Несмотря на то, что многое из этого перечня можно и не иметь при себе, один хрен для подстраховки вожу с собой и паспорт, и права, и СОР, и страховку, и даже блеать лист по ТО, мало ли кому что в голову взбредет.
Мне приходится часто общаться с Москвой — никакой положительной разницы не заметил с переходом на +7. Москвичи все равно стоят в пробках, пьют кофе, выходят покурить и занимаются всякой фигней вместо работы с утра. Один фиг приходится в итоге в нашу полночь с ними вопросы решать когда у них часа 4 наступает и они решают что надо для виду немного порабтать.
Ну не во всех конторах распиздяи, да похуисты стоят во главе.
Мне этот час, дает возможность начинать прозванивать коллег по своим вопросам с 15:00.
Вопросы стали решаться чуть более оперативно ибо у человека есть время (после принятия вводной от меня) подумать/скорректировать свои косяки/принять решение и т.д., при этом я еще на работе нахожусь и получаю результат в тот же день, а не теряя сутки как раньше.
Збс! В городе не мало контор, сотрудники которых взаимодействуют с коллегами из ЦРС, например: Мск и СПб.
Меняя снова на +8, людям придется задерживаться на работе, ибо целый час совместного рабочего времени выпадает.
Да и вообще, биологические часы человека трудно наебать, хоть +4, хоть +15 сделать, один хер — аукается негативно.
А разве в айфоне не главное то, что можно сидеть в ватсапиках, звонить на мобилы и осознавать что твой телефон стоит 60к, а не 10к как у других нищебродов?
Сорри, еще забыл про чехолчик за 3к
Откуда вы беретесь? Прям как по заказу: как минимум один, да наморозит этой хероты. Спектр использования смартфона зависит от владельца оного. И это, расскажи про охренеть какое упущение айфош, которые не позволяют делать то, что могут другие смартфоны? Интересно послушать почитать.
А вот этого бы на хер не надо делать. Тут всего-то 3 кольца на город, на которых тупеж постоянный. Не нужно еще и четвертое делать. В чем блеать сложность проехать перекресток правильно и никому не помешав при этом, интересно (риторика).
Вы не туда попали? Человек погиб и второй пострадал от пьяного водителя.
Все соболезнуют и обсуждают, что ы здесь что надо делать,
что бы не допустить этого в дальнейшем.
А вы здесь что хотели увидеть? Анекдоты?
Поражают такие люди.
Малолетки бы сейчас назвали этот мэсэдж толстым троллингом.
Вы не туда попали?
Знаешь, наблюдая срач, выше по тексту, я задался этим вопросом. Куда я попал, черт возьми..?
Человек погиб и второй пострадал от пьяного водителя.
Я в курсе произошедшего
Все соболезнуют и обсуждают, что ы здесь что надо делать,
что бы не допустить этого в дальнейшем.
Едва ли? Называй вещи своими именами. Спейсовский срач, он и в Африке — срач.
Уверен, что пострадавшей стороне нафиг не бремчали соболезнования, да и тем более отсюда.
А вы здесь что хотели увидеть? Анекдоты?
Поражают такие люди.
Вроде бы обещали несколько лет назад там кольцевую развязку сделать.
А вот этого бы на хер не надо делать. Тут всего-то 3 кольца на город, на которых тупеж постоянный. Не нужно еще и четвертое делать. В чем блеать сложность проехать перекресток правильно и никому не помешав при этом, интересно (риторика).
Больше всего не люблю именно этот перекресток. Постоянно аварии на нём.
Больше всего нужно не любить узколобых дегенератов, которым брошюрка в 15 страниц — «Война и мир». Перекресток и режим его работы совершенно не причем. Все перекрестки города лососнут тунца по сравнению с кольцом 31-го. Для всяких придурей, помимо разметки знаки поставили, а они один хер едут как хочется: по памяти, по звездам, по наитию и хер его знает как еще, вновь и вновь создавая аварийную обстановку. Особо упоротые еще чего-то там подбибикивают (в стиле: «Куба едешь ебнврт?!»). Огорчает, что в рядах этих мудаков большинство водителей с немалым стажем.
Взрослые лбы развели срач хуже тех бабок, что семками торгуют, а еще и в такой теме… Великовозрастные детины, не иначе. Спейс скатился в унылое дерьмище, что прискорбно.
З.Ы. Где там юзер с синей рыбой на аватаре? Удали мой аккаунт со всеми комментами к херам собачичячьим.
Соглашусь только отчасти.
При таком низком трафике Парковой как мы наблюдаем сейчас, в час пик, один хер умудряются выстраиваться в колбасу, не пробка, но затруднение проезда все же есть.
Закрываешь 2-й проезд — увеличиваешь нагрузку на Парковую, естессна не тем потоком, какой идет по Ленина, Полярной или Буржуйской, тем не менее, того увеличения ТС будет достаточно, чтобы Проблема заторов на Парковой имела место быть.
Поэтому какие-то мелкие проблемы на том 200-метровом отрезке от К.М. до Горького никому сейчас не мешают.
Ключевое слово «сейчас»
Если туда добавится какая-то часть трафика от закрытого проезда Горького, то пробок там не возникнет все равно. Даже если какие-то там проблемы вдруг появятся (что нереально)...
Сомнительно.
то решаются они элементарно: запрещается парковка на том отрезке, все едут парковаться на огромную парковку у МФЦ.
))))) Ты это серьезно?
Сейчас, при наличии огромной парковки у НФЦ, а так же запрещающих знаков по Горького, там почему-то всегда автобенефис.
Ты же, ко всему имеющемуся сейчас, предлагаешь добавить паркующихся с Парковой.
Здесь нет проблемы. Проблема есть в магистральных улицах КМ и Ленина. Решение проблемы требует закрытия проездов Горького
Проблема на КМ и Ленина существует и здесь не было отрицания с моей стороны, но едва ли она решается обычным перекрытием Горьковских проездов?
Бытует мнение, что необходим целый комплекс мероприятий, а не — тупо перекрыть проезды.
ты про проблемы парковки, про проблемы резины, но не про проблемы проезда.
Игорь, вот уж не думал, что тебе нужно разжевывать коммент выше…
1) Эпизод первый. Парковка.
Напаркованные железки по обе стороны сужают проезд, стало быть едешь по узкому коридору (надо рассказывать, что из-за машин на дорогу, не глядя, выскакиваю дети, упоротый контингент или собаки?).
Как следствие, если ты адекватен, то снижаешь скорость до минимальной.
2) Эпизод второй. Пешеходный переход.
Подъезжая к перекрестку Парковая-Горького, обзорность закрывают пара мудаков по обе стороны, ну те, которым похую на ПДД, в силу необходимости запарковаться, они же мудаки, стало быть им можно так делать… Возвращаясь к нам, мы доезжаем до перекрестка и чтобы не гадать есть там пешеходы или нет, снижаем скорость до тотального минимума и крадемся.
3) Эпизод третий. Зима. Переобуться? Не, не слышал.
Поскольку Парковая имеет не малый уклон, а зимой скользко, чтобы не слушать тыр-тыр-тыр ABSки, начинаешь заранее снижать скорость до минимума, стало быть крадешься до перекрестка.
Все три эпизода, на выходе имеют один исход — снижение скорости до тотально минимальной. Какова пропускная способность улицы, где все плетуться 5-10 км/ч? Верно — никакая. А теперь загрузи данную улочку дополнительным трафиком (хотя бы 60 машин в час), наступит непременный пиздец.
Все эпизоды выше, не распространяются на того или иного уебана едущего зимой по Парковой вниз 60 км/ч и более.
Зачем же это прогнозировать, когда куда проще сказать мол там пара машин в час проезжает и в рот-компот. Нет никакой проблемы и не будет.
Относительно.
Подъезжая к перекрестку Парковая-Горького нужно ехать шагом ибо нихера не видать пешеходов по обе стороны, а там уклон приличный, а если взять во внимание, что для половины города секрет, что зима наступает в октябре (вопрос переобувки ТС).
Перекрой 2-й проезд, увеличится нагрузка на Парковую, а учитывая вышенаписанное — вот же она, проблема
В том-то и дело: все ломанутся на Парковую, в аптеку ли тебе надо, или в Энергию, мож в администрацию или школу, ФНС или РИМ, а мож ты там живешь или едешь в гости, да банально в сквер погулять…
Поэтому:
С таким планом ты в тлище перегрузил без того загруженную припаркованными ТС до усрачки Парковую
Это всё мой большой хитрый план, чтобы мне заполучить быстрый интернет, вернуть народ в чатик, набрать классы и т.п. Только в итоге всё равно ничего не выйдет.
А как же отсутствующий в твоем плане пункт «закончить школу»?
Допустим, я нахожусь здесь (синий крестик), надо попасть ко 2-й школе (красный крестик), по какой улице я поеду? В идеале по 2-му проезду Горького, но там — парковка.
Весьма тупо будет ехать по Ленина, сворачивать на Буржуйскую, затем по 1-му проезду на Горького и прямо, согласись?
Остается путь через Карлуху, потом на Парковую, либо через кадастровую палату и на Горького (это, тоже — алогично, поскольку дальше).
Перекрывая оба проеза Горького возникнет много новых проблем в движении.
Другое дело, если бы был открыт проезд с Ленина, на Горького (в продолжении дороги с Пушкина) еще куда не шло, а так…
новые 3 секционные батареи в новых домах не от ахуенных стен а от того что ахуевшие строители в новой эффективной экономики спиздили половину полимеров при строительстве.
А я чвот всегда думал, что кол-во секций радиаторов отопления определяется теплотехническим расчетом, а оказывается вон оно че.
В одной комнате 8-ми секционка, а в соседней — 6ти, стало быть, 2 секции спиздили охуевшие строители согласно новой эффективной экономики. Наверняка тут замешан Мутин и он, как всегда, виноват…
Ты не пробовал вылезти из-за компьютера и пообщаться с людьми с глазу на глаз? На кой хер тебе все эти чаты если ты усираешься как любишь общение?
Что и кому ты так яро хочешь доказать?
Ну рукожопство и разгильдяйство никто не отменял. Особенно в строительном деле.
Да это-то понятно, просто обидно, что покупая хату в свежем доме за 3,5 Мегарублей надо еще 1,5 Мегарубля вложить на ремонт, исправляя блядство и рукожопость.
Но факт остаётся фактом, новые «пенопластовые» дома действительно теплые. Гораздо, охренненно просто, энергоэффективнее старых хрущоб.
Ну тут тоже все не однозначно. Например хрущбан, которому круглосуточно дует ветер в жбан фасад, естественно будет уступать собратьям во дворах и сендвичам, хотя и в сэндвичах бывает, что в одной хате — Ташкент, а у соседей — Магадан. Все относительно.
В новом доме с несъёмной пенополистирольной опалубкой, в Магадане, в большой угловой комнате висит батарея с тремя (3!!!!) секциями.
А еще эти умные дяди запиздячили наружнее отопление вдоль почти всех стен в хате, причем ладно бы они это сделали ровно и на расстоянии 5 см от плинтуса, нет же бля, захуярили такую блевотину, что приходится все переделывать. Благо везде ПП, его не трудно переделать.
Таким образом, имеет место быть убеждение, что технологии шагнули вперед, а мудаки, которые реализуют проекты с использованием инновация как были так и остались беспробудными рукожопами.
обосновываю. представь квартиру, в которой все стены теплоизолированы. в соседних живут люди, а в это нет и она не отапливается. она промерзнет за месяц, соответственно в ней будет та же температура, что и снаружи. из-за разницы температур в соседних помещениях будет скапливаться на стенах конденсат и в итоге он замерзнет, приморозив ковры.
Это происходит если 0 гр. в мостике холода приходится не на внутреннюю грань утеплителя, а на стену, например. Если теплотехнический расчет выполнен грамотно и компетентным специалистом, то в такой ситуации, когда соседнее помещение превратилось в улицу, никакого конденсата не будет.
да ты просто не замечаешь этого. Выезжаешь со второстепенной, смотришь налево — никого нет, поворачиваешь. А на самом деле ты не смотрел, тебе показалось что ты смотрел. Просто там и правда никого не было. Если ты переутомлён — такое вполне возможно.
А бывает так, как у меня было в районе 20 часов, в пятницу: выезжаю с Вострецова на Портовую, естессна смотрю налево (мне не кажется, я действительно смотрю) — никого нет, потом на право (песня та же, пою я же). Раз никого нет — выезжаю, вновь смотрю налево, а с Феликса вылетает пьяный долбоеб на красный с хвостом в три наряда ДПС и прямо на меня, разминулись (он ехал по третьему встречному ряду в его направлении и объехал меня справа). Я еду по второму ряду, а меня встречный автомобиль объезжает СПРАВА (это Россия, только — хардкор).
Получается мне показалось, что я посмотрел налево, а на самом деле не смотрел или нужно все таки
Здесь так: «Государево слово — свято и не должно поддаваться какой-либо критике, а немногих недовольных пиздит ОМОН или подобная организация, у каждого царя такая есть» ©
Несмотря на то, что многое из этого перечня можно и не иметь при себе, один хрен для подстраховки вожу с собой и паспорт, и права, и СОР, и страховку, и даже блеать лист по ТО, мало ли кому что в голову взбредет.
Рады переводу только ленивые жопы, которым в 1 из 365 дней удастся поспать на один час больше.
Мне этот час, дает возможность начинать прозванивать коллег по своим вопросам с 15:00.
Вопросы стали решаться чуть более оперативно ибо у человека есть время (после принятия вводной от меня) подумать/скорректировать свои косяки/принять решение и т.д., при этом я еще на работе нахожусь и получаю результат в тот же день, а не теряя сутки как раньше.
Меняя снова на +8, людям придется задерживаться на работе, ибо целый час совместного рабочего времени выпадает.
Да и вообще, биологические часы человека трудно наебать, хоть +4, хоть +15 сделать, один хер — аукается негативно.
послушатьпочитать.Какая связь между этим:
и этим:
Знаешь, наблюдая срач, выше по тексту, я задался этим вопросом. Куда я попал, черт возьми..?
Я в курсе произошедшего
Едва ли? Называй вещи своими именами. Спейсовский срач, он и в Африке — срач.
Уверен, что пострадавшей стороне нафиг не бремчали соболезнования, да и тем более отсюда.
Без комментариев…
З.Ы. Где там юзер с синей рыбой на аватаре? Удали мой аккаунт со всеми комментами к херам собачичячьим.
При таком низком трафике Парковой как мы наблюдаем сейчас, в час пик, один хер умудряются выстраиваться в колбасу, не пробка, но затруднение проезда все же есть.
Закрываешь 2-й проезд — увеличиваешь нагрузку на Парковую, естессна не тем потоком, какой идет по Ленина, Полярной или Буржуйской, тем не менее, того увеличения ТС будет достаточно, чтобы Проблема заторов на Парковой имела место быть.
Ключевое слово «сейчас»
Сомнительно.
))))) Ты это серьезно?
Сейчас, при наличии огромной парковки у НФЦ, а так же запрещающих знаков по Горького, там почему-то всегда автобенефис.
Ты же, ко всему имеющемуся сейчас, предлагаешь добавить паркующихся с Парковой.
Проблема на КМ и Ленина существует и здесь не было отрицания с моей стороны, но едва ли она решается обычным перекрытием Горьковских проездов?
Бытует мнение, что необходим целый комплекс мероприятий, а не — тупо перекрыть проезды.
Вот именно, блеать!
Да и похуй, что Ленина шире в 3 раза с иным режимом езды и трафик совсем другой.
1) Эпизод первый. Парковка.
Напаркованные железки по обе стороны сужают проезд, стало быть едешь по узкому коридору (надо рассказывать, что из-за машин на дорогу, не глядя, выскакиваю дети, упоротый контингент или собаки?).
Как следствие, если ты адекватен, то снижаешь скорость до минимальной.
2) Эпизод второй. Пешеходный переход.
Подъезжая к перекрестку Парковая-Горького, обзорность закрывают пара мудаков по обе стороны, ну те, которым похую на ПДД, в силу необходимости запарковаться, они же мудаки, стало быть им можно так делать… Возвращаясь к нам, мы доезжаем до перекрестка и чтобы не гадать есть там пешеходы или нет, снижаем скорость до тотального минимума и крадемся.
3) Эпизод третий. Зима. Переобуться? Не, не слышал.
Поскольку Парковая имеет не малый уклон, а зимой скользко, чтобы не слушать тыр-тыр-тыр ABSки, начинаешь заранее снижать скорость до минимума, стало быть крадешься до перекрестка.
Все три эпизода, на выходе имеют один исход — снижение скорости до тотально минимальной. Какова пропускная способность улицы, где все плетуться 5-10 км/ч? Верно — никакая. А теперь загрузи данную улочку дополнительным трафиком (хотя бы 60 машин в час), наступит непременный пиздец.
Все эпизоды выше, не распространяются на того или иного уебана едущего зимой по Парковой вниз 60 км/ч и более.
Зачем же это прогнозировать, когда куда проще сказать мол там пара машин в час проезжает и в рот-компот. Нет никакой проблемы и не будет.
Подъезжая к перекрестку Парковая-Горького нужно ехать шагом ибо нихера не видать пешеходов по обе стороны, а там уклон приличный, а если взять во внимание, что для половины города секрет, что зима наступает в октябре (вопрос переобувки ТС).
Перекрой 2-й проезд, увеличится нагрузка на Парковую, а учитывая вышенаписанное — вот же она, проблема
Ага
Как бэ и второй проезд Горького не перекрыт…
На Парковой днем бывал? Интересу ради, пройдись по дню от Карлухи до Горького, понаблюдай транспортный пиздорез по обе стороны улицы
Поэтому:
Допустим, я нахожусь здесь (синий крестик), надо попасть ко 2-й школе (красный крестик), по какой улице я поеду? В идеале по 2-му проезду Горького, но там — парковка.
Весьма тупо будет ехать по Ленина, сворачивать на Буржуйскую, затем по 1-му проезду на Горького и прямо, согласись?
Остается путь через Карлуху, потом на Парковую, либо через кадастровую палату и на Горького (это, тоже — алогично, поскольку дальше).
Перекрывая оба проеза Горького возникнет много новых проблем в движении.
Другое дело, если бы был открыт проезд с Ленина, на Горького (в продолжении дороги с Пушкина) еще куда не шло, а так…
Все. Проблема решена. Расход, мужики…
В одной комнате 8-ми секционка, а в соседней — 6ти, стало быть, 2 секции спиздили охуевшие строители согласно новой эффективной экономики. Наверняка тут замешан Мутин и он, как всегда, виноват…
Что и кому ты так яро хочешь доказать?
Ну тут тоже все не однозначно. Например хрущбан, которому круглосуточно дует ветер в
жбанфасад, естественно будет уступать собратьям во дворах и сендвичам, хотя и в сэндвичах бывает, что в одной хате — Ташкент, а у соседей — Магадан. Все относительно.Таким образом, имеет место быть убеждение, что технологии шагнули вперед, а мудаки, которые реализуют проекты с использованием инновация как были так и остались беспробудными рукожопами.
Если че, здесь: magspace.ru/my/SlimShady/comment/ пруф обратного
Скачать
Получается мне показалось, что я посмотрел налево, а на самом деле не смотрел или нужно все таки