Загадка №1 — зачем девушки 20-х годов закатывали чулки

Выходить в свет без чулок — считалось моветоном. Чулки носили всегда и везде — в повседневной жизни, в любую погоду, включая в жару и даже на пляже. Но дамы, особенно молодые девушки были возмущены этим фактом. И, идя наперекор морали, чулки они надевали, но закатывали их под коленку — и приличия соблюдены и не так жарко. И эта новая мода буквально ворвалась в 20-е...

Загадка №2 — почему женщины стали брить ноги

Появление в тех же 20-х нейлоновых чулок, а также все более укороченные платья, оголяющие ноги, привели к тому, что женщины озаботились бритьем ног. В богемных кругах заговорили о том, что волосы на женских ногах сродни проказе и называли их проклятием. Правда мода на бритые ноги входила в общество долго и с трудом — изначально дама с бритыми ногами считалась ветренной и легкодоступной.

Загадка №3 — зачем на чулках стрелка сзади

Это сегодня стрелка на чулках дает определенный шарм женщине, визуально удлиняя и делая стройнее ее ноги. Но изначально, до изобретения, кругловязальных машин, чулки шили и сшивали сзади. Эта стрелка доставляла не мало неудобств дамам — она постоянно перекручивалась, сползала, но все-таки вошла в моду. А сегодня этот элемент является исключительно декоративным и создается специально.

Загадка №4 — зачем делают пяточку на колготках

Сегодня еще один декоративный элемент на чулках — французская пяточка привлекает к себе внимание. Но когда-то эта пяточка делалась исключительно из практических соображений — защита чулок от протирания, а также ноги от натирания. Пятку в чулках, которые были сшиты из ткани, делали двойную, а то и тройную — для защиты и усиления конструкции во избежание сползания. Это было самое уязвимое место, иногда оно было все штопанное-перештопанное. Позже в капроновых чулках также делали усиление не ступне и особенно на пятке.

Сегодня различные пяточки — скорее декоративный элемент

Загадка №5 — зачем рисовали стрелки на голых ногах

Вов времена Второй Мировой компания DuPont, выпускавшая капроновые чулки, была вынуждена передать свои заводы для производства стратегически важных в военный период изделий (купола и стропы парашютов, кабели для самолётов, тенты для грузовиков, рюкзаки, верёвки). Чулки стали бешенным дефицитом. Но и тут женщины нашли выход — они тонировали свои ноги, а затем специальным приспособлением рисовали стрелку на ноге, как бы показывая — я в чулках… Компания «Max Factor» даже создала специальную краску светло-коричневого цвета: «жидкие чулки»

Загадка №6 — зачем чулки пришивали к трусам

В данном вопросе есть два пути. Во-первых, изобретение колгот еще не состоялось, а женщинам хотелось носить мини-юбки. Именно они привели к тому, что женщину удаляли пояса для чулок, а сами чулки пришивали к трусам

Колготы были изобретены позже (кстати колготами их прозвали в СССР, исходя из чешского «kalhoty»). Дефицит этой продукции также привел наших дам к идее пришивать чулки к трусам...

Загадка №7 — почему шатенкам было проще

Во времена тотального дефицита капроновых чулок — появление сползающей стрелки на них было сравни катастрофе. Женщины изобретали кучу разных присоленный для их штопки — крючки и машинки для поднятия петель. А у кого машинок не было, то для штопки применяли не только нити из уже «умерших» чулок, но и собственные волосы. А т.к. большинство чулок были телесного (коричневатого) цвета, то шатенкам с этой задачей было справиться легче.

Загадка №8 — куда применялась монетка

Для ношения чулок применялся специальный пояс с пластиковыми зажимами, в которые вставлялся чулок и зажимался железкой. Иногда пластиковый, круглый держатель ломался и тогда под чулок подкладывали монетку или пуговицу и заводили ее в эту железку — так чулки держались

Загадка№ 9 — зачем нужна темная полоска на чулках

Верхняя полоска на чулках, за которую они крепятся к поясу, называется рант (борт при СССР). Это усиленная полоска, которая должна крепиться к чулку и поэтому придумали еще одну усиленную полосу, но менее темную, так называемый теневой рант, который соединяет сам чулок к бортом.

Загадка №10 — где на чулках расположена замочная скважина

Замочная скважина, или так называемая финишная петля, расположена на борте чулок и является технологическим отверстием предназначенным для выворачивания чулка. Борт подворачивали и пришивали к чулку и чтобы не было видно шва, чулок выворачивали именно через это отверстие. Сегодня это декоративный элемент.