а велосипедист не прав, что в его действиях просматривается хулиганство и самоуправство, так как сознательно шел на конфликт с водителем, чьё авто не создавало ему помех для движения.
Я с этим соглашуль только в том случае, если велос ехал за тачкой, объехал его и задаваясь целью проучить негодяя, встал перед ним, достал телефон, мол стою, общаюсь — никого не трогаю.
Но этого на видео нет. Из увиденного: не прав только водила.
Ну другого, к сожалению, от тебя ждать не приходится.
Как думаешь насколько мне необходимо ехать и фотать каждого долбоеба в/на заборе, в/на столбе и т.д.? Такую информацию, если тебе действительно нужны доказательства (хотя сдается мне, что ты пиздишь про то, что не в курсе, неужели вы там не общаетесь между собой?) можешь запросить официально у ДПС. Сделай репортаж, если сомневаешься, что тебе данные не передадут просто так, обозначь проблему: «Неопытные пубертеры, чтобы выебнуться перед своей самкой портят муниципальное имущество. Понять, простить или сжечь?», «Проведу мастер-класс для чайников (как раз в тему: чайзеры у вас же тоже дристят) неопытных в дрифте» и т.д. Во-первых, будет польза обществу, во-вторых, узнаешь статистику, которую хочешь увидеть.
Лично на моей памяти последним было что-то маркообразное, белого цвета, в заборе на стороне Маяка. А пока его крепили ИДПС, поцики на ГТРК сидели в своих болидах и смотрели как оформляют их однополчанина
Легко. Ты пытаешься втележить всему местному обществу какую-то дичь, при этом аргументирование не просто хромает на две ноги, оно, знаешь — вааще никак.
Быть может просто ты не прав по разбираемой ситуации? Как думаешь?
Слышал звон, да не знает где он.
Дядь, что говорит пункт правил 12.2, который кстати позволяет стоять на тротуаре у края ПЧ? Ты прочитал слово тротуар и слово допускается — молодец, но только ты забыл о самом главном: при каком условии такие действия допустимы?
))))
Если каждый начнет с себя, то другим людям не придется подымать жопу по таким поводам. А если следовать принципам НОНО, то порядка никогда не будет.
Ты же уже проезжаешь кольца прямо? Или до сих пор боком? У тебя много последователей, которые с завидной периодичностью захуяривают бедные латаные, перелатаные заборчики у Маяка и Северного.
Бедняги общественники, наверняка замучились икать.
Ты их так часто вспоминаешь, что сдается впечатление, что ты выкинул какой-то номер, на что общественность, пребывающая в тот момент рядом, обратила на это внимание и пожурила тебя, возможно сильно.
Не нужно писать, что такого не было и т.д., поскольку это не — констатация, а лишь мое предположение.
в этом как раз месте тротуар не разделен бордюром и газоном и тд.
Глупости какие. Прямо-то погляди, где машина стоит, вон там, слева от колеса, видишь? Поребрик же. Да и это, зачем ты постишь эту фоту и говоришь, что тачки на тротуаре, пешеходы — на дороге? Там же нет тротуара, сам же написал.
Все по правилам.
Едва ли?
В общем, все понятно, вопросов больше нет. Ты как раз относишься к тем людям, которые в случае когда не правы, начинают винить всех вокруг, но только не себя. В таких ситуациях приводятся какие-то непонятные необдуманные доводы, суть — откорячки в хоть какое-то оправдание своей неправоты.
Я про это писал ранее, там где про поссать против ветра, помнишь? Если интерпретировать, то смысл в том, что каждый может кинуть вызов системе, только нужно понимать, что при попытке ее трахнуть, она может трахнуть тебя и если произойдет второе, то не нужно удивляться, поскольку знаешь на что идешь.
В принципе и в буквальном смысле если принять эту фразу, то суть как бы не меняется: при попадании ссанины на штанину, не нужно винить ветер или прохожего, или еще что-нибудь, а нужно осознавать возможный исход на стадии возникновения данной идеи, идеи поссать против ветра.
Правило должно пониматься так: идет пешеход, увидел препятствие и понял, что дальнейшее движение прямо — невозможно, стало быть ПДД позволяет ему двигаться по такому участку дороги, по краю проезжей части.
HOHO, предлагает использовать данное предписание ПДД в отношении указанной на видео ситуации.
Получается: идет пешеход, видит по тротуару на него катится авто. Ага, прямо нельзя идти, ибо — препятствие, стало быть, нужно идти по краю проезжей части. На выходе мы имеем следующее из-за одного мудака, который едет по тротуару, другие участники движения должны испытывать дискомфорт, поскольку люди идут по ПЧ (тротуар-то занят). Какой-то хаос выходит не так ли?
ObviouscaptainТы сам ребенок, супер-герой, капитан очевидность. Даже тут быкуешь и не боишься
Есть основание на подобное утверждение? И это, уже можно начинать бояться?
У велосипедиста нет прав пытаться наказать нарушителя, возражений нет?
А я что утверждал, что у него есть такие права? Такие права есть у подведомственного подразделения МВД, ДПС называется.
Тем временем, у велосипедиста есть право стоять и трындеть по телефону и никто не вправе забрать его велос и кинуть его в сторону, при этом оттолкнув велосипедиста. Элементарно же, да?
Да он даже не быкует — просто включил блондинку… )))
Там видимо школьник сидит и строчит писульки, чтобы потом одноклассникам показать, мол, смотрите как я на спейсе показал неимоверную глупость затролил взрослых дядек.
Во всей этой бабуйне увидел от НОНО один, единственный правильный коммент и то, как он сам признался, стыжженный откуда-то.
НОНО, возьми на заметку сей факт: всегда быкует тот, кто пытается ссать против ветра.
И когда на них попадает (затрагивает), они как-то даже удивляются и тогда пытаются чего-то придумать, как-то оправдать свою тупизну/борзоту, тем самым, до последнего пытаются трахнуть систему, даже если система уже трахает их.
Интерпретировать же сможешь?
Что бы ты написал, если бы водила прадоса опиздюлился? Наверняка: «Поделом ему. Ехал, нарушая, еще и залупаться начал, за что и получил пиздюлей».
Сомнительно. Напрямую — нет, но косвенно выходит именно так. Как бы, нормализуя эту ситуацию, ты соглашаешься с дальнейшим таким положением вещей приравнивая ее к норме. Ну едет себе по тротуару, ну и хер с ним — обойдем. Разгуливает пьяное хуито по пр. Ленина, в Маге, бегая из полосы в полосу, ну и хер по нему, можно же объехать и т.д.
насмотрелись общественники стопхамов, и права качают.
Без всяких там стопхамов не знаешь своих прав и обязанностей?
Понимаешь ли, велосипедисту на самом деле ничто не мешало кататься. Если захотел побыть в роли общественника, то хотя бы поддержку как в стоп хаме нужно иметь, как такой дрыщ может нарыватся на суровых дядек и права качать, или он думал, что извинятся, и уедут, захотел, получил, хотел бы кататься, то катался бы.
Т.о. если ты один идешь по тротуару, а не сворой «общественников», то тебя можно и переехать, поскольку не щеманулся от авто, так ведь? Какие-либо вопросы приравнивались бы к нарываниям, соответственно позволительно было бы выйти и прописать с колена в пузо, потом зарядить баллоном в лицо и свалить по-быстрому.
Если ведешь себя как говно, то нужно быть готовым получить вполне логичное народное порицание.
Ползучие насекомые вообще особой мерзости не вызывают
Когда не знаешь про их присутствие ваще — здорово.
Отдыхал с семьей в Феодосии в 1998 г. жилье снимали дикарями.
Прожив чуть больше недели мы обнаружили один интересный факт, оказывается в этой хате тараканы были, причем не какие-то там дрыщи, а — настоящие, такие, крымские тараканы, коих по улицам там вечерами очень много бегает. Эти сволочи были круче любых партизан.
Возвращались мы с очередного ресторана и чего-то припозднились. Заходим в хату, включаем свет и дико охереваем. Спать долго никому не хотелось. Где они раньше были — хз. Никаких намеков на их присутствие не было.
Жуть, еще и носится за ней полчаса, это вообще в моем понимании героизм )
Да не героизм это вовсе, а — банальное не желание рецидива с ее стороны. Как-то не с руки засыпать с мыслью о том, что эта херь где-то поблизости бегает и обязательно наведается к тебе расслабь ты бдительность… :))
Не дай господь мне проснуться, и увидеть сороконожку на последней фото
Ладно увидеть, а представь проснуться от того, что с потолка упала эта херь на покрывало и побежала?
У меня так дар речи на мгновение пропал (г. Евпатория, 2003 г.). ЕЕ падение почувствовалось через покрывало, да и не ожидал вовсе лицезреть этого зверя настолько близко.
Размер этой хераборы навскидку как 6 айфоша (в длину). Когда лапы расщеперивает, то получается шире телефона в 1,5 раза. Бегает не просто быстро, а — охренительно быстро. Кое как завалил эту херь, после получасовой беготни за ней по хате, с полотенцем.
По части руководства и людей, которые проезжают этот перекресток, был случай:
ехали мы с камрадами в такси (водитель — бабенка, машина не бита только сверху, во все остальные места ее закоцали) по Полярной, подъезжаем к этому перекрестку, справа от нас по Портовой (от СВГУ) двигается наряд ДПС ну и останавливается, чтобы пропустить ТС, которое идет по Портовой и съезжает на Транспортную. Бабенка посмотрела налево и начинает движение, равно как и ДПС, пропустив указанную ТС. Хочешь, не хочешь, а наши траектории пересекаются, в этой связи, народ в салоне начал приживаться к левой стороне, ожидая лицезреть морду ДПС в салоне, но мадам это не смутило и она продолжает движение, изрекая при этом, мол мудаки какие-то. Непонятно почему, но сотрудники не стали ее тормозить (весьма странно).
Далее такой диалог:
-Мадам, как бэ сотрудники вовсе не мудаки и Вы им были обязаны уступить по ПДД.
-Да чего бы это вдруг, я-то на главной!
-Эмм… данные дороги, кхм… второстепенные. Главная тут только Портовая, уходящая на Транспортную.
-Нифига! Я уже выехала на эту дорогу, стало быть на главной!
-Мадам, не спорьте, Вы не правы и уж очень удивительно, что Вас не оштрафовали. Для удостоверения в своей неправоте, посмотрите на знаки, расположенные на перекрестке.
-Ребята, будьте любезны, не ебите мозг!
-Мадам, как Вы в такси работаете, если элементарных правил не знаете? Хотя судя по внешнему виду машины, видно как Вы работаете. Довезите нас целыми пожалуйста, мы еще пожить хотим.
Как правило (личное наблюдение) такое происходит, когда:
1) водители, двигающиеся по Портовой от СВКНИИ в сторону порта, начинают затуплять, ошибочно предполагая, что преимущество у тех, кто с Полярной выезжает на Транспортную;
Вот же он. Недолго пришлось тебя ждать.
камаз был уже на главной дороге, а шушлайка на встречке.
А теперь едем на место и внимательно смотрим на знаки, а потом в ПДД.
Судя по количеству ДТП, надо что-то делать с ГИБДД, как-то хуёво ребята работают.
Нонсенс.
Если разбираться в культуре безопасности в отношении дорожного движения, то в возникновении любой аварии участвуют 2 фактора, а именно: 1) механизмы (движущиеся детали и механизмы транспортного средства, транспортное средство целиком) и 2) опасное поведение человека. Исключить такое понятие как — ДТП можно, путем исключения хотя бы одного из представленных факторов. Исключение первого не возможно, в силу острой необходимости участия машин и механизмов в жизнедеятельности человека. Стало быть, остается качественно подходить ко второму фактору. Исключить опасное поведения человека можем? Естественно, но это не простой и длительный процесс, требующий много усилий, тем не менее нужно стремиться к устранению опасного поведения. В данном случае нужно менять отношение человека к данной проблеме.
Когда очередной индивидуум валит боком по кольцу, то должен понимать, что его поведение опасно для окружающих. Пока он считает себя охуенным профи дрифта (ну всм, до того как уебется об оградку или заденет кого-либо в соседнем ряду, чтобы потом сваливать поджав хвост), никакого понимания с его стороны не наступит.
Когда очередной индивидуум вваливает овер сотку по городу, на средне загруженной дороге и считает себя охуенным драг рейсером, врядли в его пустой башке рождается понимание опасности его поведения по отношению к другим участникам ДД. В качестве урока ему необходимо намотать машину на какой-нибудь столб и остаться живым, тогда понимание приходит очень быстро.
С синькой — отдельная тема.
ГАИшник, лишь — инструмент системы управления безопасностью, равно как и инженер по ОТиПБ на производстве. Эти профессии призваны осуществлять контроль выполнения регламентированных требований, не более. Инструментом ГАИшника в системе управления безопасностью ДД будет являться отрицательная мотивация (привлечение к административной/уголовной ответственности).
Вот ты пристегиваешь ремень безопасности? Если, да, то для кого ты это делаешь? Для себя или для дяди ГАИшника? Гаишнику на самом-то деле глубоко похер, разобьешь ты лицо об торпеду через 50 метров после проезда мимо него или нет. Идея культуры безопасности должна быть у тебя и у каждого в голове. Стремление быть в безопасности должно исходить от самого человека, а не от постороннего, призванного мотивировать на соблюдение норм обеспечивающих безопасность.
Про ремонты ты мне не рассказывай, я как бэ и сам с усами.
Я вовсе не отказываюсь платить за ремонты, я считаю несправедливым всех ровнять под одну гребню и руководствоваться только лишь площадью, поэтому считаю, что тариф должен различаться между хрущбаном, построенным при царе горохе и новостройкой.
Для новостроек тариф нужно существенно снижать, ибо время, когда действительно понадобится капиталить наступит хер знает когда гораздо позже (стало быть времени уйма собрать бабла), нежели в доме, который уже нуждается в КР.
Ты никого ни о чем не спрашивал, а тебе никто ничего не отвечал. Не обольщайся. Это тот уровень, когда заданными вопросами считаются только официально заданные — заявление, исковое заявление в суд, претензия и т.д., и ответами считаются только официальные ответы с исходящим номером, печатью и подписью.
Все остальное суть легкий треп с целью полного или частичного удовлетворения самолюбия.
Ёптудэй, все люди как люди, а Lyka как всегда: и в жопу лазил, и сердце видел. Ну вот ты присутствовал при том разговоре? Нет! Тем не менее, себе чего-то там навыдумывал и тут выдал по части самолюбия и тэдэ.
Вначале была сумятица в ответах с их стороны, когда они подумали, что я просто, в качестве поинтересоваться задаю вопросы. Когда я всецело обозначил свою позицию, то люди по-другому стали вести диалог, в котором рождалась истина.
Прежде чем заваливать какую-либо контору исками, нужно разбираться словами, на тот момент, я добился чего хотел добиться и без всяких бумаг и отписок с другой стороны.
В другой УК (по-другому адресу), не получалось добиться без бумаг, соответственно, с моей стороны поступили заявления, а так же уведомления о моих намерениях в случае бездействия той УК и о, чудо, вопрос тоже был решен, практически моментально, кстати, без судебного разбирательства.
Нужно разговаривать в первую очередь, а не сразу писать писульки на которые (не исключено) можно и болт положить.
Да потому, что через 10 лет, например, когда придет время делать капитальный ремонт отдельных частей здания, который должен проводиться раз в 10 лет, или через 15-20 лет, когда придет время делать капитальный ремонт запорной арматуре, трубопроводам, то в твоем доме это ремонт делать будет на на что.
Тогда схуяли есть суммовая строка текущий ремонт в другой платежке (от УК)????
Правильно! Она как раз и нацелена на то, чтобы ремонтировать отдельные части здания, из-за моей эксплуатации этого здания.
Когда я подвел хер к носу руководства одной из УК нашего города, то на многие вопросы они не смогли дать четкого ответа, че-то там мямлили, сиськи мяли. Тогда я настойчиво пробежался по платежке и затребовал акты по статьям, либо срок выполнения и ответственных лиц, в этот момент закрылась входная дверь и тон разговора изменился, вот тут-то уже начали вдумчиво отвечать, искать бумажки и т.д. Сейчас они снова расслабились, стало быть мой визит неизбежен. Заодно и проверить сроки нужно.
Даже если у собственников ТСЖ, то фонд кап ремонта ты не сможешь наебать в силу законодательства, как бэ…
Что-то мне казалось, что копилка капремонта подконтрольна чувакам
Уверен что правильно меня понял?
Не ну я не берусь считать за частный дом, так-то имею квартиру в многоквартирном, стало быть, исхожу из своей ситуации.
Я полагал, что ты мне в супротив ставишь дом в частном секторе, где:
если крыша потекла, то это ты болван, собственник и хозяин дома сам и ремонтируй.
поэтому и написал, что у меня другая ситуация и намерен если чего и выяснять, то в отношении нее.
Да, увидим. Сидеть на жопе ровно и возмущаться пузырями намного удобнее чем управлять своими миллионами, создавать ТСЖ, следить за счетом и проч… Ну так этим и воспользуются. Концепция дом принадлежит собственникам, а платить за ремонт должно государство, тебя не смущает?
Чтобы не сидеть на жопе ровно, как ты выразился, нужно брать отпуск и тотально разъебывать УК (как я сделал прошлым летом) или создать ТСЖ, но в данном случае никакого отпуска не хватит. Нужно иметь более мягкий график работы, нежели мой. К своему сожалению, я не потяну физически свою работу и руководство ТСЖ по дому.
Угу, согласен, тут уравниловка. Но в новостройке, создай ТСЖ и никуда твои деньги не пойдут. Тут же этот вопрос разжевали.
Еще не читал, но ежели, создав ТСЖ будет контроль движения ДС по счету, куда мы вкидываем бабло на КР, то нужно собирать общедомовое совещание СЖ.
физика, восьмой класс. там еще правило буравчика есть.
:)
luisfigo, я прям ожидал, что он мне запилит про тот самый перекресток и попробует доказать, что Полярная перед каким-либо из выездов имеет преимущество.
Что-то мне казалось, что копилка капремонта подконтрольна чувакам с ул. Якутская (где, собственно, располагается штаб ФКР) и всяким прихлебателям из администрации (кто рассчитывает: кому пряник, а кому и хер за воротник). В данном случаеЮ, собственники жилья выступают щедрыми меценатами, спонсорами, если хотите.
Опять же, возьмём свой дом, где ты один собственник… Сам себе ТСЖ. Там такой подход посчитал бы приемлемым?
Не ну я не берусь считать за частный дом, так-то имею квартиру в многоквартирном, стало быть, исхожу из своей ситуации.
Как бы, вся эта программа настроена на что? Правильно! На ремонт ветхого жилья. Поскольку его реально много и гос-во нихера не может с этим поделать. Оно только расписалось в своем бессилии, придумав эту схему. Но, постойте! За какой хер подписывать граждан, которые купили хату в новостройке??? Я, при покупке жилья, оценивал риски и переплачивал за сам квадрат нехуйски (больше 800 тыр минимально), чтобы жилье было новым, а не каким-то зачуханым Хрущбаном. А теперь, апогей безумия и блядства всей этой системы: когда мой дом состарится, я, скорее всего, уже буду находиться на глубине 2 метров и не увижу как его починят, а заплачу за 30 лет: 58,2х8,2х12х30=171806,4 руб., а все вместе мы заплатим: 1628х8,2х12х30=4805856 руб.
Короче, скоро мы увидим очередную волну засилия 570-х лексусов и 200-х крузаков, когда все причастные прихлебатели начнут подпиливать эту копилку.
Но этого на видео нет. Из увиденного: не прав только водила.
Как думаешь насколько мне необходимо ехать и фотать каждого долбоеба в/на заборе, в/на столбе и т.д.? Такую информацию, если тебе действительно нужны доказательства (хотя сдается мне, что ты пиздишь про то, что не в курсе, неужели вы там не общаетесь между собой?) можешь запросить официально у ДПС. Сделай репортаж, если сомневаешься, что тебе данные не передадут просто так, обозначь проблему: «Неопытные пубертеры, чтобы выебнуться перед своей самкой портят муниципальное имущество. Понять, простить или сжечь?», «Проведу мастер-класс для
чайников(как раз в тему: чайзеры у вас же тоже дристят) неопытных в дрифте» и т.д. Во-первых, будет польза обществу, во-вторых, узнаешь статистику, которую хочешь увидеть.Лично на моей памяти последним было что-то маркообразное, белого цвета, в заборе на стороне Маяка. А пока его крепили ИДПС, поцики на ГТРК сидели в своих болидах и смотрели как оформляют их однополчанина
Быть может просто ты не прав по разбираемой ситуации? Как думаешь?
Дядь, что говорит пункт правил 12.2, который кстати позволяет стоять на тротуаре у края ПЧ? Ты прочитал слово тротуар и слово допускается — молодец, но только ты забыл о самом главном: при каком условии такие действия допустимы?
Ты только это, дуру не врубай, по части того, что ты не в курсе. Не поверю.
Если каждый начнет с себя, то другим людям не придется подымать жопу по таким поводам. А если следовать принципам НОНО, то порядка никогда не будет.
Ты же уже проезжаешь кольца прямо? Или до сих пор боком? У тебя много последователей, которые с завидной периодичностью захуяривают бедные латаные, перелатаные заборчики у Маяка и Северного.
Ты их так часто вспоминаешь, что сдается впечатление, что ты выкинул какой-то номер, на что общественность, пребывающая в тот момент рядом, обратила на это внимание и пожурила тебя, возможно сильно.
Не нужно писать, что такого не было и т.д., поскольку это не — констатация, а лишь мое предположение.
Глупости какие. Прямо-то погляди, где машина стоит, вон там, слева от колеса, видишь? Поребрик же. Да и это, зачем ты постишь эту фоту и говоришь, что тачки на тротуаре, пешеходы — на дороге? Там же нет тротуара, сам же написал.
Едва ли?
В общем, все понятно, вопросов больше нет. Ты как раз относишься к тем людям, которые в случае когда не правы, начинают винить всех вокруг, но только не себя. В таких ситуациях приводятся какие-то непонятные необдуманные доводы, суть — откорячки в хоть какое-то оправдание своей неправоты.
Я про это писал ранее, там где про поссать против ветра, помнишь? Если интерпретировать, то смысл в том, что каждый может кинуть вызов системе, только нужно понимать, что при попытке ее трахнуть, она может трахнуть тебя и если произойдет второе, то не нужно удивляться, поскольку знаешь на что идешь.
В принципе и в буквальном смысле если принять эту фразу, то суть как бы не меняется: при попадании ссанины на штанину, не нужно винить ветер или прохожего, или еще что-нибудь, а нужно осознавать возможный исход на стадии возникновения данной идеи, идеи поссать против ветра.
Недалеко от астры
Наверняка ты забыл про 04.08.2015 г. в 17:16
Вот тебе пруф:
При каких условиях?
HOHO, предлагает использовать данное предписание ПДД в отношении указанной на видео ситуации.
Получается: идет пешеход, видит по тротуару на него катится авто. Ага, прямо нельзя идти, ибо — препятствие, стало быть, нужно идти по краю проезжей части. На выходе мы имеем следующее из-за одного мудака, который едет по тротуару, другие участники движения должны испытывать дискомфорт, поскольку люди идут по ПЧ (тротуар-то занят). Какой-то хаос выходит не так ли?
А я что утверждал, что у него есть такие права? Такие права есть у подведомственного подразделения МВД, ДПС называется.
Тем временем, у велосипедиста есть право стоять и трындеть по телефону и никто не вправе забрать его велос и кинуть его в сторону, при этом оттолкнув велосипедиста. Элементарно же, да?
показал неимоверную глупостьзатролил взрослых дядек.Во всей этой бабуйне увидел от НОНО один, единственный правильный коммент и то, как он сам признался, стыжженный откуда-то.
НОНО, возьми на заметку сей факт: всегда быкует тот, кто пытается ссать против ветра.
И когда на них попадает (затрагивает), они как-то даже удивляются и тогда пытаются чего-то придумать, как-то оправдать свою тупизну/борзоту, тем самым, до последнего пытаются трахнуть систему, даже если система уже трахает их.
Интерпретировать же сможешь?
Что бы ты написал, если бы водила прадоса опиздюлился? Наверняка: «Поделом ему. Ехал, нарушая, еще и залупаться начал, за что и получил пиздюлей».
Дело в том, что стараюсь сам не быть мудаком и в окружении мудаков не терплю, вот и вся концепция.
Он лялякал по телефону (не исключено, что звонил в дежурку), как бэ, а не быковал на джип.
Без всяких там стопхамов не знаешь своих прав и обязанностей?
Если ведешь себя как говно, то нужно быть готовым получить вполне логичное народное порицание.
Отдыхал с семьей в Феодосии в 1998 г. жилье снимали дикарями.
Прожив чуть больше недели мы обнаружили один интересный факт, оказывается в этой хате тараканы были, причем не какие-то там дрыщи, а — настоящие, такие, крымские тараканы, коих по улицам там вечерами очень много бегает. Эти сволочи были круче любых партизан.
Возвращались мы с очередного ресторана и чего-то припозднились. Заходим в хату, включаем свет и дико охереваем. Спать долго никому не хотелось. Где они раньше были — хз. Никаких намеков на их присутствие не было.
У меня так дар речи на мгновение пропал (г. Евпатория, 2003 г.). ЕЕ падение почувствовалось через покрывало, да и не ожидал вовсе лицезреть этого зверя настолько близко.
Размер этой хераборы навскидку как 6 айфоша (в длину). Когда лапы расщеперивает, то получается шире телефона в 1,5 раза. Бегает не просто быстро, а — охренительно быстро. Кое как завалил эту херь, после получасовой беготни за ней по хате, с полотенцем.
Такое звуковое сопровождение не стоило лепить в такой видеоряд, однозначно
ехали мы с камрадами в такси (водитель — бабенка, машина не бита только сверху, во все остальные места ее закоцали) по Полярной, подъезжаем к этому перекрестку, справа от нас по Портовой (от СВГУ) двигается наряд ДПС ну и останавливается, чтобы пропустить ТС, которое идет по Портовой и съезжает на Транспортную. Бабенка посмотрела налево и начинает движение, равно как и ДПС, пропустив указанную ТС. Хочешь, не хочешь, а наши траектории пересекаются, в этой связи, народ в салоне начал приживаться к левой стороне, ожидая лицезреть морду ДПС в салоне, но мадам это не смутило и она продолжает движение, изрекая при этом, мол мудаки какие-то. Непонятно почему, но сотрудники не стали ее тормозить (весьма странно).
Далее такой диалог:
-Мадам, как бэ сотрудники вовсе не мудаки и Вы им были обязаны уступить по ПДД.
-Да чего бы это вдруг, я-то на главной!
-Эмм… данные дороги, кхм… второстепенные. Главная тут только Портовая, уходящая на Транспортную.
-Нифига! Я уже выехала на эту дорогу, стало быть на главной!
-Мадам, не спорьте, Вы не правы и уж очень удивительно, что Вас не оштрафовали. Для удостоверения в своей неправоте, посмотрите на знаки, расположенные на перекрестке.
-Ребята, будьте любезны, не ебите мозг!
-Мадам, как Вы в такси работаете, если элементарных правил не знаете? Хотя судя по внешнему виду машины, видно как Вы работаете. Довезите нас целыми пожалуйста, мы еще пожить хотим.
=)
А теперь едем на место и внимательно смотрим на знаки, а потом в ПДД.
Если разбираться в культуре безопасности в отношении дорожного движения, то в возникновении любой аварии участвуют 2 фактора, а именно: 1) механизмы (движущиеся детали и механизмы транспортного средства, транспортное средство целиком) и 2) опасное поведение человека. Исключить такое понятие как — ДТП можно, путем исключения хотя бы одного из представленных факторов. Исключение первого не возможно, в силу острой необходимости участия машин и механизмов в жизнедеятельности человека. Стало быть, остается качественно подходить ко второму фактору. Исключить опасное поведения человека можем? Естественно, но это не простой и длительный процесс, требующий много усилий, тем не менее нужно стремиться к устранению опасного поведения. В данном случае нужно менять отношение человека к данной проблеме.
Когда очередной индивидуум валит боком по кольцу, то должен понимать, что его поведение опасно для окружающих. Пока он считает себя охуенным профи дрифта (ну всм, до того как уебется об оградку или заденет кого-либо в соседнем ряду, чтобы потом сваливать поджав хвост), никакого понимания с его стороны не наступит.
Когда очередной индивидуум вваливает овер сотку по городу, на средне загруженной дороге и считает себя охуенным драг рейсером, врядли в его пустой башке рождается понимание опасности его поведения по отношению к другим участникам ДД. В качестве урока ему необходимо намотать машину на какой-нибудь столб и остаться живым, тогда понимание приходит очень быстро.
С синькой — отдельная тема.
ГАИшник, лишь — инструмент системы управления безопасностью, равно как и инженер по ОТиПБ на производстве. Эти профессии призваны осуществлять контроль выполнения регламентированных требований, не более. Инструментом ГАИшника в системе управления безопасностью ДД будет являться отрицательная мотивация (привлечение к административной/уголовной ответственности).
Вот ты пристегиваешь ремень безопасности? Если, да, то для кого ты это делаешь? Для себя или для дяди ГАИшника? Гаишнику на самом-то деле глубоко похер, разобьешь ты лицо об торпеду через 50 метров после проезда мимо него или нет. Идея культуры безопасности должна быть у тебя и у каждого в голове. Стремление быть в безопасности должно исходить от самого человека, а не от постороннего, призванного мотивировать на соблюдение норм обеспечивающих безопасность.
Как ты там начирикал выше, ах, да:
Прохессор юристических наук
Я вовсе не отказываюсь платить за ремонты, я считаю несправедливым всех ровнять под одну гребню и руководствоваться только лишь площадью, поэтому считаю, что тариф должен различаться между хрущбаном, построенным при царе горохе и новостройкой.
Для новостроек тариф нужно существенно снижать, ибо время, когда действительно понадобится капиталить наступит
хер знает когдагораздо позже (стало быть времени уйма собрать бабла), нежели в доме, который уже нуждается в КР.Вначале была сумятица в ответах с их стороны, когда они подумали, что я просто, в качестве поинтересоваться задаю вопросы. Когда я всецело обозначил свою позицию, то люди по-другому стали вести диалог, в котором рождалась истина.
Прежде чем заваливать какую-либо контору исками, нужно разбираться словами, на тот момент, я добился чего хотел добиться и без всяких бумаг и отписок с другой стороны.
В другой УК (по-другому адресу), не получалось добиться без бумаг, соответственно, с моей стороны поступили заявления, а так же уведомления о моих намерениях в случае бездействия той УК и о, чудо, вопрос тоже был решен, практически моментально, кстати, без судебного разбирательства.
Нужно разговаривать в первую очередь, а не сразу писать писульки на которые (не исключено) можно и болт положить.
Правильно! Она как раз и нацелена на то, чтобы ремонтировать отдельные части здания, из-за моей эксплуатации этого здания.
Когда я подвел хер к носу руководства одной из УК нашего города, то на многие вопросы они не смогли дать четкого ответа, че-то там мямлили, сиськи мяли. Тогда я настойчиво пробежался по платежке и затребовал акты по статьям, либо срок выполнения и ответственных лиц, в этот момент закрылась входная дверь и тон разговора изменился, вот тут-то уже начали вдумчиво отвечать, искать бумажки и т.д. Сейчас они снова расслабились, стало быть мой визит неизбежен. Заодно и проверить сроки нужно.
Я полагал, что ты мне в супротив ставишь дом в частном секторе, где:
поэтому и написал, что у меня другая ситуация и намерен если чего и выяснять, то в отношении нее.
Чтобы не сидеть на жопе ровно, как ты выразился, нужно брать отпуск и тотально разъебывать УК (как я сделал прошлым летом) или создать ТСЖ, но в данном случае никакого отпуска не хватит. Нужно иметь более мягкий график работы, нежели мой. К своему сожалению, я не потяну физически свою работу и руководство ТСЖ по дому.
Еще не читал, но ежели, создав ТСЖ будет контроль движения ДС по счету, куда мы вкидываем бабло на КР, то нужно собирать общедомовое совещание СЖ.
:)
luisfigo, я прям ожидал, что он мне запилит про тот самый перекресток и попробует доказать, что Полярная перед каким-либо из выездов имеет преимущество.
Не ну я не берусь считать за частный дом, так-то имею квартиру в многоквартирном, стало быть, исхожу из своей ситуации.
Как бы, вся эта программа настроена на что? Правильно! На ремонт ветхого жилья. Поскольку его реально много и гос-во нихера не может с этим поделать. Оно только расписалось в своем бессилии, придумав эту схему. Но, постойте! За какой хер подписывать граждан, которые купили хату в новостройке??? Я, при покупке жилья, оценивал риски и переплачивал за сам квадрат нехуйски (больше 800 тыр минимально), чтобы жилье было новым, а не каким-то зачуханым Хрущбаном. А теперь, апогей безумия и блядства всей этой системы: когда мой дом состарится, я, скорее всего, уже буду находиться на глубине 2 метров и не увижу как его починят, а заплачу за 30 лет: 58,2х8,2х12х30=171806,4 руб., а все вместе мы заплатим: 1628х8,2х12х30=4805856 руб.
Короче, скоро мы увидим очередную волну засилия 570-х лексусов и 200-х крузаков, когда все причастные прихлебатели начнут подпиливать эту копилку.