционно первый выпуск года посвящаем обзору ожидаемых позитивных событий в России.

Многие из них станут темами для наших будущих выпусков, но сейчас пришло время посмотреть на самые интересные проекты в сфере промышленности, науки и техники на земле, на воде, в воздухе и в космосе.

С чего начинается технологический суверенитет? Когда полетят МС-21 на отечественных крыльях? Импортозамещение — производственный фронт? Российские композиты сегодня

В этом видео:

— Композитостроение сегодня

— Исторические вехи развития композитов в России

— Производство крыльев для МС-21 из отечественных композиционных материалов АО «Аэрокомпозит» ПАО корпорации «Иркут»

— Отрасли применения композитов, в т. ч. в кораблестроении

— Опыт использования композитов в строительстве яхт и катеров «Компан Марин»

— Развитие инновационных технологий в композитостроении компании «Карбонтекс».

Монтаж гигантских бойлеров и строительство газораспределительной станции — главные события ноября на Амурском ГХК.

В Мелитополе возобновил работу цех алюминиевого литья

В Мелитополе Запорожской области в конце ноября возобновил работу цех алюминиевого литья.

Предприятие находилось в простое свыше четырёх месяцев. Теперь суточный объём производства превышает две тонны продукции. В месяц изготавливается свыше 320 тонн чугунной и алюминиевой посуды, что больше, чем до начала спецоперации.

Встреча президента Франции Эммануэля Макрона с европейским бизнесом стала четким сигналом для США о том, что Европа «опомнилась» и пытается встать на защиту своих интересов. Потуги жалкие, но хоть что-то.

В этом видео:

• газовый и жидкостный хромотографы — универсальные анализаторы химического состава
• уникальный анализатор частиц
• реакторные установки в химической промышленности
• СЕНСАЦИЯ — керосин и дизельное топливо из полиэтилена!

Скачать

Аграрная промышленность России на сегодняшний день одна из наиболее динамично развивающихся отраслей. Более того, она аккумулирует вокруг себя развитие сразу нескольких смежных направлений, например, машиностроение. Команда MASHNEWS TV посетила выставку «Агросалон-2022» и подготовила новый видеоматериал с рассказом о самых интересных экспонатах.

В этом видео:

• трактор «Кировец» с режимом автопилот
• комбайн-рекордсмен России 2022
• беспилотный трактор из Белоруссии
• БПЛА для сельскохозяйственных работ

• Сборка российского среднемагистрального лайнера МС-21

В нашей стране за последние 18 лет создана, по сути, новая гигантская нефтехимическая отрасль промышленности, по объёмам производства третья в мире. Конечно, она была в России и раньше, но теперь отстроена полностью и заново, в том числе на месте пустырей и давно устаревших заводов.

России от СССР достались 26 морально и физически устаревших нефтеперерабатывающих предприятия.

• Поршневой авиационный двигатель

Гендиректор Airbus пояснил, что расширение санкций в отношении экспорта титана не сильно навредит России, но создаст трудности для аэрокосмической отрасли Европы

Производство титановых сплавов (Фото: Донат Сорокин / ТАСС)

Французская авиастроительная компания Airbus призвала Запад не вводить эмбарго на ввоз российского титана, поскольку оно способно больше навредить западной промышленности, но едва затронет российскую экономику, сообщает Reuters со ссылкой на заявление директора компании Гийома Фори.

Цена магнитной головки, в пересчёте на рубли, составляла половину стоимости этого магнитофона первого класса.                                   

По характеристикам он был вполне себе удовлетворительным. Ценители спорили какая же из модификаций лучше по звучанию и так и не могли прийти к какому-то одному решению. Вот такой была дека «Орель-101-1-стерео». В чем были интересные особенности этого аппарата?

• Лайнер МС-21 перед первым полётом с композитным крылом
• © «Ростех»

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России собирается проверить обоснованность роста цен на бумагу в стране. Такое решение ведомство приняло в связи с большим количеством поступающих от граждан жалоб.

То, что в Советском Союзе на многие вещи был дефицит, сегодня знают все. Тем не менее, и в те времена была возможность купить все необходимое для жизни. Сказать, что все полки были пусты, а товар нужно было исключительно «доставать», нельзя. Да, ассортимент не отличался особым изобилием и были свои недостатки, но в чем-то были и плюсы.

Были времена, когда алюминиевую ложку или вилку могли позволить себе только самые расточительные богачи. Это не удивительно, ведь в 1852 году килограмм этого металла стоил 1200 долларов США, в то время как за килограмм золота не давали более 600 долларов. С чем была связана такая высокая цена алюминия и почему он так сильно обесценился.

Известная шутка гласит: русским проще сделать танк, чем автомобиль. К этому можно было бы добавить еще грузовик. Если на момент середины XX века Соединенные Штаты Америки смогли без преувеличения и какой-либо иронии стать «великой автомобильной державой», то Советский Союз уже ко временам Второй мировой войны смог стать «великой державой грузовиков». Самое время вспомнить самые знаковые образцы отечественной прожжённости, которые помогали советскому человеку тянуть, тащить и даже катить.

Запуск ракеты Союз-2.1б.

В мире долгие годы муссируется тема, что Россия беспросветно отставала и отстаёт в технологическом плане от стран Запада. Под странами Запада, изначально, понимались страны Западной Европы: Великобритания, Франция, Германия и позднее, Соединенные Штаты Америки. Так вот, тема отсталости России поднимается на Западе со времен начала Эпохи Просвещения. Обычно говорится, что наша страна отстала на 100-200 лет. Но если, мы взглянем вглубь истории, то увидим, что Россия, в принципе, не отставала в технологическом плане, а временами была впереди неё.

Но на самом деле, это очень смешно и не поддаётся объяснению, тем более, что Россия всегда соприкасалась с Западной Европой и имела с ней непрерывные дипломатические и торговые контакты. Даже, подтасовки с темой монголо-татарского нашествия, не укладываются, так как развитие нашей страны шло, даже во времена зависимости от Золотой Орды. По сути, развитие страны никогда не останавливалось. Всё это абсурд.

Так называемый Куреневский потоп, произошедший в Киеве в 1961 году, считается второй по масштабам техногенной катастрофой в СССР, после аварии на Чернобыльской АЭС. Несмотря на это, о ней мало кто знал за пределами Киева, так как вся информация о несчастье была строжайше засекречена.

О киевском потопе не рассказывали по радио и не писали в газетах – власти изо всех сил старались скрыть сам факт ужасной катастрофы, вина в которой полностью лежала на государстве. Сегодня в Куреневском потопе принято винить Алексея Давыдова, председателя киевского Горисполкома. Именно по его инициативе в черте города появилась грандиозная по своему размаху свалка строительных отходов.

• Дизель-газотурбинный агрегат М55Р в сборочно-испытательном комплексе ПАО «ОДК-Сатурн»
• © АО «Объединённая двигателестроительная корпорация»

Этот снимок был сделан в 1934 году в отдалённых джунглях бразильской Амазонки. На фотографии работники Генри Форда — прославленного американского промышленника, одного из пионеров автомобилестроения. Форд мечтал построить здесь город-мечту. Создать некое утопическое общество, социальный эксперимент. Почему же планам бизнесмена не суждено было сбыться, а от мечты остались лишь руины в джунглях?

Проект «Люди — людям» — это 7 фотоисторий о людях из самых разных сфер машиностроения, которые своим трудом делают нашу жизнь комфортнее и безопаснее. Это труд весьма не простой, но очень интересный. Её инициатором стал Машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш. В данном фотопроекте заложена возможность посетить не одно какое-то отдельное предприятие, а пройтись по производственной цепочке, побывать в атмосфере разных мест, которые расположены друг от друга за сотни км. При этом каждая история наглядно показывает, кто создаёт привычный нам мир. А фотографии передают те самые эмоции мастеров своего дела, чтобы мы смогли увидеть настоящий и живой портрет промышленности в лицах. Да, друзья, пришло то самое время, когда мы нашей промышленностью просто обязаны гордиться и всячески выставлять её на показ, ведь она у нас просто прекрасна.

Великая отечественная война стала самым масштабным конфликтом, в котором участвовал СССР. Она унесла десятки миллионов жизней и разрушила множество городов. Это был абсолютно новый тип войны, с которым человек ранее не сталкивался. Почему ВОВ была борьбой не только за людей, но и за ресурсы и заводы? И какую роль в войне сыграл Московский нефтеперерабатывающий завод?

В шестидесятых годах прошлого века Германская демократическая республика планировала выпускать самолеты собственной разработки,но в дело вмешалась политика.

В середине 1945 года некогда мощная авиационная промышленность Германии находилась в коматозном состоянии, а многие ученые, инженеры и конструкторы либо брались «на карандаш» оккупационными властями, либо сидели в тюрьме. Не стал исключением и сотрудник фирмы Junkers Брунольф Бааде, которого американские власти упекли за решетку за членство в нацистской партии.

На этой неделе в России объявлен старт второй пятилетки импортозамещения – количество экспертов по управлению страной увеличилось вдвое. Одни говорят, что всё провалено и ничего заместить не удалось, другие, что достигнуты невероятные результаты. Как обстоят дела на самом деле – расскажем далее.

В России за последние 18 лет создана по сути новая гигантская отрасль промышленности, по размерам третья в мире. Конечно, нефтехимическая отрасль была в России и раньше, но за 18 лет она была отстроена полностью заново. С нуля. На месте пустырей и старых, давно устаревших заводов.

На этой неделе в России утверждена Стратегия развития обрабатывающей промышленности. На своём веку мы видели много подобных планов, но этот выбивается из общего ряда амбициозностью, граничащей с невыполнимостью. Для его реализации необходим запуск 2 явных и одного тайного рычага, о котором говорить не принято, но мы вам расскажем.

Что может быть лучше гигантского железного гиганта? Только исторический железный гигант. В конце XIX века появился крупнейший металлургический комбинат Европы, а ныне памятник наследия ЮНЕСКО.

• Атомный ледокол «Арктика» во время начала ходовых испытаний на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге

Некоторое время назад я придумал термин, который на мой взгляд лучше и точнее всего описывает современную западную систему – «финансовый посткапитализм».

На этой неделе было принято эпохальное решение – правительство России наконец-то определилось с тратами денег из накопленных резервов и решило направить первые средства на покупку Сбербанка. Мы объясним суть происходящего самым простым и наглядным языком, так, что поймут даже далёкие от экономики люди. А ещё расскажем кто запретил РЖД закупать отечественные компьютеры и что с этим делать.

По данным специалистов Института нефтехимического синтеза РАН, некоторые фракции стоков можно будет применять в качестве добавок к моторным топливам.

Исследователи Института нефтехимического синтеза РАН создали методику, которая позволяет выделять полезные спирты и эфиры из стоков нефтехимических и фармацевтических производств. Данные вещества можно будет использовать как добавки к моторным топливам, в целях улучшения их качества, сообщила в понедельник пресс-служба Российского научного фонда (РНФ).

А я ведь опять про Ленинградскую область. А как оттуда не вещать, ведь в какую сторону ни посмотри, а в плане промышленности у них всё ок. Не верите словам, давайте судить по делам. Возьмём, например, химию. Опять трудно поверить, но это Россия, пожалуйста, очередное супер-пупер новое производство с амбициями на лидерство, построенное недавно (запущено в июне 2019) с нуля, ценой около 1 млрд. долларов.

Знакомьтесь, это АО «ЕвроХим-Северо-Запад» из города Кингисепп, а специализируются они на производстве аммиака. Завод готов выдавать до 1 млн тонн аммиака в год, и по мощности этой производственной установки они №1 в Европе. Более того, на данный момент, это самое эффективное в мире предприятие по коэффициенту использования газа. АО «ЕвроХим-Северо-Запад» является 100% дочерним предприятием минерально-химического холдинга «ЕвроХим».

Три производственные площадки НПЗ перерабатывают сырую нефть, которую добывают из недр Башкирии и Западной Сибири. Заводы выпускают качественный автомобильный бензин и дизельное топливо. Общая перерабатывающая мощность заводов – более 23 млн тонн сырой нефти в год.

Охлаждённый до минус 160°C природный газ занимает в 600 раз меньше объёма. В таком виде его удобно экспортировать на дальние расстояния морским транспортом — этот способ намного экономичнее, чем дорогостоящее строительство газопроводов. До запуска «Пригородного» в 2009 году Россия не производила и не экспортировала сжиженный природный газ (СПГ). Теперь СПГ поставляется из России на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.

Иногда обвиняют, что я мало пишу про российскую экономику. Это не правда. Просто то, что я пишу, слишком не нравится «всепропальщикам» и прочим русофобам, мечтающим о «Рашка всьо».

Вчера Росстат опубликовал свежие данные (за январь-август 2019 года) по промышленному производству в Российской Федерации.

Я часто читаю в комментариях причитания о том, что Россия, дескать, отсталая страна, так как не производит собственные высокоскоростные поезда. И в этот момент я думаю даже не о США, которые также не только не производят своих высокоскоростных поездов, но даже, по сути, не имеют высокоскоростных железных дорог, если не считать небольшого участка на восточном побережье.