Появились кадры удара украинских вертолетов по нефтебазе в Белгороде
Пожар на нефтебазе Белгорода произошёл вследствие авиаудара с двух вертолетов украинских войск, которые зашли на территорию России на низкой высоте — губернатор
Пожар на нефтебазе Белгорода произошёл вследствие авиаудара с двух вертолетов украинских войск, которые зашли на территорию России на низкой высоте — губернатор
32 комментария
Но зато есть свои плюсы, теперь можно забыть про переговоры и если что, обратиться за помощью в ОДКБ.
АНАЛОГОВНЕТ. Интересно у нас такая вундервафля реально есть, или это фейк википедии?
Если на минутку предположить что это были наши под видом укровских, как это повлияет на переговорную позицию? какие рычаги появятся и какие действия можно совершить пользуясь этим поводом? любопытно
Давным давно, когда на голове моей был «могавк» а на руках появлялись первые татуировки, я работал авиамехаником на лётно-испытательном комплексе ОАО «Камов» и учился на кафедре вертолётостроения в МАИ при «Росвертоле». Оттого мне больно сейчас читать про «как плохо сработало наше ПВО, какие все мудаки».
Господа. Вертолёт (любой) — идеальная машина для диверсий и атак приграничной инфраструктуры, для эвакуации из тыла противника и т.д.
Летя на сверхмалых высотах он с гарантией проходит «под радарами» серьёзных систем ПВО. Обнаружить его в режиме радиомолчания можно только аудиовизуально, методом «что за фигня там стрекочет, бть».
В режиме артиллерийской дуэли и очагового фронта, особенно ночью, пройти сквозь первую линию обороны — крайне легко. А дальше начинается магия.
Дело в том, что даже если расчёт с ПЗРК или мобильный ЗРК второй и дальнейших линий заметят вертолёт где-то вдали, они не могут его сразу сбить. Вдруг это «наши» с убитым «свой-чужой», вдруг это какие-нибудь ГРУшники летят с задачи, не хочется случайно сбить своих, к тому же летит далеко, никого не атакует. Нужно однозначно определить принадлежность, а в идеале — связаться с командованием и уточнить.
Пока этот процесс происходит, вражеские машины уже уйдут из поля зрения. Дальше вступает в дело хаос войны, неслаженность подразделений на разных участках фронта и т.д.
В итоге, в лучшем случае вертолёт собьют при заходе на цель или на обратном пути.
Как решить эту проблему? Поставить каждые 500-1000 метров в три эшелона рассчёты с ПЗРК и различные ЗРК, наладить идеальное взаимодействие между частями по всей линии фронта, приказать сбивать всё лишнее. Короче — крайне нереалистично даже для самой дисциплинированной и массовой армии.
Это происходило в Афгане и на Кавказе. Это произошло в 2014 на Украине при эвакуации Януковича. Это произошло в Крыму. Это произошло в Гостомели. К сожалению, это же произошло в Мариуполе и это произошло в Белгороде.
Что делать тогда? Интенсифицировать ракетные удары и удары авиацией по всей военной инфраструктуре противника, а также по транспортной. Стараться уничтожать на земле всё, что отдалённо напоминает даже транспортный вертолёт, даже в глубоком тылу. Не жалеть противника. Понимать, что мы воюем не с кучкой повстанцев-террористов а с полноценной армией, пусть она и потеряла большую часть своего потенциала. Критиковать действия армии и политиков за дело, благо, есть за что.
Что не делать? Выть «всё пропало» и считать что наша армия совсем недееспособна. Паниковать. Вести себя как истерички.
«сама носит символический характер»… ну крылатые ракеты тоже низенько лететь могут, и дальность поболее чем у вертушек и гораздо символичней. Тут вообще непонятно, что это было и как это могло вообще произойти, получается брешь в обороне, от низколетящих нет защиты чтоль.
И да, УГИЛ открестилась от этого налета. Хуй знает почему, видимо тут два фактора. Первый — атака на гражданский объект выглядит херово перед хозяевами, присвоившими себе название «мировое сообщество». Второй — так они в пустоголовых наших гражданах посеют больше сомнений (власти то скрывают, ага ага, как в «Зимней вишне» примерно) ну а разные пидоры на этом похайпуют.
Я понятно объясняю?
— каждый ЛА регистрируется перед взлетом в диспетчерских службах с определенным кодом. Нет его в списках при запросе — подозрительно.
— если оригинальный ЛА с этим номером уничтожен, то это вдвойне подозрительно.
— чисто технически код дается на определенное время.
P.S. Запрос-ответ делается автоматически, без участия пилота. В крайнем случае подтверждается вербально.
помялся мужик немного и отвечает: жена, ну ты же умная, вот и придумай что-нибудь…