На 30 процентов меньше автомобилей ввезено в дальневосточные регионы в 2014 году. Такая тенденция сохранится и в дальнейшем. В четверг, 29 января, об этом рассказал на пресс-конференции глава Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко, сообщает ИА «Дейта». 

В транспортной сфере также есть свои рекорды и достижения, а также своя Кунсткамера – необычные маршруты и рейсы. В этом обзоре мы расскажем про 10 самых примечательных рейсов в мире, осуществляемых на разных видах транспорта: воздушных, наземных, водных и т.д.

Одним из самых интересных и популярных научных журналов на территории бывшего СССР, являлся журнал «Техника молодежи», первый номер которого вышел аж в июле 1933 года. Обложка практически каждого выпуска сопровождалась иллюстрацией каких либо диковинных транспортных средств и устройств, благодаря которым любой школьника того времени мог заглянуть в будущее. Предлагаю вам посмотреть иллюстрации ниже и сравнить фантазии предков о будущем с реальностью.

Сегодня в номере — моя коллекция транспортных сувениров, вернее ее часть.
Смотрим!

Значки и брелки из трамвайного музея Цюриха, Швейцария

Скоро аэроэкспрессы в аэропорты станут в два раза выше!
Сегодня "Аэроэкспресс" представил новый двухэтажный поезд производства компании Stadler

В некоторых странах, строя дорогу сквозь лес, деревья вырубают. А кое-где делают тоннель! Для вас подборка из 10 самых красивых и необычных транспортных тоннелей.

1. Тоннель Laerdal — необычный тоннель в лучах искусственного рассвета

Впечатления о прошлогоднем посещении Сингапура

Вход в метро. На это указывают буковки MRT (metro rapid transport) сейчас я туда зайду.

Сейчас прозвучит ода Сингапурскому метро. Уточнение — Ваш автор глубоко убеждён и уверен, что Московское метро, самое лучшее в мире. Любой усомнившийся, будет проклят, облит помоями, оплёван и заклеймён как либераст и Стас Михайлов.

 Представляем вашему вниманию очередную порцию прикольных картинок на автомобильную тему! Всем приятного просмотра и хорошего настроения!

Тагил известен не только своим бескомпромиссным отдыхом… Это еще и один из атомных центров России. Недалеко от Екатеринбурга находится город-ЗАТО Новоуральск, где с 1949 года функционирует Уральский электрохимический комбинат по обогащению урана.

Рядом с комбинатом находится город Верхний Тагил, где еще в 1951 году началось строительство государственной районной электростанции проектной мощностью 1600 МВт. Программа технического перевооружения и реконструкции станции разработана на период 2012—2016 гг. Для ее комплектации в Германии концерном Сименс была сделана газовая турбина и генератор.

Сначала был доставлен генератор весом 328 тонн. А сейчас завершена доставка турбины весом 308 тонны. Мне довелось поснимать небольшой кусочек этого интересного маршрута.

Фотографии и текст Александра Попова

20-летние люди… Вроде бы взрослые уже… Некоторые учатся в вузах, некоторые работают, у некоторых уже есть семьи и даже дети… Но если задуматься, они родились в 94 году, а значит не в той стране, в которой родился я… У них не было такого детства как у меня… И мне их по-человечески, по-доброму жалко… Как же иногда хочется туда вернуться! Сегодня расскажу про транспорт моего детства. Наверно как и все дети моего возраста, я начинал с "малыша":

В Японии много такси. Очень много. Обусловлено это дорогой парковкой (около 400 долларов в месяц) и немалыми сопутствующими расходами. Поэтому многие японцы пользуются услугами такси, хотя не могу сказать, что это бюджетный вариант. Говорят, на улицах Токио курсируют более 100 000 машин такси: 80 000 автомобилей принадлежат таксомоторным компаний и 20 000 частников (работают по лицензии на машинах оборудованных счетчиком). Вечером после 23 часов большая часть потока машин на улицах Токио — это такси.

Семья с четырьмя детьми создала для себя дом на колесах – переоборудовав для этого школьный автобус. В результате получилось жилое пространство площадью 22,5 кв. м., на котором можно колесить по миру. Остается лишь позавидовать детям, чья жизнь – сплошное приключение!

Возможно, совсем скоро появится новый вид общественного транспорта, который будет передвигаться не по земле, а по воздуху. Именно над этим вопросом сейчас работают в Израиле, разрабатывая транспорт будущего под названием Sky Tran. Вскоре на одном из авиа-заводов планируется создать 500-метровый тестовый участок, после чего будет начато строительство действующей трассы нового «летающего» общественного транспорта.

В начале сентября в Иркутске будет проходить ежегодный фестиваль автотюнинга под названием "БайкалМоторШоу-2014". Давайте посмотрим на несколько необычных автомобилей, которые уже подали заявки, чтобы принять участие в 10-м фестивале автотюнинга "БайкалМоторШоу-2014".

Уральский завод транспортного машиностроения «Уралтрансмаш» совместно с ОКБ «Атом» разработал невероятно стильный низкопольный трамвай под названием R1 (сокращение от Russia One). Помимо того, что это первый низкопольный трамвай в России, так он ещё и выглядит так, словно пришелец из далёкого будущего.

Даже если воды между Европой и Северной Америкой в какие-то дни и могут быть совершенно спокойными и ласковыми, как котенок, на высоте десяти тысяч метров над уровнем Атлантического океана ежедневно кипит жизнь, которая никогда в течение года не прекращается.

С чем у вас ассоциируется Москва? С Кремлем и его рубиновыми звездами? С Большим театром со сторублевой купюры? Со сталинскими высотками? Конечно, да. Я бы и сам несколько лет назад ответил на свой вопрос так же. Но теперь вынужден признать, что столица, при всей моей любви к ней, ассоциируется в моем сознании не только с перечисленными достопримечательностями, но и с таким гадким явлением, как «понты».
Наверное, при нынешнем росте мегаполиса такие перемены в менталитете его жителей были неизбежны. Но это все равно не делает им чести.

 Воздушные перевозки животных — небольшой, но важный сегмент деятельности аэропортов и авиакомпаний. Я и главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий решили посмотреть, как это происходит на практике.

Фотографии и текст Марины Лысцевой

Один из самых больших в мире транспортных самолетов и, пожалуй, самый необычный и запоминающийся Боинг B-377 Супер Гуппи.
Впервые поднялся в небо в сентябре 1962 года, когда все авиационные инженеры и конструкторы однозначно говорили — такой самолет никогда не полетит. Несмотря на однозначные заявления экспертов, Джон Конрой продолжил создание "беременного" самолета длиной 43 метра, размахом крыльев 47 метров, грузоподъемностью 24 тонны и полезным объемом транспортного отсека в 1100 кубических метров.

Люди любят скорость. Иногда же скорость — это необходимое условие превосходства в конкурентной борьбе или достижения необходимых результатов. Будь то самолет, поезд или автомобиль, люди часто готовы рисковать своей жизнью ради этого заветного слова — »мировой рекорд».

В нашем списке сегодня самые быстрые средства передвижения, созданные руками человека.

Сегодня расскажу свои впечатления о метрополитене в Вене. Раньше старался не делать подобных обзоров, но все бывает в первый раз)

Для тех, кто не пользовался метрополитеном в Европе сразу хочу сказать, что этот транспорт совершенно не похож на тот, что мы привыкли видеть в крупных городах России. Метро не глубокое, большинство линий проложены над землей и в нем нет этого ужасного громкого гула как в Москве. Это касается практически всех метрополитенов Европы. Ну и еще стоит добавить, что расстояния между станциями очень короткие.

 Путевые заметки, день 1

Сантьяго приятно удивил. Это оказался очень милый чистый город, где можно часами гулять. Никто не пристает на улицах, вроде бы безопасно, по крайней мере, не видно кучи решеток и людей с ружьями. С Сантьяго начинается большое путешествие по Южной Америке. Отсюда я поеду на юг, смотреть пингвинов и прекрасные озера, дальше полечу в Аргентину и Уругвай. Так как график плотный, на Сантьяго времени было мало, один полный день. Дня на 6-миллионный город, конечно, мало, но что успел, то успел )

Перед вами один из вагонов нового современного подвижного состава проекта НеВа», который был передан Петербургскому метрополитену. В данной подборке мы заглянем в метрополитены городов разных стран и в качестве бонуса посмотрим в каких вагонах метро ездили в прошлом.

Новый вагон в Санкт-Петербурге, Россия

Когда я критикую другие города, местные жители любят отвечать: "Да в вашей Москве все тоже самое!" Знаем, в Москве тоже много плохого. Вот, вчера прогулялся, посмотрел на некоторые вещи и совсем грустно стало. Надо с этим что-то делать.

ДТП Велосипедиста с мягкой посадкой

Скачать

Российские пешеходы должны будут иметь при себе предметы со светоотражающими элементами при переходе через дорогу в темное время суток и обеспечивать их видимость водителям. Такое положение содержится в поправках к Правилам дорожного движения, проект которых выложен на Едином портале правовой информации.

До сих пор пешеходам лишь рекомендовалось по ночам иметь такие предметы.

В случае если пешеход будет переходить дорогу или идти по обочине без соответствующего атрибута ему может грозить штраф — 500 рублей.

В конце этого года своё 55-летие отметит самый западный метрополитен Европы — Лиссабонский. Столица Португалии получила внеуличный рельсовый городской транспорт в декабре 1959 года. Сегодня его длина составляет всего лишь 45 с половиной километров, на которых расположены… 55 станций!
Лиссабонский метрополитен сегодня — образец простоты понимания и ориентации. Так было не всегда. И так будет не всегда...

Уровень автомобилизации в Японии — один из самых высоких в мире. На каждую 1000 жителей приходится 453 пассажирских автомобиля (для сравнения, в РФ эта цифра — 233). В Японии нельзя просто скопить денег и купить машину. Чтобы купить личный автомобиль японцу придется доказать, что он в состоянии будет им пользоваться, не причиняя неудобств окружающим.

Фотографии и текст Ильи Варламова

Аэроэкспресс — первый частный перевозчик в пригородном пассажирском сообщении, самостоятельно обслуживающий эксплуатируемый подвижной состав. На днях я посетил реконструированное депо имени Ильича, где производится обслуживание и ремонт электропоездов Аэроэкспресс.

В 2015 году завершится вторая очередь реконструкции, в ходе которой депо будет адаптировано для обслуживания двухуровневого подвижного состава Stadler. Да, скоро в Москве появятся двухэтажные поезда!

Фотографии и текст Дмитрия Чистопрудова

В воскресенье, 10 ноября в Магадане пройдет Эстафета Олимпийского огня. В этот день с 14 до 19 часов будет перекрыто движение транспортных средств на маршрутах следования Эстафеты по улицам Ленина, Пролетарская, Дзержинского, Набережная, Карла Маркса, Портовая, Парковая, Гагарина, Наровчатова, Болдырева. Автотранспорт, находящийся на маршруте движения факелоносцев, будет эвакуирован муниципальными службами.

В приложении файлик.

magspace.ru_Raspisanie_avtobusov_2013_2014_god_Magadan.rar (25 Kb)

Для тех, кто в танке, в файлике можно найти расписание на любой автобус/маршрутку по городу и до Сокола и обратно. 

Это как раз те самые расписания, которые висят на остановках.

Тель-Авив станет первым городом мира, где будет построена новая система общественного транспорта на магнитной подушке skyTran. Создатели нового транспорта обещают, что кабинки, рассчитанные на двух человек, будут развивать скорость до 240 км/час, а стоимость поездки будет сопоставима со стоимостью проезда на автобусе.

В Европе на электропоездах люди часто ездят на работу в соседние города, там это намного удобнее автомобиля. В европейской электричке можно встретить успешного бизнесмена, работающего за ноутбуком. Возможно, когда-нибудь такое будет и у нас, а пока в России электричками пользуются, скорее, от бедности и безысходности.

«Экспо 1520» — это международный специализированный Салон новейших достижений в области железных дорог. На любой технической выставке самая зрелищная часть — это, конечно же, демонстрационная программа. В ней принимали участие более 40 единиц различной техники, от старых паровозов до самых новых локомотивов.

Фотографии и текст Романа Вуколова

Тель-Авив готовится стать первым городом мира, внедрившим систему пассажирского транспорта на магнитной подушке Skytran, которую разработчики описали как «сериал про Джетсонов, ставший реальностью». Система Skytran, разработанная для борьбы с городскими пробками, станет более экологичной, дешевой, быстрой и комфортабельной альтернативой автомобилям и автобусам: в ней используются двухместные капсулы, в которых пассажиры смогут добраться из одного пункта в другой по собственному выбору.

Такси! Такси не дорого! Та-а-акси! Куда едем, молодой человек?
— Восточный округ.
— 2 500, недорого!

Да идите вы в ж*пу, недорого! Постоять в пробке на Ленинградке и на МКАДе всего за 2 500 рублей, как мило. Днем я выбираю только электричку и метро, а ночью заказываю обычное городское такси, которое обходится мне в 1 100 рублей.

Визитная карточка московских аэропортов и вокзалов (и не только московских) — это мерзкие жулики, которые облепляют в несколько кордонов все входы-выходы и с хамоватым лицом встречают приезжающих людей, впаривая свои услуги. Насколько же это откровенно и гнусно выглядит: «Дорогие москвичи и гости столицы, добро пожаловать в Москву! У нас тут все коррумпировано, как и полагается. Ничего сделать не можем и не будем.»

Вместо того, чтобы с треском выгнать всех этих мерзавцев и оставить только стойки официального такси с ФИКСИРОВАННЫМИ ценами, службы аэропорта и полиции способны только на развешивание объявлений «не пользуйтесь услугами нелегальных таксистов, это опасно». Все.

Некоторые таксограждане, видимо низких чинов, стоят у выхода к платформе Аэроэкспресса и пытаются уговорить поехать с ними на машине за цену всего в 5 раз дороже. При этом мой друг наблюдал картину, когда по расписанию оставалось два поезда до ночного окна, и мерзкий жулик уверял семейную пару, что поездов больше не будет, что в Москве метро уже закрыто и есть только один надежный вариант — его такси. Овощные рынки вместо аэропортов — это зеркало нашей реальности. Я предлагаю посмотреть на то, как устроено такси в ведущем финансовом центре Азии.

^{Фотографии и текст Дмитрия Чистопрудова}

Элон Маск. Фото freshdialogues.com

"Гений, миллиардер, плейбой, филантроп", — именно так отзывался о себе Тони Старк, главный герой кинофильмов о "Железном Человеке". По словам режиссера, прообразом для персонажа послужил не кто иной, как американский инженер, предприниматель, миллиардер и соучредительSpaceX и PayPal Элон Маск.

Деятельность Маска обширна — от платежных систем и электромобилей до запуска космических ракет. Он вошел в историю, когда его компания Space Exploration Technologies (SpaceX) стала первой частной компанией, которая пристыковала космический аппарат к МКС.

Его другая компания — Tesla Motors — выпустила автомобиль Model S, который является первым электрическим седаном премиум класса. Model S победила в номинации "Машина года" в трех крупных изданиях: Automobile Magazine, Yahoo! Autos и Motor Trend.

Также Маск является председателем совета директоров SolarCity – компании, которая производит солнечные панели для домов.

Несмотря на многочисленные достижения в различных сферах деятельности, Маск еще не собирается снарядить шаттл на какую-нибудь отдаленную планету, где бизнесмен мог бы уйти на пенсию и выращивать кабачки. Напротив, несмотря на крайнюю степень занятости, Маск находит силы и время для разработки инновационных проектов, которые в полной мере можно назвать проектами будущего.

Средняя скорость этого мотоцикла всего 20 км/ч. Но «фишка» его совсем не в мощности двигателя, а в уникальном образе. Владелец и создатель байка, Игорь Яровенко из Бишкека, называет свое детище steampunk trike.

Сразу может сложиться обманчивое впечатление, что трицикл собран из чего попало, но это не так. Каждая деталь подбиралась тщательно, кропотливо и в стилистике байка. Капотом служит дубовый бочонок, а сам электродвигатель (!) закрывается ведерком для шампанского. В качестве стекла фары используется пиала. Ручной тормоз — рука с соответствующим «маникюром». Имеется даже музыкальная шкатулка! А роль спинки выполняет папка из анаконды, которую владелец выменял 30 лет назад.

История парижского трамвая уникальна. Первые трамваи появились в Париже ещё в 1855 году. Париж стал одним из первых европейских городов, в котором появилась конка, а в начале 20-го века Париж имел почти 1 000 км линий! Однако уже в 1920-х годах началась постепенная деградация трамвая. Тогда считалось, что трамвай мешает автомобильному движению, и ликвидация трамвая рассматривалась как способ борьбы с пробками. В пределах Парижа трамвай прекратил существование 15 марта 1937 года, в пригородах — 14 августа 1938 года. Ничего не напоминает история? Да, именно это сейчас происходит во многих российских городах. Трамваи убирают под предлогом борьбы с пробками.

Прошло 50 лет и стало ясно, что только путём строительства новых дорог и новых линий метро транспортную проблему города не решить. Поэтому в Париже, как и во многих других городах Франции и других стран началось возрождение трамвая. Первая линия нового парижского трамвая открылась в 1992 года. К 2006 году, спустя 70 лет трамвай вернулся практически в центр города.

Давайте посмотрим, что получилось у Парижа. У нас почему-то у многих людей трамвай ассоциируется со старой гремящей металлической коробкой. На самом деле, современные трамваи это совсем не то, что ездит по улицам наших городов.
21 фото

Фотографии и текст Ильи Варламова

Автобус в Лондоне – это больше чем просто автобус, это один из символов города, известный во всем мире. Лондонский даблдекер, двухэтажный красный автобус, знают и любят везде. Всегда с удовольствием катаюсь на лондонских автобусах. Кстати, я не помню больше ни одного города, где хочется кататься на автобусе. Метро, трамвай – да, а вот автобус традиционно пассажиры не жалуют, но Лондонский – хорошее исключение из правил.

И вот пару лет назад на улицах Лондона появился новый автобус. Он так и называется – «Новый автобус для Лондона». И тут очередной разрыв шаблона. Появление нового автобуса на улицах города – это целое событие! Это не просто покупка десятка новых машин, как это делается в других городах, это конкурс на дизайн, который длился 3 года, это презентация лично мэром и статьи во всех мировых СМИ. Ведь автобус в Лондоне – это больше чем просто автобус, это один из символов города.

Я конечно был наслышан, что в Нью-Йорке существуют нелегальные такси, но чтобы они занимались перевозками в масштабах района и подменяли собой городской транспорт — это для меня было настоящим открытием. Мне казалось, что подобные вещи можно сегодня встретить в России, но никак не в Америке. Типа, у нас коррупция и бардак, а тут торжество закона и порядка.

Но реальность оказалось совсем иной. Я лишний раз убедился в том, что если мне кажется, что в Нью-Йорке чего-то нет, то это лишь значит, что я плохо это искал.
20 фото

Фотографии и текст samsebeskazal

Из истории Санкт-Петербургского транспорта.

Сегодня рассказ о том, как работает крупнейшая в мире система проката городских велосипедов во Франции и чем она может быть полезна туристу.
25 фото

Фотографии и текст Виталия Володина

На лето многие предпочитают улететь из родных мест. Даже те, которые летать боятся. Если вы относитесь к их числу, этот пост – для вас! Вероятно, после того, как вы ознакомитесь с нашей «чертовой дюжиной» авиа-фактов, вы будете более уверено чувствовать себя на борту самолета. Хотя не факт… 

Королева больше всего известна своими путешествиями на Бентли с водителем – или даже в конном экипаже, – но она все еще любит поддерживать связь с обычными людьми, что она в очередной раз доказала, когда зашла в подозрительно чистый автобус и отправилась в медицинскую исследовательскую лабораторию в Кембридже.

Дальнобойщик в Америке — это не работа, это стиль жизни. Начиная с подписания президентом Эйзенхауэром национального акта о строительстве 66 000 километров скоростных шоссе и дорог в США в 1956 году, профессия дальнобойщика остается одной из самых востребованных, как и одной из самых высокооплачиваемых для профессиональных водителей.

Рассказ о жизни американских дальнобойщиков.

Фотографии и текст mechanismone