дальше то что? неужели не понятно, что они просто пугают западного читателя. господин президент уже пару раз точно был человеком года, это не помешало экономике влететь в штопор по сугубо политическим причинам.
А какие там подушки у сланцевиков, я вообще не понимю, ты читал что либо? Берётся кредит, выпускаются акции, буриться. Дебед шахты маленький, постоянно переезды. Рентабельность около $80. Дальше завышаешь свои запасы, растут акции, платишь банку, нефть продаёшь по $66/ Отличный бизнес. У них бывают новости что по уточненным запасам такой то фирмы её разведанные падают на 80-90% Чистый Алан Маск. Всё с капитализации.
Подушка безопасности у сланцевиков это по сути подушка безопасности соединенных штатов. Рентабельность 80 долларов вполне адекватная цена за право не зависеть от мирового рынка нефти. Остальное уже не так важно, это лишь инструменты сделать добычу нефти рентабельной или более дешевой.
Дядя, а давай я гуглом за тебя работать не буду, а ты поищешь «станкостроение» на сделано у нас, и ещё поищешь «поддержка станкостроения» и «выставка производителей станков». Потомучто если запрос будет «никакой НИКОР» или «жопорукие алкаши» то эти голоса в твоей голове подтвердятся.
Ну никто же не напишет там, что эти станки собраны жопорукими алкашами. То, что станкостроение опасная отрасль — это мое личное мнение. Средства производства не просто должны быть качественными и(или) недорогими, они должны быть дешевле в обслуживании и надежнее, в противном случае всё это ляжет на плечи предприятий, закупивших такие станки. А там знаешь ли каждый процент рентабельности на счету, но то такое, это если просто поверхностно рассуждать. А учитывая весьма небольшой рынок перспективы создать более конкуретноспособные средства производства выглядят весьма и весьма туманными.
Про нефтяную иглу смешно, ты серьёзно? А с зерновой не надо слезть? А если слезем, то туда кто влезет? Можно с газовой еще, запустим на рынок европы катарский газ, пусть он сидит на этом.
Энергия это товар. У укров нет такого товвара и им жопа. Если у тебя дома много пыли, почему ей не торговать. Что за веяние стереотипов времён позапрошлых выборов?
Это, как ты выразился, веяние, вылилось в прямую зависимость курса национальной валюты каких-то 3,5 года назад, теперь ты предлагаешь просто это забыть? Ну забудь.
бляяя… как всё запущено. У нас по некоторым позициям ЗП выше, а жизнь дешевле. Я даже такие вещи выкладывал. Короче это базар на ящик коньяк за одним компом. Ты отстал лет на 15 точно. И не интересовался этим. Или интересовался у каких то мудил.
ты даже не представляешь у кого я интересовался. я прекрасно понимаю, что подкинул весьма горькую пилюлю, но, во-первых, увиденного не развидишь, толпы лучших умов не хотят жить в стране. Они создают многотысячные «комьюнити», как такое развидеть? Во-вторых, я не скрываю что в последнее время озабочен качеством городской среды. Условия жизни в российских городах неконкурентноспособны. И да, я просто не хочу себе врать. Я был бы счастлив если было бы иначе. Но я старею, а мечта жить в красивом, удобном городе, увы, не сбывается. Да, сейчас разница раза в 3, а не в 10 раз как раньше, он это по-прежнему пропасть.
И тем не менее, княже недоволен. Серьезно, Сань, фигня полная, в любой город ткни, советская застройка, свечки и засранный частный сектор. Так что, оптимизм разделяю полностью, матчасть опустим.
Ну, насчёт Опек, это ты поторопился (я вообще не знаю как ты можешь в это верить), как и насчет дохнущих сланцевиков. У дохнущих сланцевиков подушка безопасности будет потолще чем у всей нашей страны, да и задачи немного другие, но то такое))
Станкостроение не очень? Зачем вообще говорить о станкостроении в каком-то отдельном контексте? То, что там работают жопорукие алкаши, не придают отрасли какого-то отдельного интереса. Давай проще — НИОКР не очень, да что там, в полной заднице. Да и вообще, стране, которая пытается слезть с нефтяной иглы, думать об этом рановато. Чтобы свой дырявый кошелек куда-то вложить, нужно сначала что-то съесть, потом что-то отложить, и только потом начать что-то исследовать. Если ты сразу начнешь загонять деньги в станкостроение, эффект конечно будет. Вывески новые, цветной шифер с заборчиками, дачки в Ницце. Задачи нужно ставить реальные и в облаках не летать, а то только начали тучки расходиться так сразу копья поподнимали.
В первую очередь дыры нужно латать. Не замечаешь, что инженерные вузы готовят отличных ребят, а станки собирают жопорукие алкаши? Как думаешь, где работают наши золотые умы? Ты удивишься, как рядом стоят, вернее даже сидят наши инженеры и американские сланцевики пока мы тут Опек «контролируем». Радует, что наверху тоже это понимают и пытаются что-то сделать (см. Городская среда, Доступная среда). Счастье страны может быть зарыто в одной мелочи. А может и не зарыто))
хх, пример не очень удачный на самом деле. Вот если бы было наоборот, удешевление нефти на 27 процентов, и удорожание рубля на 3 процента, тогда да, а так, в обратную сторону это правило попрошу не крутить. Это скрытой девальвацией попахивает.
Да вот тут как раз таки ложка дегтя и зарыта. Во-первых, жилье в России жуткого качества, как по площади, так и по инфраструктуре. Я считаю, что мы уже уступили Китаю в этом плане. Мы живём в муравейниках и строим муравейники вместо развитого частного сектора с отдельной парковкой и раздельным сбором мусора. Да, сдаём много жилья, но хотим ли мы так жить, или просто загнаны в рамки?
Вторая большая проблема — там где жилье более менее доступно — нет работы. Там где есть работа — нет доступного жилья. То, что правительство не признает наличие как минимум 'волжского' пояса нищеты, меня лично очень расстраивает. С одной стороны, это не совсем вина правительства, с другой стороны экономика растет небольшими очагами, а не равномерно по всей стране.
И прочая и прочая, но главные две беды в России я считаю пока эти. В России просто не хотят жить.
Сань, ты прикалываешься? Ты думаешь что сильные мира сего себе официальную зарплату начисляют, а потом статотчетность высылают напару с бюджетниками? По хорошему у нас самые богатые это в той или иной степени неприкрытый криминал.
Я понимаю что мои слова с топиком не совсем сочетаются, казалось бы, при чем тут Росстат, но как я уже сказал, это всего лишь маркер общего проявления недовольства.
Если существует стратегия, то будут и форсировать защиту персональных данных, и что-то мне подсказывает, что делать это будут те же люди. Тема весьма жиденькая на самом деле, поэтому я бы на твоём месте проявил лояльность.
Да на самом деле в любой теме про статистику начинается такое обсуждение, можно даже понаблюдать среднемедианную зарплату на магспейсе, кто возмущается, а кто согласен с росстатом))
Шучу-шучу. Тем не менее — залезть в карман соседа та еще заявка. Так спросишь денег ни у кого нет, до того момента как вся семейка не перебирается в Краснодар на ПМЖ отправив перед этим дочурку учиться в Австралию.
То, что Росстат подкручивает — так у нас везде подкручивают. Но Росстат это лишь маркер того, что растет разрыв между бедными и богатыми, а это обычно плохо заканчивается.
Ну же, это такая добрая традиция. Ты пишешь развернутый пост, своё мнение, видение, какие-то аргументы приводишь. Но появляется специалист, цепляется за запятую, с которой не согласен, и пытается что-то парировать из этой запятой. ок. По сути я написал пост на тему, а теперь мы два часа обмениваемся бессмысленными «приветственными» сообщениями. Где развитие темы, а нет его.
Но больше радует, что ты не веришь, как росчерком пера можно положить в карман полмиллиона, при этом утверждаешь, что работал «с этой кухней». Это сарказм? Даже не знаю, похвалить тебя за оптимизм, или уехать жить в твой прекрасный розовый мир как в старом анекдоте.
Нет закона по закупкам — плохо, есть закон — опять плохо. Тогда что у вас не так?
У вас, у них, у тех, у других — это личные проблемы каждого. Я решительно не понимаю этот альтруизм залезть в чужую позицию или поработать психологом, зачем? Это моё личное мнение, всё что я хотел сказать я сказал. Опустим момент про невнятные попытки сегрегации на оппозиционные твоему мнению социальные группы, на что намекают обращения «вы, вас». Это сразу задает уровень беседы.
зы. лицо мужчины — его манеры, верно? все вот эти обороты про «запел», про «писанину для быдла», про «не можешь въехать», не надо мне это писать. Не можешь сдержать эмоции — не трать моё время.
я прекрасно понимаю о чем ты говоришь, дальше то что? кормушка хоть и разделена на секции, с одного мешка наполняется, а мешок заканчивается, потом выходят обмороки, глазами хлопают, ой у нас что-то денег в бюджете нет, подождите, потерпите, найдутся =) а так совсем не стоят рядом, это вам не это.
Этих, как выражается автор, «борцов с коррупцией» надо в принудительном порядке заселять прямо домой к руководителям и главбухам всех госучереждений, и чтобы даже в собсвтенной квартире они ссать ходили с его разрешения.
Никто не виноват, что люди такие м*даки, что своровать приравнялась к заработать, что готовы приделать ноги любому казенному гвоздю. был старый ФЗ-96, который позволял некоторые вольности, типа название написать из смеси кириллицы и латиницы, закупить товар у «единственного поставщика» или закупать как в икее «всё по сто». Одна казалось бы маленькая дырка, и через неё под хорошим напором качаются тонны бюджетных средств.
Но это всё лирика, в чем смысл то поста? В том, что кто-то решил поделиться негативом о том, что ему подрядчик не нравится или что слишком дешево? Что за едрить его за ногу детский сад, это договорные отношения, где есть техническое задание и условия контракта, это что за характеристика такая «самое дешевое»? Либо соответсвует условям контракта, либо не соответствует.
Вот, а так ФЗ-44 еще пилить и пилить, и закрутить гайки нужно так, чтобы у всех, кто имеет доступ к бюджетным средствам, кровь текла из ушей и из-под ногтей. И очень жаль что к сожалению он не все сферы охватывает, жирные спецпроекты оказываются за бортом закона по всяким причинам, а зря. Любой болт, который покупается и имеет хоть какую-то вольность в ценообразовании, закупаясь по бюжету дорожает в несколько раз. Обычный болт с легкой руки становится элементом комплекса «комплект обеспечения устойчивого соединения» и сразу дорожает в 10 раз. Зато кадровый голод, зато людям зарплату нечем платить. Если бы человек в уверен любом госучереждении с зарплатой в 40 тысяч рублей посмотрел бы сколько всего назакупала любая бюджетная организация за последние 10 лет, он бы очень удивился. Пока он пашет за свои сраные полляма в год за двоих (на бюджете это вообще нормальная практика), кто-то росчерком пера себе в карман эту сумму закидывает и не парится. А уж про централизованные закупки что говорить, когда в избужках на курьих ножках по госконтракту внезапно появляется хренотень с балансом в несколько лямов, которая и половины этой суммы не стоит.
Если не секрет, через какой сайт ищешь билеты? Цены разные, но таких давненько не видел. И да, за день до вылета цена будет минимум двукратной. Есть пруфы?
Если вам станет легче, повышение цены ближе к дате вылета это общемировая практика. Меня больше удивляет, что вас удивляют привычные вещи. Почему то охреневшему Аэрофлоту на рейсе Магадан-Хабаровск, где цена почти или сравнялась с московским рейсом, никто посты не создавал. Выходит, мы сами обманываться рады, курятник ограбили, а мы за ранний снег в саду переживаем.
З.ы. простите но я не могу сдержать улыбки, за 2 недели до нового года в самые горячие даты у вас почему-то высокая цена. Нет, как гражданин и хороший человек я вас поддерживаю, но как вы до своих лет то дожили?
Очень интересно, теперь узнаем действующих лиц строительства школы. Не знаю как для вас, дорогие друзья, но для меня эта агитка явный минус в карму будущей школы.
Уж не знаю, является ли это психологической деформацией Шмониной, или просто накинула не подумав, но как школа в третьем микрорайоне решит проблемы отсутствия помещений в устаревших школах? Да, те же 17 и 18 школа сильно устарели, так почему бы не построить новую школу заместо этих старых? Зачем строить современную школу на окраине. Нет, я не против чтобы в третьем появилась супершкола, ради бога, но зачем тогда так убого пробрасывать проблемами города?
Ну и да, вопрос в вечность и, возможно, ради розжига, ибо Ш как любят, так и ненавидят, как можно сосать деньги из бюджета, а саму школу позиционировать как частную, а в родную гавань, именуемую 'другими школами' стабильно кидаться вербальными отходами?
Зная что Ш причастна к школе, теперь мой голос за парк! Долой школьное образование!
Дела во всей стране обстоят примерно одинаково, но больше радует упоротость 'трезвой россии'. То, что они считают в режиме пьяной креветки, не вызывает сомнений. Ростовская область, где самогон льется рекой, у них в списке 'наименее трезвых', ок. А Кавказ как считали, где не то что лицензирование бухла, там половина законов не работает, спецбланки гуляют как куры в курятнике, но трезвая россия всё сосчитало.
Тут суть то не в самом рейтинге)) с одной стороны, если рейтинг правильный, то немного грустно, но так, средненько. А когда знаешь, что за этим стоит, так куда более грустно становится. А в голом выхлопе у нас 'трезвые' регионы стабильно поставляют слепых и мертвых, и все хорошо. Надо денег попросить у центра, на борьбу с алкоголизмом.
Какая истерика началась по вестям24, смотреть было тошно как они без разбору заявили «как будут бороться и отстаивать» и «как это возмутительно». А во франции он наверное бездомным помогал.
Врятли в эту обложку заложен столь глубокий смысл, который пытаются найти дешефраторы. В предыдущих обложках смысла так и не нашлось, зато пропиарились знатно. Зонтик, гитара, чашка кофе, собор Василия блаженного и даже символы религий? Если на планету с космоса нападет огнедышащий карась и установит диктатуру с помощью страусов, всё можно будет растолковать по этой обложке.
Я конечно извиняюсь, так как не медик, но что-то мне подсказывает, что статью писал тоже не медик, ибо вариант потери сознания от болевого шока даже не рассматривается, а боль выглядит как бесконечно нарастающая величина, не имеющая предела.
Это с учётом того, что аэроскам превратился в одну большую гангрену. Аэроскам же вроде по вполне себе мировым ценам летает, и эти укурки реально считают, что цена за билет должна быть 700 долларов против имеющихся 400. Так что считай что ты из нью-йорка в Сидней летишь. Даже самолёт такой же будет, 777, за одним маленьким исключением, он обойдется дешевле.))) Ну и лететь 23 часа а не 8.
Весьма спорно. Уравниловка убивает на корню мотивацию. Регионы-доноры не развиваются, при этом и в донорах, и в нахлебниках у людей отсутствует какая-либо мотивация, гордость за свой регион. Тащятся за шиворот города, которые особо не нужны. То, что бОльшую часть регионов-нахлебников нужно сжигать напалмом, нежели дотировать, опустим, но ситуация на самом деле печальная. Пока на нашем западном упоротом в своём национализме хитроглазом соседе вливаются невероятные деньги, а на Кавказе взращиваются на вполне себе государственные деньги горячие головы, вокруг Москвы уже вырос ржавый пояс нищеты и потянулся по всей Волге. Тула, Иваново, Саратов, Тольятти, Волгоград, Астрахань — пояс жуткой, гниющей нищеты, и никакого будущего даже не видно, так стоит ли игра свеч?
Почему бы и нет?
Уверен, Елена отлично понимает политическую конъюнктуру, проблемы социальных преобразований и методы работы демократических институтов.
Немаловажный плюс Елены как президента — готовность искать политические компромиссы здесь и сейчас, в режиме реального времени на любых политических аренах, и с полной самоотдачей.
Что, пористые ямы вышли из моды?
А так согласен, фигню предложили. Дороги должны развиваться в двух направлениях — во-первых анально карать нарушителей административными штрафами, камерами и реально работающей полицией, во-вторых разделять встречные полосы или хотябы начать внедрять ребристую обочину и разделительную полосу.
Девочки — на лицо отставание в развитии, разговаривают на ломанном русском, используют маты для упрощения смысловых конструкций, имеют избыточный вес, маловероятно что способны на какое-нибудь дальнейшее развитие.
Мальчик абсолютно не пытается сопротивляться, инстинкты самосохранения отсутствуют, оборонные навыки не применяет, договориться с агрессором так-же не пытается, перспективы дальнейшего развития как мужчины весьма туманны.
Проще сжечь всех присутствующих в печи и создать новых детей, чем пытаться чего-либо добиться от этих будущих представителей гетто.
а я о чём. Из вестибюля метро Саларьево видно садящиеся самолеты, при этом метро старательно обходит аэропорты стороной. 55 рублей метро или 550 аэроэкпресс, в 10 раз дороже!!! А главное за что, за сраную электричку. Говоря словами классика, выгоднее только торговать героином, и то не факт.
Остальные 4 «аэроэкпресса» ушли в Грузию, а 5 — в Азербайджан, там они ездят вместо электричек. У меня легкий шок, Аэроэкспресс, который сжирает невероятное количество пассажиропотока, по сути самый жирный и рентабельный перевозчик страны, «осилил» только 11 поездов, а нищая Грузия — 4, которая покрыла ими наверное половину своих пригородных перевозок.
Аэроэкспресс — пережиток 90-ых, узаконенное вымогательство, дно дна столичного транспорта.
Люди по сути своей романтики, увидели разрушенный дом и слезы навернулись. Не думаю, что создатели задумывались о том, что один камень, построенный в таком поселке, стоит как 3-4 в любом другом месте, а само возникновение этих многочисленных поселков стало возможным лишь благодаря беспощадной эксплуатации людских ресурсов. Это памятник человеческому труду.
Я конечно извиняюсь, но разве в мире есть страна или город, где живут честные комерсы? Это всё говорит о неразвитости рынка. То, что комерсы поднимают цены когда растет топливо, это сугубо проблема населения.
Вот серьезно, каждый раз когда повышается цена на топливо, начинается вонь что вот, всё будет дорожать мы так не можем и т.д. а народ смотрит кивает и говорит, а, ну ок, подорожало ведь. Это все равно что я зайду к своему соседу, достану из куртки пару сотен и скажу 'мясо подорожало', это аргументы ровно такого же уровня, предприниматели не друзья и не семья чтобы население хоть как-то интересовало их проблемы. Не могут работать — пусть разоряются, плевать. А когда топливо подешевеет, я могу прийти к ним и попросить перерасчёт? Что, 'дружба' заканчивается на этом? А самое поразительное, что люди едят это причмакивая.
Так что винить комерсов в том, что люди такие простофили неправильно, нельзя неизбежность предупредить какой-то честностью.
Ну откровенно говоря у меня такое ощущение что ты описываешь полностью коммерческий (либеральный, или же дикий капитализм). Практика дикого капитализма давно показала свою неэффективность, ибо 'с нуля' можно создавать что-то веками.
Тот же Самсунг это Чеболь, крайне интересная модель ведения бизнеса и она не совсем частная, это частно-государственно-культурное я бы сказал партнёрство. Майкрософт ссал бы на морозе если бы в своё время не выхватил государственные контракты. Та же США вплоть до первой мировой была не шибко развитым государством и на полном серьезе сравнивалась с экономикой РИ, но потом госзаказы померли как рекой, причем не только из национального бюджета. Надо вести бизнес на уровне гениальности чтобы создавать абсолютно частные компании на абсолютно свободном рынке.
Наибольшую эффективность показывает частно-государственное партнёрство. Государство всех развитых стран активно помогает бизнесу, вплоть до передачи в управление государственных активов. Политика невмешательства пропагандируется в странах новой демократии типа Украины или Грузии. Попробуйте догадаться, почему. Причем такая политика это просто невероятная поддержка экономики со стороны государства, разнести к чертям экономику целой страны чтобы только расчистить путь ТНК, это поддержка которая потрясает воображение.
Понятно что Микростар никогда не создаст бизнес на свои кровные, ни на кредитные. У более менее адекватного предприятия или фирмы, которая делает что-то сложнее пластиковых окон и продажи соков на рынке срок окупаемость начинается через несколько лет. Именно для этого в развитых странах создают системы грантов, которые получают магнаты.
фраза «у нас Торговые центры как грибы» звучит так, будто у нас торговля процветает. На самом деле она находится в полном дауне. Именно поэтому я не согласился. И я объяснил, почему я не согласился. Переделка бывших производств в рынки имеет мало общего с радужным «у нас Торговые центры как грибы».
70 тысяч маленький город для таких магазинов? Посмею опять с вами не согласиться, если и есть где проблемы, то явно не с населением.
Я, собственно, и не отрицал первую часть вашего лейтмотива, безусловно, это бывшая промышленность, которую можно было пощупать руками, но, ложа руку на сердце, именно эти заводы можно было и не оставлять.
Продукцию швейки успел застать, шансы выжить у нее, как и у большинства легкой промышленности, были не велики, имхо, в нынешнем формате она гораздо полезнее.
Местных колбасок вроде бы, хватает.
Пивзавод сам себя погубил. Были проблески, но это всё не суть. Региональные пивзаводы в России после 90-ых быстро умирали. Чтобы «сохраниться», им нужно было делать что-то уникальное, а они тупо варили хрень.
Хлебзавод на коммуне уродовал всю улицу, его уродская труба тросами перекрывала тротуар. Я считаю что то, что осталось от завода, нужно или сносить или перестраивать, уродливые замысловатые постройки.
Автобусному парку тоже не место в центре города.
Дом быта Заря вообще не понимаю зачем здесь, вполне удачно перепрофилировался и даже подрос на этаж. Что вы предлагаете сохранить из его услуг, я даже не помню, ремонт пылесосов? Ателье? Прачечную?
ММЗ это очень большая тема. С одной стороны это шанс, с другой — умирающее производство. Если не найдется волшебник, весь станет рынком.
Фреш как бывший деревокомбинат в нынешнем формате тоже считаю лучше чтобы был таким, не место заводу в центре города. Ну а насчет продукции… тогда уж вспоминать мебельный завод на стекольном. Там-же кстати и стекла делали и бутылки.
Преимум бывшая алкашка, а про алкашную промышленность либо хорошо, либо ничего. Делали водку и делали, сомневаюсь что они сами ее пили.
Центральный рынок уродливая коробка. Китайский туда-же, рынки одним словом. Центральный рынок только мешает, потоки покупателей рассеивает и опоздал уже в момент закладки лет на 10, имхо вот этот сраный уголок покупателя, который формируют центральный и зеленый рынки, явно под снос просятся, потому что это и не магазины, и не супермаркеты, и не рынки, а хрен пойми что, помойки.
Если забивать какой-нибудь Б-777 до отказа, то мне кажется вполне реально сбить планку на билет туда-обратно до уровня 40 долларов. году в 2014 когда цена была 10 тысяч рублей мы почти достигли психологической планки «доступный викенд», но у нас почему-то всегда так, только помаячил свет на горизонте, и сразу как с американской горки полетели вниз))
Так вот, возвращаясь к боингу-777, забитым до отказа, безусловно этим нужно заниматься, это должен быть грамотный маркетинг. Ну и Хабаровск причесать, конечно, придется, кто ж туда добровольно поедет. И комбо нужно распихивать, самолет+путевка в китай + шопинг, и обязательно подгонять это под формат выходных. На загнивающем западе есть целая индустрия викенда, именно викенда, а не вэкэйшенс.
Реально если транспортные расходы+проживание на выходные вжать в 10-ку, половина города хотя бы раз в квартал сможет выезжать подышать воздухом, а движение людей это всегда хорошо, это потащит по крайней мере транспорт, логистику, грузовые линии, отели имеющиеся и сопутствующий + пойдет транзит. Эх, мячты.
Ну, как грибы это вы, имхо, погорячились. Подскажите хотя бы аналог Леруа Мерлен, Икеа, Спортмастер. Будем считать, что Мегамаг, на 2 с минусом, этоАшан Перекресток.
Я замечаю, что у нас проблемы именно с качеством городской среды, а не с кошельками жителей. Вообще в нормальной стране должна работать адекватная цепочка по типу «райцентр — региональная столица — столица», и если столица может быть недоступна, то региональная столица обязана быть доступной, а вот с этим беда. Начать хотя бы с того, что ближайшая региональная столица — Хабаровск, сам находится в полном дауне и не дотягивает даже до уровня какого-нибудь Ярославля, ну и перманентно недоступен. Региональная столица обязана быть доступна до уровня «викенд», как житель мухозасиженска может позволить себе съездить в крупный город, а мы — не можем, и это огромная проблема. Именно поэтому житель села в ЦРС не чувствует себя в изоляции, а мы — чувствуем.
Ну вот есть например сейчас рейс на Камчатку субсидируемый за 2900, какое-никакое развлечение, но, во-первых, расписание не позволяет выехать на выходные (и это я считаю огромный косяк, самолет должен улетать в пятницу вечером и прилетать в воскресенье вечером, но провести там придется минимум неделю), и при всем при этом Хабаровск по-прежнему недоступен, 20 тыров туда-обратно, в какие ворота это лезет, учитывая что весь этот авиаscum вполне себе государственный.
Именно! Среди всех ресурсов, которыми может конкурировать Магаданская область, теоретически возможно прокачать только кадровый, если бы кадры еще не разбегались как тараканы. Можно еще использовать анальнуютерриториальную отгороженность, аля Швейцария.
серьезно? СДЭКом таскать запчасти?
Мы вообще об одном и том-же говорим? СДЭК, дхл, пони, флиппост это курьерские службы а не ТК. Ими, конечно, можно попытаться доставить что-то тяжелее утюга, но что-то мне подсказывает, что доставка выйдет дороже самой запчасти.
адамант дорогой и насколько я понял почти не имеет гейтов.
у солнечного магадана минимальное количество гейтов, солнечным магаданом таскал только из Москвы и Владивостока.
дальше то что? неужели не понятно, что они просто пугают западного читателя. господин президент уже пару раз точно был человеком года, это не помешало экономике влететь в штопор по сугубо политическим причинам.
Подушка безопасности у сланцевиков это по сути подушка безопасности соединенных штатов. Рентабельность 80 долларов вполне адекватная цена за право не зависеть от мирового рынка нефти. Остальное уже не так важно, это лишь инструменты сделать добычу нефти рентабельной или более дешевой.
Ну никто же не напишет там, что эти станки собраны жопорукими алкашами. То, что станкостроение опасная отрасль — это мое личное мнение. Средства производства не просто должны быть качественными и(или) недорогими, они должны быть дешевле в обслуживании и надежнее, в противном случае всё это ляжет на плечи предприятий, закупивших такие станки. А там знаешь ли каждый процент рентабельности на счету, но то такое, это если просто поверхностно рассуждать. А учитывая весьма небольшой рынок перспективы создать более конкуретноспособные средства производства выглядят весьма и весьма туманными.
Это, как ты выразился, веяние, вылилось в прямую зависимость курса национальной валюты каких-то 3,5 года назад, теперь ты предлагаешь просто это забыть? Ну забудь.
ты даже не представляешь у кого я интересовался. я прекрасно понимаю, что подкинул весьма горькую пилюлю, но, во-первых, увиденного не развидишь, толпы лучших умов не хотят жить в стране. Они создают многотысячные «комьюнити», как такое развидеть? Во-вторых, я не скрываю что в последнее время озабочен качеством городской среды. Условия жизни в российских городах неконкурентноспособны. И да, я просто не хочу себе врать. Я был бы счастлив если было бы иначе. Но я старею, а мечта жить в красивом, удобном городе, увы, не сбывается. Да, сейчас разница раза в 3, а не в 10 раз как раньше, он это по-прежнему пропасть.
Станкостроение не очень? Зачем вообще говорить о станкостроении в каком-то отдельном контексте? То, что там работают жопорукие алкаши, не придают отрасли какого-то отдельного интереса. Давай проще — НИОКР не очень, да что там, в полной заднице. Да и вообще, стране, которая пытается слезть с нефтяной иглы, думать об этом рановато. Чтобы свой дырявый кошелек куда-то вложить, нужно сначала что-то съесть, потом что-то отложить, и только потом начать что-то исследовать. Если ты сразу начнешь загонять деньги в станкостроение, эффект конечно будет. Вывески новые, цветной шифер с заборчиками, дачки в Ницце. Задачи нужно ставить реальные и в облаках не летать, а то только начали тучки расходиться так сразу копья поподнимали.
В первую очередь дыры нужно латать. Не замечаешь, что инженерные вузы готовят отличных ребят, а станки собирают жопорукие алкаши? Как думаешь, где работают наши золотые умы? Ты удивишься, как рядом стоят, вернее даже сидят наши инженеры и американские сланцевики пока мы тут Опек «контролируем». Радует, что наверху тоже это понимают и пытаются что-то сделать (см. Городская среда, Доступная среда). Счастье страны может быть зарыто в одной мелочи. А может и не зарыто))
Вторая большая проблема — там где жилье более менее доступно — нет работы. Там где есть работа — нет доступного жилья. То, что правительство не признает наличие как минимум 'волжского' пояса нищеты, меня лично очень расстраивает. С одной стороны, это не совсем вина правительства, с другой стороны экономика растет небольшими очагами, а не равномерно по всей стране.
И прочая и прочая, но главные две беды в России я считаю пока эти. В России просто не хотят жить.
Я понимаю что мои слова с топиком не совсем сочетаются, казалось бы, при чем тут Росстат, но как я уже сказал, это всего лишь маркер общего проявления недовольства.
Шучу-шучу. Тем не менее — залезть в карман соседа та еще заявка. Так спросишь денег ни у кого нет, до того момента как вся семейка не перебирается в Краснодар на ПМЖ отправив перед этим дочурку учиться в Австралию.
То, что Росстат подкручивает — так у нас везде подкручивают. Но Росстат это лишь маркер того, что растет разрыв между бедными и богатыми, а это обычно плохо заканчивается.
Но больше радует, что ты не веришь, как росчерком пера можно положить в карман полмиллиона, при этом утверждаешь, что работал «с этой кухней». Это сарказм? Даже не знаю, похвалить тебя за оптимизм, или уехать жить в твой прекрасный розовый мир как в старом анекдоте.
У вас, у них, у тех, у других — это личные проблемы каждого. Я решительно не понимаю этот альтруизм залезть в чужую позицию или поработать психологом, зачем? Это моё личное мнение, всё что я хотел сказать я сказал. Опустим момент про невнятные попытки сегрегации на оппозиционные твоему мнению социальные группы, на что намекают обращения «вы, вас». Это сразу задает уровень беседы.
зы. лицо мужчины — его манеры, верно? все вот эти обороты про «запел», про «писанину для быдла», про «не можешь въехать», не надо мне это писать. Не можешь сдержать эмоции — не трать моё время.
Никто не виноват, что люди такие м*даки, что своровать приравнялась к заработать, что готовы приделать ноги любому казенному гвоздю. был старый ФЗ-96, который позволял некоторые вольности, типа название написать из смеси кириллицы и латиницы, закупить товар у «единственного поставщика» или закупать как в икее «всё по сто». Одна казалось бы маленькая дырка, и через неё под хорошим напором качаются тонны бюджетных средств.
Но это всё лирика, в чем смысл то поста? В том, что кто-то решил поделиться негативом о том, что ему подрядчик не нравится или что слишком дешево? Что за едрить его за ногу детский сад, это договорные отношения, где есть техническое задание и условия контракта, это что за характеристика такая «самое дешевое»? Либо соответсвует условям контракта, либо не соответствует.
Вот, а так ФЗ-44 еще пилить и пилить, и закрутить гайки нужно так, чтобы у всех, кто имеет доступ к бюджетным средствам, кровь текла из ушей и из-под ногтей. И очень жаль что к сожалению он не все сферы охватывает, жирные спецпроекты оказываются за бортом закона по всяким причинам, а зря. Любой болт, который покупается и имеет хоть какую-то вольность в ценообразовании, закупаясь по бюжету дорожает в несколько раз. Обычный болт с легкой руки становится элементом комплекса «комплект обеспечения устойчивого соединения» и сразу дорожает в 10 раз. Зато кадровый голод, зато людям зарплату нечем платить. Если бы человек в уверен любом госучереждении с зарплатой в 40 тысяч рублей посмотрел бы сколько всего назакупала любая бюджетная организация за последние 10 лет, он бы очень удивился. Пока он пашет за свои сраные полляма в год за двоих (на бюджете это вообще нормальная практика), кто-то росчерком пера себе в карман эту сумму закидывает и не парится. А уж про централизованные закупки что говорить, когда в избужках на курьих ножках по госконтракту внезапно появляется хренотень с балансом в несколько лямов, которая и половины этой суммы не стоит.
Плохой закон, ой плохой.
З.ы. простите но я не могу сдержать улыбки, за 2 недели до нового года в самые горячие даты у вас почему-то высокая цена. Нет, как гражданин и хороший человек я вас поддерживаю, но как вы до своих лет то дожили?
Уж не знаю, является ли это психологической деформацией Шмониной, или просто накинула не подумав, но как школа в третьем микрорайоне решит проблемы отсутствия помещений в устаревших школах? Да, те же 17 и 18 школа сильно устарели, так почему бы не построить новую школу заместо этих старых? Зачем строить современную школу на окраине. Нет, я не против чтобы в третьем появилась супершкола, ради бога, но зачем тогда так убого пробрасывать проблемами города?
Ну и да, вопрос в вечность и, возможно, ради розжига, ибо Ш как любят, так и ненавидят, как можно сосать деньги из бюджета, а саму школу позиционировать как частную, а в родную гавань, именуемую 'другими школами' стабильно кидаться вербальными отходами?
Зная что Ш причастна к школе, теперь мой голос за парк! Долой школьное образование!
Тут суть то не в самом рейтинге)) с одной стороны, если рейтинг правильный, то немного грустно, но так, средненько. А когда знаешь, что за этим стоит, так куда более грустно становится. А в голом выхлопе у нас 'трезвые' регионы стабильно поставляют слепых и мертвых, и все хорошо. Надо денег попросить у центра, на борьбу с алкоголизмом.
Уверен, Елена отлично понимает политическую конъюнктуру, проблемы социальных преобразований и методы работы демократических институтов.
Немаловажный плюс Елены как президента — готовность искать политические компромиссы здесь и сейчас, в режиме реального времени на любых политических аренах, и с полной самоотдачей.
А так согласен, фигню предложили. Дороги должны развиваться в двух направлениях — во-первых анально карать нарушителей административными штрафами, камерами и реально работающей полицией, во-вторых разделять встречные полосы или хотябы начать внедрять ребристую обочину и разделительную полосу.
Мальчик абсолютно не пытается сопротивляться, инстинкты самосохранения отсутствуют, оборонные навыки не применяет, договориться с агрессором так-же не пытается, перспективы дальнейшего развития как мужчины весьма туманны.
Проще сжечь всех присутствующих в печи и создать новых детей, чем пытаться чего-либо добиться от этих будущих представителей гетто.
Аэроэкспресс — пережиток 90-ых, узаконенное вымогательство, дно дна столичного транспорта.
Вот серьезно, каждый раз когда повышается цена на топливо, начинается вонь что вот, всё будет дорожать мы так не можем и т.д. а народ смотрит кивает и говорит, а, ну ок, подорожало ведь. Это все равно что я зайду к своему соседу, достану из куртки пару сотен и скажу 'мясо подорожало', это аргументы ровно такого же уровня, предприниматели не друзья и не семья чтобы население хоть как-то интересовало их проблемы. Не могут работать — пусть разоряются, плевать. А когда топливо подешевеет, я могу прийти к ним и попросить перерасчёт? Что, 'дружба' заканчивается на этом? А самое поразительное, что люди едят это причмакивая.
Так что винить комерсов в том, что люди такие простофили неправильно, нельзя неизбежность предупредить какой-то честностью.
Тот же Самсунг это Чеболь, крайне интересная модель ведения бизнеса и она не совсем частная, это частно-государственно-культурное я бы сказал партнёрство. Майкрософт ссал бы на морозе если бы в своё время не выхватил государственные контракты. Та же США вплоть до первой мировой была не шибко развитым государством и на полном серьезе сравнивалась с экономикой РИ, но потом госзаказы померли как рекой, причем не только из национального бюджета. Надо вести бизнес на уровне гениальности чтобы создавать абсолютно частные компании на абсолютно свободном рынке.
Наибольшую эффективность показывает частно-государственное партнёрство. Государство всех развитых стран активно помогает бизнесу, вплоть до передачи в управление государственных активов. Политика невмешательства пропагандируется в странах новой демократии типа Украины или Грузии. Попробуйте догадаться, почему. Причем такая политика это просто невероятная поддержка экономики со стороны государства, разнести к чертям экономику целой страны чтобы только расчистить путь ТНК, это поддержка которая потрясает воображение.
Понятно что Микростар никогда не создаст бизнес на свои кровные, ни на кредитные. У более менее адекватного предприятия или фирмы, которая делает что-то сложнее пластиковых окон и продажи соков на рынке срок окупаемость начинается через несколько лет. Именно для этого в развитых странах создают системы грантов, которые получают магнаты.
Я, собственно, и не отрицал первую часть вашего лейтмотива, безусловно, это бывшая промышленность, которую можно было пощупать руками, но, ложа руку на сердце, именно эти заводы можно было и не оставлять.
Продукцию швейки успел застать, шансы выжить у нее, как и у большинства легкой промышленности, были не велики, имхо, в нынешнем формате она гораздо полезнее.
Местных колбасок вроде бы, хватает.
Пивзавод сам себя погубил. Были проблески, но это всё не суть. Региональные пивзаводы в России после 90-ых быстро умирали. Чтобы «сохраниться», им нужно было делать что-то уникальное, а они тупо варили хрень.
Хлебзавод на коммуне уродовал всю улицу, его уродская труба тросами перекрывала тротуар. Я считаю что то, что осталось от завода, нужно или сносить или перестраивать, уродливые замысловатые постройки.
Автобусному парку тоже не место в центре города.
Дом быта Заря вообще не понимаю зачем здесь, вполне удачно перепрофилировался и даже подрос на этаж. Что вы предлагаете сохранить из его услуг, я даже не помню, ремонт пылесосов? Ателье? Прачечную?
ММЗ это очень большая тема. С одной стороны это шанс, с другой — умирающее производство. Если не найдется волшебник, весь станет рынком.
Фреш как бывший деревокомбинат в нынешнем формате тоже считаю лучше чтобы был таким, не место заводу в центре города. Ну а насчет продукции… тогда уж вспоминать мебельный завод на стекольном. Там-же кстати и стекла делали и бутылки.
Преимум бывшая алкашка, а про алкашную промышленность либо хорошо, либо ничего. Делали водку и делали, сомневаюсь что они сами ее пили.
Центральный рынок уродливая коробка. Китайский туда-же, рынки одним словом. Центральный рынок только мешает, потоки покупателей рассеивает и опоздал уже в момент закладки лет на 10, имхо вот этот сраный уголок покупателя, который формируют центральный и зеленый рынки, явно под снос просятся, потому что это и не магазины, и не супермаркеты, и не рынки, а хрен пойми что, помойки.
Так вот, возвращаясь к боингу-777, забитым до отказа, безусловно этим нужно заниматься, это должен быть грамотный маркетинг. Ну и Хабаровск причесать, конечно, придется,
кто ж туда добровольно поедет. И комбо нужно распихивать, самолет+путевка в китай + шопинг, и обязательно подгонять это под формат выходных. На загнивающем западе есть целая индустрия викенда, именно викенда, а не вэкэйшенс.Реально если транспортные расходы+проживание на выходные вжать в 10-ку, половина города хотя бы раз в квартал сможет выезжать подышать воздухом, а движение людей это всегда хорошо, это потащит по крайней мере транспорт, логистику, грузовые линии, отели имеющиеся и сопутствующий + пойдет транзит. Эх, мячты.
АшанПерекресток.Я замечаю, что у нас проблемы именно с качеством городской среды, а не с кошельками жителей. Вообще в нормальной стране должна работать адекватная цепочка по типу «райцентр — региональная столица — столица», и если столица может быть недоступна, то региональная столица обязана быть доступной, а вот с этим беда. Начать хотя бы с того, что ближайшая региональная столица — Хабаровск, сам находится в полном дауне и не дотягивает даже до уровня какого-нибудь Ярославля, ну и перманентно недоступен. Региональная столица обязана быть доступна до уровня «викенд», как житель мухозасиженска может позволить себе съездить в крупный город, а мы — не можем, и это огромная проблема. Именно поэтому житель села в ЦРС не чувствует себя в изоляции, а мы — чувствуем.
Ну вот есть например сейчас рейс на Камчатку субсидируемый за 2900, какое-никакое развлечение, но, во-первых, расписание не позволяет выехать на выходные (и это я считаю огромный косяк, самолет должен улетать в пятницу вечером и прилетать в воскресенье вечером, но провести там придется минимум неделю), и при всем при этом Хабаровск по-прежнему недоступен, 20 тыров туда-обратно, в какие ворота это лезет, учитывая что весь этот авиаscum вполне себе государственный.
анальнуютерриториальную отгороженность, аля Швейцария.Мы вообще об одном и том-же говорим? СДЭК, дхл, пони, флиппост это курьерские службы а не ТК. Ими, конечно, можно попытаться доставить что-то тяжелее утюга, но что-то мне подсказывает, что доставка выйдет дороже самой запчасти.
адамант дорогой и насколько я понял почти не имеет гейтов.
у солнечного магадана минимальное количество гейтов, солнечным магаданом таскал только из Москвы и Владивостока.