3 июня 1973 года на глазах у 300 000 зрителей парижского авиасалона в Ле-Бурже произошла одна из самых загадочных катастроф в истории авиации. Сверхзвуковой лайнер ТУ-144, гордость советского авиапрома и главный конкурент «Конкорда», развалился в воздухе.

Эта трагедия не только унесла жизни шести членов экипажа и восьми человек на земле, но и навсегда оставила вопросы без ответов.

Память у людей короткая, иногда даже слишком. В 1962 году с вершины горы Уаскаран, что в андских Кордильерах, сорвался кусок ледника длиной около километра и толщиной под 30 метров. Увеличивающийся по мере спуска ледовый поток буквально стер с лица земли перуанский поселок Ранраирка и четыре тысячи человек.

Увы, катастрофа ничему не научила людей — деревню отстроили, а через восемь лет новая лавина опять уничтожила Ранраирку и несколько близлежащих поселений. Только на этот раз жертвами стихии стали больше 60 тысяч человек.

Думаете, метель, унесшая огромное количество человеческих жизней, произошла в одной из стран с холодным климатом? Вовсе нет.

Эта катастрофа случилась в теплом солнечном Иране в 1972 году.

Да уж, сколько мы уже не обсуждали такую тему как Кладбище на Эвересте, рассуждали про туристический Эверест и следствие его — дорогу на Эверест из трупов мне все равно сложно понять стремление людей в горы, на вершины именно не в качестве исследовательской миссии (это всегда опасно) и даже не для спортивных достижений (ну да, спорт опасен), а просто для эмоций, знаковости и за красотой мира.

Вот очередная история, которая случилась уже очень давно, но я абсолютно ничего про это не знал. Спустя 15 лет после гибели Игоря Дятлова в горах Памира разыгралась не менее страшная трагедия.

Её подробности тоже могли остаться тайной, если бы не радиостанция, благодаря которой происходящее стало известно буквально по минутам.

К сожалению, история авиации насчитывает немало катастроф. Причем большинство из них произошли по вине пилотов — такова официальная печальная статистика. Но 29 декабря 1972 года произошел один из самых вопиющих случаев халатности — рассказываем, что было на борту самолета L-1011 TriStar, державшего курс из Нью-Йорка в Майами.

Было еще в этой катастрофе что-то мистическое. Позже сотрудники авиакомпании начали утверждать, что видят призраков погибших пилотов в других самолетах. 

Когда бывшие военные самолёты превратились в “летающие грузовики”, контроль за безопасностью стал формальностью. История рейса Ил-76 авиакомпании “Русь” показывает, чем это оборачивается.

© Расследования авиакатастроф

С 22 по 30 апреля 1944 года в ходе подготовки к высадке в Нормандии союзники провели учения «Тигр». Их задачей была отработка всех аспектов вторжения, кульминацией которой стала учебная высадка с боевыми стрельбами на пляже в Слэптон Сэндс десанта из тридцати тысяч военнослужащих, доставленных к берегу на борту девяти больших танкодесантных кораблей (LST).

ФСБ публикует документы о гибели лайнера «Кап Аркона» 3 марта 1945 года

80 лет назад, 3 мая 1945 года, британская авиация уничтожила в Любекской бухте пассажирский лайнер «Кап Аркона», а также грузовые суда «Дойчланд» и «Тильбек». На их борту находились тысячи узников нацистских концлагерей, включая советских военнопленных. Большинство из них погибли. 

К годовщине трагедии ФСБ РФ разместила на своём сайте справки МИД и МГБ СССР о результатах расследования произошедшего, а также показания выживших после налёта британской авиации советских граждан. 

По словам историков, британская сторона так и не смогла дать внятных объяснений своим действиям. События в Любекской бухте подчёркивают различия в подходах к ведению боевых действия между Красной армией и западными союзниками.

• «Кап Аркона»/ Сопроводительное письмо Управления уполномоченного по делам репатриации при Совмине СССР

ФСБ опубликовала на своём сайте документы об уничтожении британской авиацией 3 мая 1945 года немецких судов, на борту которых находились тысячи узников концлагерей. На сайте ведомства размещены справки МИД и МГБ, а также свидетельства выживших.

В 1970-е годы после успеха американского фильма «Аэропорт» пошла мода на разнообразные остросюжетные фильмы с происшествиями техногенного характера будь то неисправность самолета, крушение поезда, наводнение, возгорание и т.п. и спасением попавших в беду людей.

Представьте себе мир, в котором не слышно жужжания пчел. На первый взгляд, это может показаться незначительной потерей — просто исчезнут маленькие насекомые, которые иногда досаждают своим присутствием. Однако, как пчеловод с многолетним стажем, могу с уверенностью сказать, что реальность гораздо более тревожна. Пчелы — это не просто часть природы, это ключевое звено в экосистеме, от которого напрямую зависит наше выживание. Игнорировать их исчезновение — значит сознательно приближать глобальную катастрофу.

В истории космонавтики немало трагических страниц. 24 октября 1960 года, за полгода до триумфального полета Юрия Гагарина, испытания межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 на космодроме Байконур привели к аварии с многочисленными человеческими жертвами. На Западе ее окрестили «Катастрофой Неделина».

Учёные, изучающие период раннего Средневековья, пришли к выводу, что именно на него пришёлся худший год нашей эры – 536-й. Человечество могло прекратить своё существование. И всё из-за «чёрного тумана».

9 января 1985 года. Белорусская ССР

Стоит ясный погожий день или как говорят пилоты «Миллион на миллион». Насытившись топливом, с аэродрома Березы в сторону Щучина медленно поднимается «Пчелка» серого окраса с красными звездами на килях.

В Калифорнии каждый год бушуют пожары. Смотрим стихию огня, красивую, но страшную.

Войны сопряжены не только с честью, доблестью и свершениями людей, которые становятся героями, а их имена остаются в веках. Войны — это ещё грязь, холод и смерть тех, кто рядом, и, самое главное, крайнее ожесточение сторон конфликта. Особенно это начинает проявляться, когда одна сторона четко понимает, что победить уже не сможет, и за все свои преступления придется ответить.

О подобных катастрофах хочется забыть навсегда, но, к сожалению, из мировой истории вычеркнуть их невозможно. 38 лет назад — 21 августа 1986 года — случилось неожиданное лимнологическое извержение на озере Ниос, северо-запад Камеруна.

В результате пострадали 20 000 и погибли 2 000 жителей ближайших поселений. Непоправимый ущерб был нанесен флоре и фауне региона. Что на самом деле произошло с обычным водоемом в тот злополучный день и живут ли возле него люди сейчас? Разбираемся в этом материале.

Лимнологическое извержение на озере Ниос, случившееся одной августовской ночью, можно назвать самой страшной катастрофой подобного характера за всю историю планеты.

Саяно-Шушенская ГЭС на реке Енисей является крупнейшей по установленной мощности (6400 МВт) гидроэлектростанцией России и одной из самых больших в мире. Её плотина самая высокая (242 м) в РФ и одна из высочайших на планете. Среднегодовая выработка электроэнергии на ней составляет 24 млрд кВт⋅ч

17 августа 2009 года на Саяно-Шушенской ГЭС произошла крупнейшая техногенная катастрофа в истории российской гидроэнергетики.

Там, где есть машины и механизмы, всегда есть шанс, что в один прекрасный день они совершенно неожиданно возьмут и перестанут работать. Иногда это приводит лишь к мелким неприятностям — но в некоторых случаях результат может быть катастрофическим.

Тунгусское событие произошло более 100 лет назад, но по сей день привлекает внимание ученых и дает жизнь всевозможным теориям заговора. Мощный взрыв, причина которого до конца не установлена, буквально сравнял все с землей на территории площадью более 2100 квадратных километров.

Его мощность была эквивалентна 10-20 мегатоннам тротила, то есть он был примерно в 1000 раз мощнее взрыва атомной бомбы “Малыш”, сброшенной на Хиросиму. Однако кратера в эпицентре не было обнаружено. Согласно одной из версий, причиной Тунгусского события могла стать черная дыра.

Мощный взрыв, названный Тунгусским событием, превратил в выжженное поле территорию площадью более 2100 квадратных километров.

Аэропорт Риги, Латвия
7:50 утра
30 декабря 1967 года

Ан-24Б

К рейсу в Лиепаю готовится самолёт Ан-24Б авиакомпании «Аэрофлот». На его борту находятся 46 пассажиров и 5 членов экипажа во главе с опытным командиром Александром Костыриным. Полёт длился недолго, и уже в 8:13 экипаж вышел на связь диспетчером аэропорта Лиепаи, информируя его о начале снижения.

Военная техника из года в года становится сложнее. И, соответственно, чтобы овладеть тем или иным оружием требуется всё больше времени. В современном мире военные машины требуют особенно высокой квалификации, а также сочетания множества знаний и умений.

орные озера бесподобно красивы и всегда привлекают толпы туристов. Но их красота коварна и в любой момент живописный водоем может превратиться в безжалостного убийцу. Так произошло с озером Иссык в Казахстане, которое при СССР было любимым местом отдыха жителей Алма-Аты (сейчас Алматы) и гостей республики.

Северное море, 190 километров к северо-востоку от Абердина (Шотландия), 6 июля 1988 года.

Платформу Piper Alpha, принадлежавшую американской компании Occidental Petroleum, запустили в 1976 году как нефтедобывающую, но впоследствии переделали под добычу газа.

Утро 6 июля 1988 года началось для одной из бригад с обслуживания предохранительного клапана на трубопроводе в модуле С. Затем другая команда должна была приступить к профилактике резервного конденсатного насоса. Но в тот день мужики из первой службы не управились с клапаном и на ночь заткнули его фланцевой заглушкой. В итоге к резервному насосу никто не прикасался, а богатыри, воевавшие с клапаном, никому не рассказали о результатах своей работы. Просто засунули наряд в ячейку к другим документам и пошли отдыхать.

Ну чо, котаны, техногенка? ©

Сегодня мы поговорим об обрушении здания общежития в городе Курган.

История эта идеально вписывается в «сырную теорию» уважаемого Ли. Начинаем считать дырки.

Типовое пятиэтажное кирпичное здание семейного общежития было построено в 1973 году в посёлке Энергетиков города Кургана, на левом берегу реки Тобол. Здание строилось на просадочных грунтах 1го типа, которые обязательно необходимо трамбовать во избежание протечек и размывания. Однако на трамбовку был положен жилистый трудовой… болт. Раз.

Самый мощный толчок, который принес наибольшее количество разрушений, произошел днем 22 мая, в 15:11 по местному времени. Позже он же вызывал цунами, от которого пострадали: южная часть Чили, Гавайи, Япония, Филиппины, восточная часть Новой Зеландии, юго-восточная Австралия и Алеутские острова на Аляске.

Северо-Курильское цунами — одна из самых страшных природных катастроф СССР, о которой долгое время за пределами Камчатки никто не догадывался. Информация о произошедшем проходила под грифом «секретно», а военных, которые участвовали в спасательной операции, обязали хранить дело в тайне. Рассказываем, что произошло 5 ноября 1952 года на Курилах.

Точное число жертв Северо-Курильского цунами до сих пор остается неизвестным

Парашютист сбивает истребитель

31 марта 1943 года американские бомбардировщики, направлявшиеся уничтожить мост в Бирме, были атакованы японскими истребителями. Когда один американский самолет был сбит, японцы принялись расстреливать летчиков, выпрыгнувших из этого самолета с парашютами.

На западе Германии находится живописное нагорье Айфель. Это одна из самых густонаселённых частей Европы, здесь расположено множество больших городов: Кёльн, Бонн, Люксембург, Ахен, Трир и так далее; здесь живут десятки миллионов людей.

Сколько нужно человек, чтобы заменить лампочку? А летчиков одной из крупнейших авиационных компаний США? В 1972 году банальная крошечная лампочка стала причиной гибели без малого сотни человек: пассажиров и членов экипажа рейса Ною-Йорк – Майями.

Не будь этот случай трагедией с несколькими десятками человеческих жертв, о нем вспоминали бы исключительно как об анекдоте. В любом случае судьба борта L-1011-385-1 – исключительно поучительна не только для летчиков.

Гравюра «Кукуевская катастрофа» по наброску пострадавшего гр. Алексеева

Первая в России железнодорожная катастрофа с человеческими жертвами произошла в 1838 году, когда в хвост стоящему в Царском Селе поезду въехал второй состав. Тогда погибло два человека. Позже аварии на железных дорогах Российской империи происходили с завидной регулярностью. Но подобной той, что случилась на Московско-Курской дороге в ночь на 30 июня 1883 года, в истории железных дорог не было ни до, ни после.

После крушения пассажирского поезда, следовавшего из Москвы, бо́льшая часть вагонов просто утонула в грязи. Не в реке, не в другом водоеме, а именно что в грязевом болоте, которое медленно засасывало рухнувший с насыпи поезд, лишая пассажиров хоть какой-нибудь надежды на спасение.

Вы наверняка слышали о «Плане 9 из открытого космоса» Эда Вуда и «Комнате» Томми Вайсо — благодаря подобным фильмам появился жанр непреднамеренной комедии. Сценарий настолько глуп, спецэффекты настолько фальшивы, а актерская игра настолько бездарна, что просмотр такого кино доставляет извращенное удовольствие. Сделали подборку выдающихся явлений в этом специфическом жанре, среди которых — скандальный кэмп Пола Верхувена, режиссерский дебют дочери Дэвида Линча и самый смешной фильм ужасов.

Уже в начале XX века было очевидно будущее противостояние на море между Англией и Германией. Так что все строившиеся на британских верфях суда стали проектировать и оснащать так, чтобы в случае войны их можно было использовать в боевых действиях.

Лайнер Лузитания в порту Нью-Йорка

Лайнеры «Лузитания» и «Мавритания» были спущены на воду в 1906 году. Их оснастили самыми мощными на тот момент паровыми турбинами, суда развивали довольно высокую для своего времени скорость, имели двойное дно, водонепроницаемые переборки, а также могли нести двенадцать орудий. С началом Первой мировой войны Германия высказывала озабоченность в связи с рейсами этих лайнеров. «Лузитанию» и «Мавританию» подозревали в доставке нелегальных военных грузов из нейтральных США в Великобританию, что делало их законной добычей для немецких подводных лодок.

Драматическая история полета женского экипажа на самолете «Родина».

Старт «Родины» утром 24 сентября 1938 года

Молодое советское государство, как, впрочем, любое государство, любило ставить рекорды. Поэтому неудивительно, что предложение совершить рекордный беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток было принято советским руководством с энтузиазмом. Тем более что экипаж был целиком женский — прекрасная реклама для заселения нелюдимой территории, которую хорошо бы побыстрее освоить.

Как они связаны между собой? Самым удивительным и невероятным способом.

Проблема загрязнения рек остро стоит во всем мире. Но кое-где она превратилась в полноценную экологическую катастрофу. Река Читарум в Западной Яве, что в Индонезии, официально признана самой грязной в мире. И это на самом деле так, ведь в некоторых местах из-за слоя мусора просто не видно воды. Да и сама вода включает в себя всю таблицу Менделеева и в нее опасно погрузить даже палец.

В 1990 году произошла одна из самых крупных катастроф в истории альпинизма: под огромной лавиной были погребены 43 человека. Это была трагедия, которую по масштабам можно сопоставить только со случаем, произошедшим в Японии, когда при извержении вулкана Онтакэ в 2014 году разбушевавшаяся природа отобрала жизни у 56 альпинистов. Как произошло это ужасное событие, что рассказывают очевидцы и сколько денег выделил Госкомспорт на поиски пропавших на пике Ленина альпинистов.

В советском кино фильмы-катастрофы не были популярным жанром. Они начали появляться только в 70−80-х годах, но все равно снимались довольно редко. Советские фильмы-катастрофы были не столь зрелищными, как западные, и в них больше внимания уделялось людям, которые не допускали бедствия на бортах теплоходов, танкеров и самолетов, в вагонах поездов и тоннелях метро…

В 1966 году, через два месяца после падения на побережье Испании четырех водородных бомб, в Паломаресе устроили народные купания

17 января 1966 года над городом Паломарес столкнулись два американских бомбардировщика с ядерным оружием на борту. Катастрофа привела к гибели семерых человек и падению на юго-восточное побережье Испании четырех водородных бомб. И хотя взрыва не произошло, у двух бомб сработали детонаторы, что привело к заражению почвы радиоактивным плутонием-239.

Порядка 20 вагонов сошли с рельсов в округе Кларк. Примечательно, что состав из 212 вагонов принадлежит той же самой транспортной компании Norfolk Southern, которая засветилась в железнодорожной катастрофе 4 февраля.

В США новая ж/д-катастрофа. В многострадальном штате Огайо снова сошёл с рельсов поезд. О пострадавших пока не сообщается.

Как утверждает составитель издания «СССР. Автобиография» Кирилл Королев, землетрясение, случившееся в Ашхабаде в 1948 году, власти постаралась утаить. Однако количество жертв этой трагедии можно смело назвать рекордным. А между тем превышение числа погибших над тяжелоранеными нетипично для природных катастроф. Так что же стало причиной многочисленных смертей в Туркмении?

Скачать

Землетрясения в Турции и Сирии унесли тысячи жизней, и число погибших по мере разбора завалов продолжает расти. Однако даже сейчас, много часов спустя, в руинах разрушенных зданий спасателям удается найти выживших. Каждая история такого спасения – чудо, и уж поистине её герои могут сказать, что родились в рубашке. Предлагаем прочитать о том, кому удалось невероятным образом выжить в руинах.

Сама по себе ядерная энергетика не плоха и не хороша. Вопрос в том, как именно используются эти знания. Конечно же, первое до чего додумался человек – это ядерная бомба. Однако, даже она может служить делу мира, как бы парадоксально на первый взгляд это не звучало. Правда, есть одно маленькое но — люди. Они ошибаются. И иногда цена одной, казалось бы, незначительной ошибки измеряется в миллиардах долларов и тысячах человеческих жизней.

Люди, утверждающие, что могут вызвать или остановить дождь, были во все времена. За последнее столетие спрос на них сильно упал, но еще в начале 20 века к «повелителям дождя» еще обращались. Происходило это не от хорошей жизни, ведь как отсутствие осадков, как и их переизбыток, могут быть губительными как для растений и животных, так и для людей. Самая странная история столетия, связанная с вызыванием дождя, произошла в 1915 году в Калифорнии, США.

Память у людей короткая, иногда даже слишком. В 1962 году с вершины горы Уаскаран, что в андских Кордильерах, сорвался кусок ледника длиной около километра и толщиной под 30 метров. Увеличивающийся по мере спуска ледовый поток буквально стер с лица земли перуанский поселок Ранраирка и четыре тысячи человек.

Увы, катастрофа ничему не научила людей — деревню отстроили, а через восемь лет новая лавина опять уничтожила Ранраирку и несколько близлежащих поселений. Только на этот раз жертвами стихии стали больше 60 тысяч человек.

Самая страшная в истории человечества гляциологическая катастрофа произошла 31 мая 1970 года.

Космический корабль «Челленджер» за несколько мгновений до взрыва

В январе 1986 года в США произошла одна из самых крупных катастроф в истории космонавтики. На 73 секунде полета, космический корабль «Челленджер» взорвался вместе с экипажем, состоящим из сети астронавтов. Начало миссии транслировалось по телевидению, поэтому этот ужасный момент закрепился в умах миллионов человек.

Лет 25 тому назад вышла американская книжка-пародия на всякие «10 правил успеха» под названием «Господь — мой брокер». Сюжет там заключался в том, что монашеская община, оказавшись на грани банкротства, решает торговать своим монастырским вином.

А поскольку монастырское вино редкостная дрянь, то отец настоятель придумал отличный бизнес-план: закупать дешёвое, но вполне приличное чилийское вино, слегка его подкрашивать и продавать как нечто офигенно марочное и географически защищённое и сильно дороже. И всё у них шло отлично, пока не завершилось катастрофой.

Фильмы-катастрофы неизменно привлекают внимание зрителей. Ведь во время их просмотра в крови неизменно повышается уровень адреналина, а чувство сопереживания героям позволяет за короткий срок испытать целую гамму эмоций. Среди всех фильмов-катастроф, выпущенных на экраны кинематографистами разных стран, есть те, что отличаются особой зрелищностью и напряжённым сюжетом, заставляющим зрителей следить за происходящим на экране, затаив дыхание.