Вот будешь ехать по двух(трех)полосному кольцу, по крайней левой полосе, покинь кольцо(которое по правилам «главная дорога») пересекая одну(две) других полосы, уеби кого-нибудь и докажи ДПС, что ты ехал прямо(не сворачивая), а остальной народ который едет по кольцу сворачивает постоянно.
Водила во втором ролике просто мудак, а коментатор сделал акцент не на главное, даже защита замка от детей не обязательна, если ребенок сидит пристегнутый.
Кстати места в пакапе «додже» много, но и «сотка» не малыш. За-то сотношение:
растояние между мостами -> размер колес-> проходимость, у «сотки» то, что надо.
там мосты как на уазах, простейшая и крепчайшая подвеска.
Так вот УАЗЫ («фермеры») если не считать проходимость показали себя в сравнении с ними, не очень. Но имея опыт общения с пикапом «патриотом» могу сказать, что еще им не конкурент, но уже и «фермер» ему не конкурент. Хотя имено там патриотов и не было.
Учитесь господа как надо. Не голову забивать, что лучше наше или ихнее. А жить по двум правилам:
1) Все кто не МЫ пидорасы
2) Если у них, что-то лучше смотри п. 1.
Не тупи, все понимают, что переходить всегда по зебрам не получится. Призыв в том, что если пошел делай это с умом, а не по принципу «суицидальная ТП».
Ну с дизайном, ты зря. Дизайн у них очень даже ни чего. На вкус и цвет конечно не спорю, но то что «американца» можно узнать не видя эмблему, заслуга дизайнеров.
Ездили они в мМагаданской области. Дизель Cumins — вещь, мощь и т.д., ходовая за год по проселкам — в гавно, проходимость — как у… говно короче, на ранчо быков гонять…
Да похер впринципе, я просто поддерживаю идею, перелезть с меринов на ЗИЛы. Да и вообще я не понимаю, в чем прикол, что бы не сделали за последние годы обязательно наюдется кучка, которая попытается это обосрать. Я сомневаюсь, что америкосы зная что мерс лучше ихнего кадилака, будут на этом акцентировать свое внимание. А вот если Обаме пересядет на мерина он просрет выборы вчистую.
Бля да сколько можно, про стопхам не знает только ленивый, сам виноват. Может они с пиздюлями и перебарщивают, но то что они вначале вежливо просят — это факт.
.Общался летом в отпуске с обладателем кашкая он разве, что кипятком не ссал, да и у тойоты тоже, насколько я помню, педаль газа залипала и т.д.
И скажи честно когда рынок заполнится б/у машинами произведенными внутри страны, ты будешь покупать 2-3 летний кашкай за $15000, или закажешь с японии за $25000(c учетом того, что брать будешь, как обычно пару лет покататься и другую брать)
Качество может и хуже, но не настолько, насколько это пытаются преподнести, такие компании работают на свое имя, и поганить его откровенным говном не позволят.
А взрослыслые, говоря про то, что любят ездить на тойоте, забывают добавить, что совсем не против, чтоб АвтоВАЗ, в это время пытался подняться из коленно-локтевой позы низкого старта.
Вот это правильно, полностью согласен, кагда пендосы недавно спасали свой автопром — это да, это дело, они херней не занимаются. Их топ-менеджеры получают большие бонусы? — да разве они большие, при их-то уровне жизни. А нам атопром в херах не бряцал, просрали авиацию купим — подержаный, но классный боинг, просрали автопром — купим старенькую но крепкую «японочку», и вообще если упал рожей в лужу, не булькай и не вставай, а ползи домой на карачках.
Людей можно понять, АвтоВАЗ много лет, сам уничтожал мнение о себе. А потерять репутацию гораздо легче, чем заработать. «Мерседес» работал на свое имя много лет, в итоге всем похер, что Тойота качественее и не хуже, мерин есть мерин, и только за звезду на капоте люди готовы переплачивать. И для того, чтоб АвтоВАЗу, встать в один ряд хотя бы с «Рено» или «Нисан», ему предстоит долгий путь… А буквально пару лет выпускать, более менее хоришие машины, своего ценового диапазона, этого мало.
растояние между мостами -> размер колес-> проходимость, у «сотки» то, что надо.
Хотя ты писалТак вот УАЗЫ («фермеры») если не считать проходимость показали себя в сравнении с ними, не очень. Но имея опыт общения с пикапом «патриотом» могу сказать, что еще им не конкурент, но уже и «фермер» ему не конкурент. Хотя имено там патриотов и не было.
1) Все кто не МЫ пидорасы
2) Если у них, что-то лучше смотри п. 1.
1) Вызвать наряд.
2) Дать охрененного педаля
И скажи честно когда рынок заполнится б/у машинами произведенными внутри страны, ты будешь покупать 2-3 летний кашкай за $15000, или закажешь с японии за $25000(c учетом того, что брать будешь, как обычно пару лет покататься и другую брать)