Гендиректор НПО Лавочкина Марфин: Россия отправит шесть миссий к Луне за 10 лет

Генеральный Научно-производственного объединения им. Лавочкина Василий Васильевич Марфин. Фото: vk.com/laspace

В России идет первая Неделя космоса, посвященная 65-летию полета Юрия Гагарина. Когда мы полетим на Луну? Как спутники помогают давать точный прогноз погоды? На радио «Комсомольская правда» об этом рассказал генеральный Научно-производственного объединения им. Лавочкина Василий Васильевич Марфин.

— Американский «Орион» только что уже облетел Луну. У нас тоже есть программа освоения Луны. И мы вряд ли можем считать абсолютно неуспешной миссию «Луна-25»…

— Действительно, практически 50 лет прошло с момента лунной программы Советского Союза. И это было новое техническое решение, работала новая команда, опыта таких межпланетных миссий у нас нет. Мы получили серьезные данные по изготовлению аппарата, по его испытанию, управлению. Не в оправдание, конечно, но ради справедливости хочу сказать, что первая лунная миссия Советского Союза была успешно реализована только с 13-го раза. «Луна-9» совершила первую мягкую посадку.

И, если брать опыт других космических держав, всего лишь 30% миссий были удачными. Поэтому мы считаем, что миссия нам дала хороший технологический задел для реализации будущих миссий, который будет использованы и в 26-й, и в 27-й «Луне», и в 28-й, и последующих. В том числе при создании лунной электростанции, которая запланирована на ближайшую десятилетку.

— «Луна-26» планируется? Я был в Институте космических исследований, видел бур, который они сделали для того, чтобы брать грунт с Луны.

— Да, безусловно. 26-я — следующая миссия. Это орбитальная миссия без посадки, на 2028 год запланирована. Работы ведутся активно, в том числе с Институтом космических исследований РАН, госкорпорацией «Роскосмос», Росатомом. Следующие две — 27-я «Луна-«1» и 27-я «Луна-2» — будут реализованы в формате посадки и контактного исследования Луны. А за ними идет и 29-я «Луна», и 30-я. В целом Лунная программа на ближайшие 10 лет — это шесть миссий.

— Василий Васильевич, на Луне мы уже были, и луноходы производства НПО Лавочкина по ней двигались. А может, нам нужно поменять приоритеты? Мы беседовали с Константином Петровичем Феоктистовым, замечательным нашим конструктором, создателем «Востока-1» и корабля «Союз», и космонавтом. Он уже в 70-80-е годы был убежден, что многие вещи нужно исследовать автоматами. Это и дешевле, и эффективнее.

— Все-таки это разные задачи. Вопросы освоения Луны не менее важны, чем прикладные задачи — связь, ДЗЗ (дистанционное зондирование Земли, получение снимков из космоса поверхности планеты. — Ред.), метеорология, навигация. Нам необходимо исследовать Луну, свою ближайшую соседку. Российская академия наук готовит планы практически на 60 лет: будет ли это автоматическое освоение или пилотируемое, долговременные базы. На Луне будет установлен телескоп, который позволит без влияния атмосферы Земли получать знания о Вселенной.

СПУТНИКИ ДЛЯ ПРОГНОЗОВ ПОГОДЫ

— Василий Васильевич, почему России так важно иметь собственную группировку метеорологических спутников?

— Космическая система «Арктика-М» играет одну из важнейших ролей в прогнозировании погоды. Сегодня группировка состоит из двух аппаратов. Они находятся на высокоэллиптической орбите. Особенность в том, что у нас достаточно большой регион находится севернее 60 градусов северной широты. Такая орбита позволяет наблюдать именно за этим регионом. Отсюда и название «Арктика».

Наблюдаем за Северным морским путем, за ледовой обстановкой, за изменениями погоды, за циклонами, которые над Арктикой рождаются и влияние оказывают на всю территорию России. Мы первые в мире и пока единственные, кто создал подобную группировку на таких орбитах. Традиционно — либо низкие круговые орбиты, либо геостационарные. У нас тоже такая группировка есть, «Электро-Л».

— А какие планы по развитию арктических аппаратов?

— У нас сейчас два аппарата на орбите. У них период обращения — 6 часов. До 2031 года мы еще 4 аппарата будем запускать. Это позволит увидеть снимки не как сейчас — раз в 15 минут, а раз в 5-7 минут. Оперативность наблюдения улучшит точность прогнозов погоды.

— Мы будем получать практически в режиме онлайн состояние Арктики?

— Для тех задач, которые наши коллеги из Росгидромета ставят, — 5-7 минут, да, это практически в режиме онлайн.

— И есть еще группировка «Электро-Л». Почему два вида спутников мы используем?

— Действительно, на геостационарной орбите у нас сейчас находятся четыре аппарата «Электро-Л». Орбита достаточно высокая, 36 тысяч километров. Спутники обеспечивают непрерывное наблюдение всей поверхности Земли. И «Электро» еще наблюдают Атлантику, кухню погоды, где образуются циклоны, которые приносят нам различные сюрпризы погоды. До февраля система состояла из трех космических аппаратов. В феврале мы вывели еще один «Электро-Л» №5, 25 марта получили первые его снимки. Они по качеству очень серьезно отличаются от предыдущих.

— Итак, впервые с начала космической эры, с первого спутника, с 1957 года, мы имеем возможность наблюдать за всей территорией России из космоса. И это серьезное достижение.

— Сама система «Арктика» — это технологический прорыв. Мы имеем возможность наблюдения Северного морского пути, прогнозов погоды по Северному морскому пути и спасения людей. Система КОСПАС-САРСАТ на наших космических аппаратах функционирует.

ЛУЧШИЙ РАЗГОННЫЙ БЛОК

— Василий Васильевич, НПО Лавочкина разрабатывает собственные разгонные блоки. Чем они важны?

— Разгонный блок — важная часть космической миссии, как и стартовые комплексы, и ракета-носитель. Уже 25 лет мы разрабатываем, изготавливаем, используем разгонный блок «Фрегат». Я бы его назвал лучшим разгонным блоком, который у нас есть сейчас.

Более 120 пусков! Практически все успешные, за исключением редких шероховатостей, когда происходила отработка. Когда я говорил о неудачах лунных миссий, многие потерпели неудачу не по причине отказа космических аппаратов, а по причине отказа средств выведения. Где-то ракета подвела, где-то разгонный блок. Поэтому это действительно важная часть космической миссии.

Сейчас будем модернизировать разгонный блок — «Фрегат-СБУ» со сбрасываемым баком увеличенной заправки, для использования в составе ракеты-носителя «Союз-5». Это новые перспективные ракеты-носители.

— Да, сейчас как раз испытывается на Байконуре. Ракета может выводить, на орбиту несколько аппаратов, а дальше включается разгонный блок и, как почтовая карета, развозит по нужным точкам все аппараты. Правильно же я объяснил?

— Да, абсолютно верно. В нашей истории есть запуски, где разгонный блок развозил космические аппараты на пять различных орбит, где они отделялись и продолжали работу.

источник