Учитывая, что один проверенный сайт предвещает дождь в сб, а другой в воскресенье, то поедем «по фактической погоде». Вечер перед поездкой окончательно решим. Пока отмечамся кто точно участвует. В дождь при нуле я и сам не поеду :)
Долгосрочный прогноз погоды на вторую половину мая, скажем прямо, не радует. В эти выходные в городе ожидаем нулевые температуры и пасмурно.
Потому, пока хотя бы сухо, надо кататься. При адекватно подобранной одежде вполне комфортно.
Сегодня куда-нибудь в пригороде поедем, а вот на выходные, если капать не будет, едем на Сплавную. По свежей информации, грунтовая дорога проезжаема, и, главное там даже ночью теплее. Сегодня было +3 (город -3 показал утром).
Вот ссылка на описание маршрута ontheroad.maglan.ru/NaStekol'nyjj (без части по узкоколейке на другой стороне р. Хасын).
Маршрут минимум: Сокол-Сплавная-Стекольный-Сокол. 20 км асфальт+35 км грунтовка.
Что там интересного: «Обратная сторона ВПП а/п „Сокол“, карьер вулканического пепла, Пепельное Озеро, заезды на реки Хасын и Уптар, бескрайние Стекольненские поля, заброшенный пионерлагерь, ну и обед на речке с костром.
Маршрут максимум: добавляем сколько-то км дороги Магадан-Сокол.
Технически, количество участников (даже в случае начала и окончания маршрута от пос. Сокол) — не ограничено. Но, нужно знать заранее число желающих. В зависимости от подготовки и численности группы, будет окончательно выбран маршрут и вариант заброски.
Со стороны Горняка сильно замороченнее будет объяснить ее начало. Так что, правильно сказали тебе, двигай от стеллы, за остановкой ПЕРЕД пос. Дукча будет поворот направо в частный сектор, после домов будет первый ручей, и потом еще много-много Больших Луж. Так что, дай тому маршруту подсохнуть маленько, иначе удовольствия мало будет.
Учитывая такую погоду, сегодня устраиваю в гараже «парковый день», для устранения накопившихся у моей техники неполадок, и, наконец-то, укомплектации новой рамы к выходным.
Прям порадовала пунктуальность молодого велопоколения! Ровно в семь дружно отчалили от Соборки. Не то что мы, по пол-часа ожидаем опаздавших. Стоит старшим перенять эту привычку и начать ценить чужое время.
Пыль по дороге на Старую Веселую поприбило первыми редкими каплями дождя, а вот дорога на карьер над Веселыми еще излишне мокрая. Даже с учетом ремонта пробитых камер, успели вернуться до дождя.
Сейчас верхнего шлакбаума нет. Обычно ставят к 1 июня, но в этом году обещались чуть ли не с 15 мая поставить. Потому на машине с того момента не будут пускать. Пока еще можно оставить машину у нижнего, и пешим ходом оставшиеся 300 м до моря пройти, поздоровавшись с охраной и не обижая собачек. Сказав, что идете отдыхать за пределы их территории, обычно пропускают без проблем.
Позитивнее надо с людьми общаться, и все получится. :)
Отлично съездили на ЧК. Сначала втроем, потом еще пара человек подтянулась. От моря и до города — 1,5 часа с перекурами (двое впервые в сезоне поехали). От моря и до Ольского перевала 6 км и 35-40 минут ломежки 1*1-5.
Завтра, 12.05.13 приглашаю прокатиться на через Ольский перевал к морю, на д/о «Черный Ключ». Там классный пляж, березовая поляна, скалы, клевый ДХ спуск, и просто очешуительный подъем. Всем настоятельно рекомендую.
Предлагайте время. Наверно не раньше 11, что бы там позагорать можно было.
я с первого дня этого сезона только на переднем тоже (стерлись в ноль колодки и вытекла ТЖ, ищу запасные колодки на Hayes9). С Арманского спуск был 52 км/ч на передке по расколбасу, фан)
Прикол: где-то в 11-15 звонок, женский голос: — А мы вас догнать не можем, мы сильно опаздали?.. о.О Грю, а вы где? — На Оленях. Пришлось отшучиваться и объяснять, что опередили всех аж на два дня. :)
Странная логика: как соревнования, так «состоятся в любую погоду», как открытие «а давайте перенесем». Нифига. Календарь мероприятий на очередные праздники уже сверстан.
Да и СМИ были оповещены, да ведь? В первомайские праздники как минимум пяти велосипедистам(дкам), мне не знакомым (ну почти) и не связанным со спейсом, но встреченных мною на дорогах были приглашены именно 9го.
Двухподвес, в первую очердь предназначен не для удобства.опы в седле, а для сохранения максимального контакта колес с грунтом даже на расколбасе. В свою очередь это необходимо для сохранения контроля над велом, возможности эффективно педалировать и тормозить на пересеченке.
Системы подвески есть разные, но так или иначе, все из них подъедают часть КПД, за счет того, что часть силы не доходит до колеса, а расходуется на упругие деформации подвески.
За одну и ту же сумму, скорее всего, ты сможешь купить более качественный хардтейл, чем 2подвес. Они изначально дороже. А с эффективной задней подвеской они уже дОроги.
Ну и что делать будем? Все равно ведь закидаем картинками. ВОн, пример выше: еще катать не начали, а комиксы прицепили :) А уж летом… что не выезд — фотки. Давай тогда в отдельный пост писать как и где покататали, а тут чисто оперативные сборы.
Съездил на Нюклинский пляж. Опа уже не ноет, поняла и смирилась, что ей пришло полное лето :) Итого за выходные 200 км размочил. Сегодня штиль, но холодно ппц было на обратном пути. Одел все что было, и даже под шлем «хайратник». Так что, не расслабляемся, и одежку адекватную одеваем, что бы не болеть после вечерних катаний.
Покатим традиционно на Снежку. Темп максимально расслабленный. Там запалим костер
Места «запалить костер» компании в неск. десятков человек сейчас (как и в прошлом году) на Снежке нет, там все в талых сугробах, лужах и остатках снега. Без предварительной договоренностей снова расчитывать на открытые двери СОК «Снежный» — не стоит. Еще есть два рабочих дня что бы договориться.
завтра еду в 10-30 на Олу. ТТам на Нюклинском пляже мясоедством заниматься и по СахарнойГоловке с веревочкой лазить. Звоним кто готов пораньше катануться.
Потому, пока хотя бы сухо, надо кататься. При адекватно подобранной одежде вполне комфортно.
Сегодня куда-нибудь в пригороде поедем, а вот на выходные, если капать не будет, едем на Сплавную. По свежей информации, грунтовая дорога проезжаема, и, главное там даже ночью теплее. Сегодня было +3 (город -3 показал утром).
Вот ссылка на описание маршрута ontheroad.maglan.ru/NaStekol'nyjj (без части по узкоколейке на другой стороне р. Хасын).
Маршрут минимум: Сокол-Сплавная-Стекольный-Сокол. 20 км асфальт+35 км грунтовка.
Что там интересного: «Обратная сторона ВПП а/п „Сокол“, карьер вулканического пепла, Пепельное Озеро, заезды на реки Хасын и Уптар, бескрайние Стекольненские поля, заброшенный пионерлагерь, ну и обед на речке с костром.
Маршрут максимум: добавляем сколько-то км дороги Магадан-Сокол.
Технически, количество участников (даже в случае начала и окончания маршрута от пос. Сокол) — не ограничено. Но, нужно знать заранее число желающих. В зависимости от подготовки и численности группы, будет окончательно выбран маршрут и вариант заброски.
Пыль по дороге на Старую Веселую поприбило первыми редкими каплями дождя, а вот дорога на карьер над Веселыми еще излишне мокрая. Даже с учетом ремонта пробитых камер, успели вернуться до дождя.
Давай накрутим счетчик. :)
И где-то «залипла» выжимка с выбитыми зубами. Теперь осталась только одна в запасе.
Может найдутся, а?
Позитивнее надо с людьми общаться, и все получится. :)
Надо будет еще просемафорить по телефонам с утреца, постоянным участникам.
Насос и переходник всегда на раме, пшикнем на шиномонтажке.
Предлагайте время. Наверно не раньше 11, что бы там позагорать можно было.
Заехали с 11 км без остановок.
Да и СМИ были оповещены, да ведь? В первомайские праздники как минимум пяти велосипедистам(дкам), мне не знакомым (ну почти) и не связанным со спейсом, но встреченных мною на дорогах были приглашены именно 9го.
Системы подвески есть разные, но так или иначе, все из них подъедают часть КПД, за счет того, что часть силы не доходит до колеса, а расходуется на упругие деформации подвески.
За одну и ту же сумму, скорее всего, ты сможешь купить более качественный хардтейл, чем 2подвес. Они изначально дороже. А с эффективной задней подвеской они уже дОроги.