«Высокий уровень партнёрства»: как проходят учения России, Ирана и Китая «Морской пояс безопасности — 2024»

Начались совместные военно-морские учения России, Ирана и Китая «Морской пояс безопасности — 2024». Манёвры проходят в акватории Оманского залива Аравийского моря. Главной целью тренировок заявлена отработка обеспечения безопасности морской экономической деятельности, сообщили в российском Минобороны. По данным ведомства, в учениях задействован отряд кораблей Тихоокеанского флота ВМФ РФ во главе с гвардейским ракетным крейсером «Варяг», а также корабли, катера и морская авиация военно-морских сил Ирана и Китая.
 
Всего в манёврах участвуют более 20 кораблей, судов обеспечения и боевых катеров армий трёх стран. Как отмечают эксперты, учения призваны продемонстрировать высокий уровень взаимодействия сторон в военной сфере, а также повысить безопасность в регионе.
 

«Высокий уровень партнёрства»: как проходят учения России, Ирана и Китая «Морской пояс безопасности — 2024»

  • Учения России, Ирана и Китая «Морской пояс безопасности — 2024»
  • © Минобороны РФ

Читать дальше  » 

Последний путь судна "Коста Конкордия"

«Коста Конкордия» — самое большое затонувшее пассажирское судно в истории. Оно потерпело крушение в ночь с 13 на 14 января 2012 года, в результате чего погибли 33 человека. Недавно в сети появились фото некогда роскошного судна, на которых его разбирают на металлолом.

Последний путь судна "Коста Конкордия"


Читать дальше  » 

Фотографии показывают одно из крупнейших кладбищ кораблей в Великобритании

Они могут быть завораживающими, о чем свидетельствуют посетители кладбища кораблей Пертон на берегу реки Северн в Глостершире, причем один из них описывает это место, где хранятся выветрившиеся скелеты брошенных кораблей прошлого века, как обладающее «жуткой красотой».

Захватывающие фотографии показывают одно из крупнейших кладбищ кораблей в Великобритании

На фотографиях здесь показаны некоторые из 86 стальных барж, бетонных судов и деревянных грузовых лодок, которые были намеренно выброшены на берег реки, чтобы помочь предотвратить эрозию и защитить прилегающий канал, и которые сейчас образуют «крупнейшее собрание морских артефактов на побережье материковой части Великобритании».

Это морское кладбище, также известное как кладбище Халкс Пертон, можно осмотреть, пройдя по двухмильному участку Северн-Уэй, который проходит между каналом Глостер и Шарпнесс и рекой от деревни Пертон.

Суда в основном «намеренно выбрасывались на берег» в 1950-х годах.


Читать дальше  » 

PR-технологии начала XX века на службе ВМС США. Как это работало?

Служба на море всегда ассоциировались у людей с риском, и потому не удивительно, что порой на флотскую службу людей буквально заманивали. В эпоху паруса, к примеру, многие государства привлекали людей на свои корабли обманом, или же использовали преступников. Ситуация стала меняться лишь с пришествием века пара, когда корабли стали по-настоящему сложными, и требовали большое количество специалистов в той или иной области.

PR-технологии начала XX века на службе ВМС США. Как это работало?

Читать дальше  » 

Великий конструктор легендарного корабля

В 2023 году исполняется 150 лет со дня рождения главного конструктора «Титаника» Томаса Эндрюса. В ночь на 15 апреля 1912 года он ушёл на дно Атлантического океана вместе со своим кораблём.

Великий конструктор легендарного корабля

В нашей стране широкой общественности имя Томаса Эндрюса стало известно после выхода фильма Джеймса Кэмерона «Титаник», где роль британского кораблестроителя блистательно исполнил замечательный канадский актёр Виктор Гарбер. Но в целом мы очень мало знаем об этом человеке, который, безусловно, достоин того, чтобы память о нём сохранялась в будущих поколениях.


Читать дальше  » 

Провал «белого» плана и утонувшие «ураганы» британцев

Во времена Второй мировой и успех, и неудача боевых действий на море как никогда прежде стали зависеть от авиации. Британское адмиралтейство, потеряв после капитуляции Франции 22 июня 1940 года всякую надежду на поддержку французского флота в войне с итальянцами на Средиземном море, было вынуждено прибегнуть к рискованным операциям по наращиванию авиационных сил на Мальте.

Провал «белого» плана и утонувшие «ураганы» британцев

Читать дальше  » 

Волжская флотилия. Мужество и героизм, проявленные в Сталинградской битве

В годы Гражданской войны на Волге противоборствующими сторонами было сформировано несколько речных флотилий, которые активно действовали до июля 1919 года. Но после окончания боевых действий флотилия была расформирована, а на её основе создали сначала Морские силы Каспийского моря, а в 1931 году — Каспийскую военную флотилию.

Волжская флотилия. Мужество и героизм, проявленные в Сталинградской битве

Читать дальше  » 

Бой «на ощупь». Первые субмарины против кораблей

Новые угрозы

Появление подводных лодок серьёзно скорректировало развитие морских вооружений. Существующие виды оружия в борьбе с новым типом плавсредств были почти бесполезны, да и способов обнаружения субмарин в подводном положении ещё не существовало. Визуально засечь подлодку можно было лишь по поднятому перископу и только на небольшой глубине.

Бой «на ощупь». Первые субмарины против кораблей

Читать дальше  » 

«Лузитания»: версии о причинах второго «взрыва»

Уже в начале XX века было очевидно будущее противостояние на море между Англией и Германией. Так что все строившиеся на британских верфях суда стали проектировать и оснащать так, чтобы в случае войны их можно было использовать в боевых действиях.

«Лузитания»: версии о причинах второго «взрыва»

 

Лайнеры «Лузитания» и «Мавритания» были спущены на воду в 1906 году. Их оснастили самыми мощными на тот момент паровыми турбинами, суда развивали довольно высокую для своего времени скорость, имели двойное дно, водонепроницаемые переборки, а также могли нести двенадцать орудий. С началом Первой мировой войны Германия высказывала озабоченность в связи с рейсами этих лайнеров. «Лузитанию» и «Мавританию» подозревали в доставке нелегальных военных грузов из нейтральных США в Великобританию, что делало их законной добычей для немецких подводных лодок.


Читать дальше  » 

Эволюция фугаса, «полубронебойки» и ныряющие снаряды.

«Золотая середина»

Цусима показала, что бронировать только критически важные места корабля — недостаточно. Учитывая полученные данные, для защиты от фугасных снарядов судостроители всего мира принялись прикрывать обширные незабронированные участки бортов относительно тонкой бронёй.

Эволюция фугаса, «полубронебойки» и ныряющие снаряды. Гонка вооружений часть 4

Читать дальше  » 

Плавучие тюрьмы

Тюрьмы посередине воды – отличное решение, которое смело воплотили в жизнь. Если разобраться, то вода является идеальным изолятором. Именно из этих соображений маленькие острова зачастую и использовались, как узницы для осужденных.


Читать дальше  » 

Зачем в Советском Союзе был построен корабль с металлическими шарами и что внутри них

В 1983 году в Советском Союзе на воду был спущен корабль ССВ-33 «Урал» проекта 1941 «Титан». Изготовили его на Балтийском заводе. Специалисты НАТО в рамках собственной классификации обозвали ССВ-33 кодовым именем «Kapusta». Учитывая внешний вид «Урала», такое название подошло ему как нельзя кстати. Дело в том, что у советской атомной «Капусты» было установлено несколько здоровенных шаров. Зачем же они были нужны и что располагалось под ними?


Читать дальше  » 

Фотографии кораблей на дне Балтийского моря

В Балтийском море находится около 100 000 затонувших кораблей — многие из них на удивление хорошо сохранились. Холодная вода и историческое отсутствие корабельных червей сохранили корабли лучше, чем где–либо еще в мире.

фотографии кораблей на дне Балтийского моря


Читать дальше  » 

Утраченная технология: как в СССР строили корабли на подводных крыльях и куда они исчезли?

В Советском Союзе суда с подводными крыльями были популярным видом путешествий. На Ракетах, Метеорах и Восходах проводили экскурсии. Их успешно использовали и в качестве обычного транспорта между городами. Хотя стоимость билетов была дороже, чем на поезда, удобство поездки и возможность любоваться видами делала поездки популярными.

Кто придумал корабли на подводных крыльях? В чем было их преимущество? И почему сегодня в России они практически не используются?

Утраченная технология: как в СССР строили корабли на подводных крыльях и куда они исчезли?

Читать дальше  » 

Дунайская военная флотилия.

Скачать

Из-за рекордной засухи в Европе обмелел Дунай и в районе сербского Прахова из-под воды показались остовы немецких военных плавсредств времен Второй мировой.

Читать дальше  » 

«Практически невозможно обнаружить»: как Тихоокеанский флот пополняется подлодками проекта «Варшавянка»

Дизель-электрические подводные лодки «Можайск» и «Якутск» проекта 636.3 «Варшавянка» будут спущены на воду в 2023 и 2024 году. На минувшей неделе в Санкт-Петербурге прошла торжественная церемония спуска подлодки «Уфа», также входящей в тихоокеанскую серию из шести субмарин этого проекта. Эксперты отмечают, что эти малошумные подводные корабли, вооружённые крылатыми ракетами «Калибр-ПЛ», предназначены для действий в ближней морской зоне. По мнению аналитиков, ввод в строй субмарин проекта 636.3 позволит Тихоокеанскому флоту усилить охрану морских границ страны.
 
«Практически невозможно обнаружить»: как Тихоокеанский флот пополняется подлодками проекта «Варшавянка»
  • Подводная лодка проекта 636.3 «Уфа» на торжественной церемонии её спуска на воду в Санкт-Петербурге

Читать дальше  » 

В водах Антарктиды найден затонувший 100 лет назад корабль «Эндьюранс»

Если верить данным из открытых источников, на данный момент на дне морей и океанов лежит около 3 миллионов затонувших кораблей. Большинство из них потерпели крушение в военные времена, вторые затонули из-за плохой видимости и других экстренных ситуаций, а третьи были затоплены специально из-за старости. Одним из них являлся корабль «Эндьюранс», который использовался учеными в рамках Имперской трансантарктической экспедиции и затонуло у берегов Антарктиды в 1915 году.

Исследователи много раз пытались его найти и последняя попытка была предпринята в 2022 году. Именно она и оказалась успешной — старинный корабль был найден в море Уэдделла, на глубине более трех километров. Судно удалось найти при помощи подводного поискового аппарата Saab Sabertooth. К удивлению руководителей экспедиции, за прошедшее столетие корабль почти не пострадал. Его хорошей сохранности есть объяснение.

Корабль «Эндьюранс» затонул более 100 лет назад и наконец найден


Читать дальше  » 

Почему у корабля винт сзади, а у самолета — спереди. И всегда ли так было?

Если попросить вас нарисовать корабль, вы, скорее всего, нарисуете корпус с винтами в задней части. Так же, если попросить вас представить себе винтовой самолет, то винты у него будет установлены на носу в однодвигательной компоновке или на крыльях — в двухдвигательной, но смотреть они всегда будут вперед. Учитывая, что оба этих транспортных средства должны преодолевать сопротивление воды/воздуха, это кажется странным.

Пусть две стихии отличаются друг от друга по плотности и некоторым особенностям, но по большому счету правила должны быть одни. Но они разные, и на это есть несколько причин. Перед тем, как пойти дальше, попробуйте для себя ответить, как вам кажется, почему много лет назад выработался именно такой принцип и отклонения от него крайне редки? Ответили? Тогда давайте посмотрим, правильный ли это ответ.

Винт спереди у самолета — обычное дело


Читать дальше  » 

ЦКБ «Рубин» предоставило второй вариант погружного патрульного корабля «Страж»

ЦКБ «Рубин» предоставило второй вариант погружного патрульного корабля «Страж»
Изображение первого варианта корабля «Страж»
 

Новую, уже вторую модификацию погружающегося патрульного корабля «Страж» представило ЦКБ «Рубин». Как пояснили в пресс-службе конструкторского бюро, корабль предназначен для поставок на экспорт.


Читать дальше  » 

Куда идут шесть БДК

США внимательно следят за маршрутом шести десантных кораблей ВМФ РФ, выполняющих задачу в рамках длительного морского похода. Более того, в США уже начинают подозревать, куда конкретно могут направится эти корабли.


Читать дальше  » 

Как люди приручили кошек: история одомашнивания

Как совершенный хищник поселился с людьми, притерпелся к людям – и полюбился им, превратясь в главного домашнего любимца и породив тысячи сетевых мемов.

Чай или кофе? Москва или Питер? Весна или осень? Есть на свете понятия противоположные, но связанные настолько, что, говоря об одном, невозможно умолчать и о парном. Собаки и кошки делят звание самых популярных домашних животных с большим отрывом от следующих за ними рыбок и птиц. Собак содержат 33% жителей Земли, кошек – 23%, но в России кошки популярнее: 29 и 57% соответственно. И уж точно они опережают своих вечных соперников в интернете. Первый «ролик с котиком» был загружен на YouTube в 2008 году, а в 2015-м их было уже больше 2 млн со средним числом просмотров в 12 тыс. каждый. Случаи конкуренции в реальной жизни заканчиваются примерно тем же: пусть собачьи сообразительнее и лучше социализированы, но кошки, возможно, самые совершенные хищники в истории жизни на суше. Именно из них человек творил и продолжает творить своего мимимишного кумира.


Читать дальше  » 

Американцы удивлены ржавыми кораблями ВМС США

 

Журналист издания 19FortyFive Джон Россомандо посетил военно-морскую базу Норфолк, штаб Атлантического флота США и то, что он там увидел, испугало его и напомнило истории о ржавеющем российском флоте в дни после распада Советского Союза в 1991 году


Читать дальше  » 

Невезучий великан «Thomas W.Lawson»

Если не принимать в расчёт легенды о многомачтовых деревянных джонках, якобы строившиеся в Китае в древние времена, то в истории мирового судостроения был единственный парусник с семью мачтами. Это гигантская стальная шхуна «Thomas W.Lawson», построенная в 1902 году на верфи «Фор Ривер» в американском городе Куинси. Идея её создания принадлежит судовладельцу Джону Кроули, одержимому желанием иметь самый большой парусник в мире.


Читать дальше  » 

Зачем нужны авианосцы

Это вопрос совершенно не праздный — куча народу на вопрос «Зачем нужны авианосцы?» дает ответы, совершенно феерические по глупости. Причем никакие разъяснения не помогают, если человек не хочет пользоваться мозгом и логикой.

Вот, например, уже много раз говорили, что АУГ (Авианосная ударная группа) не решает задачу прикрытия АПЛ. Она просто не в состоянии это эффективно делать. Но воз и ныне там — диванные эксперды продолжают долдонить «авианосцы прикрывают АПЛ с атомными ракетами». Из них никто даже не задумался, почему в названии «Авианосная ударная группа» присутствует слово УДАРНАЯ. Куда и чем она должна ударять? Лаптем по воде?


Читать дальше  » 

США готовятся массово списывать корабли

В ВМС США готовят обоснование для списания нескольких десятков неисправных кораблей, не способных выполнять свои функции, но пожирающих безумные деньги на ремонт и содержание.


Читать дальше  » 

Как появились и почему исчезли «выжиматели ветра» - самые большие парусные корабли в истории


На закате эры парусных кораблей, когда паровые машины начали вытеснять движущую силу ветра, как последним громким аккордом эпохи парусников стали самые грузоподъемные из них – винджаммеры. Настоящие «выжиматели ветра». Эти титаны под парусами ставили рекорды скорости по доставке компонентов пороха во втянутую в I Мировую войну Европу. Лишь для того, чтобы впоследствии быть этой войной уничтоженными.


Читать дальше  » 

Ghost Fleet Overlord

На фото в заголовке — большие беспилотные корабли (LUSV — Large Unmanned Surface Vessel) «Рейнджер» и «Номад» на учениях в Тихом Океане. Переоборудованные из быстроходных транспортных судов, они представляют собой часть программы «Призрачный флот: Властелин» (Ghost Fleet Overlord), направленной на создание высокоавтономных беспилотных боевых кораблей, водоизмещением в несколько тысяч тонн, способных самостоятельно действовать в океане.


Читать дальше  » 

История необычного морского боя: фашистский крейсер против советского острова

В 1942 году в Карском море немецкое планирование столкнулось с русской импровизацией.

План нападения

Операция «Вундерланд» («Страна чудес») в Карском море по замыслу командования германским флотом должна была заблокировать навигацию в Советской Арктике — разгромить порты Северного морского пути и уничтожить восточные конвои союзников.

Расчет строился на том, что в Карском море советский ВМФ нападения не ожидает, порты и конвои защищены слабо и не смогут оказать сопротивления германским тяжелым крейсерам «Адмирал Шеер» и «Лютцов». Однако последний во время операции «Ход конем» (печально знаменитое уничтожение конвоя PQ-17) налетел на подводную скалу и не смог принять участие в походе.

В Карское море отправился только крейсер «Адмирал Шеер», которому в усиление дали семь подлодок: три из них вели разведку и совершали нападения на советские корабли и базы, отвлекая внимание командования Северным флотом, а четыре прикрывали корабль.

Получив в августе 1942 года от японцев сведения, что из Петропавловска-Камчатского вышел большой конвой и прошел через Берингов пролив, «Адмирал Шеер» начал операцию, рассчитывая перехватить его в Карском море в конце августа.


Читать дальше  » 

«Передовой и надёжный»: чем уникален российский дизель-газотурбинный агрегат М55Р для кораблей ВМФ

Для строящихся сейчас фрегатов проекта 22350 «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов» будут поставлены четыре дизель-газотурбинных агрегата М55Р. Такой контракт был подписан между Объединённой двигателестроительной корпорацией и заводом «Северная верфь», который строит эти корабли. М55Р был создан на замену силовым установкам, которые до 2014 года поставлял Киев. Эксперты отмечают, что российский агрегат изготовлен на уровне зарубежных аналогов и превосходит украинские двигатели по КПД и эксплуатационному ресурсу. Как полагают специалисты, благодаря запуску серийного производства М55Р Россия получила возможность в полной мере реализовать программу строительства фрегатов дальней морской зоны.
 

«Передовой и надёжный»: чем уникален российский дизель-газотурбинный агрегат М55Р для кораблей ВМФ

  • Дизель-газотурбинный агрегат М55Р в сборочно-испытательном комплексе ПАО «ОДК-Сатурн»
  • © АО «Объединённая двигателестроительная корпорация»

Читать дальше  » 

Черноморский флот атаковал британский эсминец

Российские корабли открыли предупредительную стрельбу по британскому эсминцу, а потом сбросили перед его носом бомбы. Никогда такого не было, и вот опять. И ведь кто — даже не американцы, какие-то жалкие британские шавки! Как будто мало этим придуркам коронавируса, еще и повоевать захотелось.


Читать дальше  » 

История о том, как 15 кораблей застряли в Суэцком канале на 8 лет

Ever Given? Да это детский лепет! Однажды 15 кораблей на годы были заблокированы в Суэцком канале, однако их команды не пали духом, а, наоборот, развлекались всеми мыслимыми и немыслимыми способами!

Дело было в далеком 1967 году. Тогда мировая торговля, конечно, тоже существовала и Суэцкий канал был очень популярным способом «срезать» и не ходить вокруг Африки. И уже тогда политическая обстановка в соседних с каналом странах (арабо-израильский конфликт) была довольно напряженная.

Моряки на фоне застрявшего в Суэцком канале корабля

Читать дальше  » 

Кораблик, плыви!

Для живших в СССР благословленный Запад был средоточием недоступных, вожделенных вещей. Стерео- и видеомагнитофоны, компьютеры, джинсы, дубленки, кроссовки, жвачки, сигареты. Имеющий доступ к этим благам сразу оказывался на ступеньку, а то и несколько, выше всех прочих граждан Союза.


Читать дальше  » 

Новости модельного безумия, или "Чудеса на виражах".

Ну как «новости». На самом деле модели вышли не сегодня, просто мне попались на глаза буквально пару недель назад, вот я ими и заинтересовался.

20337_rd

1. Martin JRM Mars был и, скорее всего, останется навсегда самой большой серийно выпускавшейся летающей лодкой в мире. И пусть серия была всего из пяти машин — эти пять машин оставили такой след в истории авиации, о котором другие самолеты, выпускавшиеся десятками и сотнями, могут только мечтать. Настоящие титаны длиной почти 36 метров и с размахом крыльев 61 метр, эти драконы имели долгую жизнь.

Одиа из них сгорела еще во время недолгой — всего десять лет — военной службы в американском флоте. Четыре оставшихся после того, как их списали в середине пятидесятых, были выкуплены канадскими лесопромышленниками и стали пожарными самолетами. Один разбился, выполняя свой благородный долг. Другой погиб на стоянке во время тайфуна. Два оставшихся летали… До 2008 и 2012 года! Причем дольше всех оставался на службе самолет, выпущенный первым! Собственно, от их использования отказались из-за ужесточеия правил эксплуатации в Канаде, а так они бы еще могли тушить и тушить. Только подумайте, самолеты, построенные в сороковые годы, продолжали «воевать» почти семьдесят лет! Впрочем, один из них продолжает летать и сейчас, катая туристов.


Читать дальше  » 

Были ли советские подлодки причастны к исчезновению корабля, или Пропавший экипаж «Джойиты»


По миру ходит множество легенд о кораблях-призраках, чьи экипажи бесследно исчезли в морских пучинах. «Летучие голландцы» периодически выносит течением на мели, выбрасывает штормовым ветром на скалы, а иногда они и вовсе сталкиваются с идущими в ночи судами. В 1955-м в Тихом океане обнаружили корабль «Джойита», с борта которого бесследно исчезли команда, пассажиры и даже груз. В случившемся обвиняли советских подводников, японских пиратов и даже наркоторговцев. И хотя официальная версия оказалась прозаичнее, кое-какие детали не кажутся обоснованными и сегодня.


Читать дальше  » 

Новые корабли и верфи для российского флота

Cтроящиеся на «Северной верфи» траулеры-​процессоры проекта 170701. Головной корабль Капитан Соколов спущен на воду, на данный момент еще 6 траулеров заложено. Разработчик концепт-​проекта — Nautic (Исландия).


Читать дальше  » 

Корабли ВМС США снова не тонут

У десяти прибрежных боевых кораблей ВМС США выявлены серьёзные конструктивные недостатки. Командование ВМС США сообщило, что специалисты флота выявили проблемы с двигательными установками кораблей прибрежной зоны USS Detroit и USS Little Rock, а именно неисправность подшипников сцепления в комбинированном редукторе, который соединяет газовые турбины и дизельные двигатели с гребными валами, позволяющими кораблям перемещаться по воде.


Читать дальше  » 

Сравним корабли РФ и НАТО

 

Алжир закупает у России три корвета проекта 20380 «Стерегущий», которые американские эксперты назвали самыми вооружёнными сторожевиками в мире. Хотя сам проект далеко не новый, но по сравнению с натовскими конкурентами он выглядит весьма достойно.


Читать дальше  » 

«Бунга! Бунга!» или лучший розыгрыш XX века

Как обдурить военно-морской флот и целую империю и жить дальше долго и счастливо? Better call Cole!

Февральским днем 1910 года на королевский линкор «Дредноут» пришла телеграмма, сообщавшая, что корабль собирается удостоить визитом абиссинская королевская семья. На линкоре засуетились: нужно было подготовиться к неожиданному приезду высоких гостей. К приготовлениям был подключен даже оркестр военно-морского флота. Тот, правда, не знал гимн Абиссинии, но решили, что и гимн Занзибара сойдет. И флаг Занзибара, кстати, тоже.

Пострадавший от розыгрыша линкор «Дредноут» (то есть «Неустрашимый») в 1906 году

Читать дальше  » 

Круизные лайнеры режут на иголки

Добыли фотографии с кладбища громадных круизных лайнеров, которые режут на куски в Турции. виноват во всём подлец коронавирус, который привёл к разорению ряда компаний в туристической отрасли.

Круизные лайнеры режут на иголки - 2


Читать дальше  » 

Звездный разрушитель или корабль из Трансформеров: что больше

YouTube-канал MetaBallStudios опубликовал видео,в котором наглядно сравнил вымышленные и реальные космические корабли по размерам. Получилось красиво и завораживающе.

Звездный разрушитель или корабль из Трансформеров: что больше

Вы когда-нибудь хотели сравнить размеры Имперского крейсера с «Энтерпрайзом» из «Звездного пути»? За вас это сделал YouTube-канал MetaBallStudios, который наглядно показал размеры вымышленных и реальных космических кораблей.

Читать дальше  » 

Шутки и мемы про предложение Дмитрия Рогозина разукрасить русские корабли

Недавно глава Роскосмоса выдвинул смелое предложение — разукрасить русские корабли под хохлому или гжель. В социальных сетях не могли пройти мимо этого и выдвинули свои версии.

Шутки и мемы про предложение Дмитрия Рогозина разукрасить русские корабли


Читать дальше  » 

Музей моделей кораблей



В Хьюстоне, в самом центре города, есть совсем неприметный домик, с покосившимся крыльцом. Многие жители даже и не знают про его существование, а в домике в этом скрывается потрясающий музей моделей кораблей.

В этот покосившийся домик мы сегодня и отправимся.


Читать дальше  » 

Зачем Россия строит суперледокол «Лидер»?

Новость о начале строительства новейшего атомного ледокола«Россия», первого по проекту«Лидер», вызвала огромное количество вопросов. Есть, конечно, ощущение, что некоторые из них были риторическими, но редакция WARHEAD.SU приняла их все за чистую монету и ответила практически на каждый.


Читать дальше  » 

Усиление западных рубежей: Балтийский флот вооружат кораблями «Каракурт» с крылатыми ракетами «Калибр»

Балтийский флот в ближайшее время получит серию из шести малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт» с крылатыми ракетами «Калибр». Об этом сообщил главком ВМФ России адмирал Николай Евменов. Четыре корабля этой серии будут оснащены морской версией зенитно-ракетного комплекса «Панцирь-М». Эксперты отмечают, что появление в Балтфлоте малых быстроходных кораблей, оснащённых высокоточным оружием, существенно повысит его боевые возможности.
 

Усиление западных рубежей: Балтийский флот вооружат кораблями «Каракурт» с крылатыми ракетами «Калибр»

  • Малый ракетный корабль проекта 22800

Читать дальше  » 

«Претензии на Арктический регион подкрепляются подобными демонстрациями»: группа кораблей НАТО покинула Баренцево море

Группа кораблей НАТО в составе трёх американских эсминцев и одного британского фрегата покинула Баренцево море. В ВМС США заявили, что таким образом была продемонстрирована «свобода судоходства в сложных условиях». Передвижения кораблей альянса контролировал российский Северный флот. Эксперты полагают, что демонстрация интереса к Арктическому региону носит провокационный характер.


Читать дальше  » 

Верхом на танкере: зачем матерые лоцманы играют в кораблики

Когда крошечные буксиры причаливают или заводят в шлюз огромные танкеры или контейнеровозы — это не может не вызывать восхищения. Восхищения профессионализмом моряков. Как они умудряются работать с этими машинами-левиафанами,обеспаечивая такую филигранную точность? И можно ли этому где-то поучиться в обстановке,скажем так,не совсем боевой? Оказывается,можно. Уже целых полвека.


Читать дальше  » 

Подборка от "Warships Porn"


Линейные крейсера «Шарнхорст» и «Гнейзенау», а также тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер» в порту оккупированного Тронхейма. 11 июня 1940 года.

Подборка интересных фотографий с замечательного канала «Warships Porn».


Читать дальше  » 

6 живописных кладбищ затонувших кораблей

Дно мирового океана буквально усыпано затонувшими кораблями. По данным ООН, их около 3 млн. Это и античные галеры, полные амфор, и суда первых купцов-мореплавателей, набитые иноземными товарами, и пиратские корабли с награбленными сокровищами, и испанские галеоны, перевозившие золото из Нового в Старый Свет, и суда исследователей и первооткрывателей, и множество военных кораблей. Они затонули в разное время при разных обстоятельствах.

Мы расскажем о самых больших кладбищах кораблей, которые имеют славу «пожирателей судов»: они как будто специально заманивают и губят проплывающие суда вместе с их пассажирами и грузом.


Читать дальше  » 

Столкновение русского и американского кораблей в Аравийском море было неизбежно

Российский разведывательный корабль «Иван Хурс» совершил опасное сближение с американским эсминцем USS Farragut (DDG-99) в северной части Аравийского моря, который обеспечивал боевое охранение атомного авианосца «Гарри Трумэн», заявило в пятницу командование 5-го оперативного флота США.


Читать дальше  »