Манеж, ныне — один из главных выставочных центров Москвы, был открыт в 1817 году, к пятилетию изгнания Наполеона из Первопрестольной, и дожил практически до наших дней… Но в 2004 году в нем вспыхнул страшный пожар, погубивший культовое здание.

Как назвать то, что с ним случилось потом — восстановление, реконструкция, перестройка, новое строительство Манежа — каждый определяет для себя сам. Ясно одно — это уже не историческое здание, восхищавшее архитекторов всего мира, это его имитация, приспособленная для современных нужд.

Московский Манеж. Акварель А.А. Бетанкура (поторопившись, он изобразил скульптурные композиции у фасада здания, хотя они так и не были установлены)

В средневековой Москве эти места, прилегающие к Кремлю, были отданы торговле. На Моховом рынке торговали мхом (чтобы конопатить щели в деревянных постройках), дровами, досками и сеном, а потом торговые палатки, возы с товаром и лавки перетекали в Охотный ряд, где продавались дичь, мясо, рыба и прочая снедь. Так было до начала 19 века. Потом в Москву пришел Наполеон и случился страшный пожар 1812 года… При восстановлении Москвы ее решено было благоустроить и украсить («пожар способствовал ей много у украшенью»).

В рамках восстановления торговлю уплотнили до Охотного ряда, а на Моховой улице было решено возвести Манеж или Экзерциргауз для военных упражнений, парадов и выездки кавалерии в ненастную погоду. Здание должно было быть просторным (166,1 м на 44,7 м) и вмещать около 2 тыс. конных солдат. Построили его очень быстро — всего за 6 месяцев. Главной сложностью оказалось требование императора, чтобы внутри не было никаких колонн, подпирающих потолок, столбов и перегородок — они мешали бы конным упражнениям.

Вид на боковой фасад Манежа со стороны Александровского сада

Тот же вид в 1870-е годы...

Решить поставленную императором задачу взялся начальник Главного управления путей сообщения генерал-инженер А.А. Бетанкур. Он разработал уникальную, не имеющую аналогов в мире безопорную деревянную конструкцию, на которую опирался потолок. Реализовать бетанкуровский проект поручили Луи Карбонье. Правда, при строительстве были допущены просчеты, через полтора года крыша немного просела, и в 1824 году ее пришлось переделать с учетом исправления ошибок. После этого крыша простояла почти до наших дней.

Строительство Манежа. Betancourt A. [Описание Московского манежа]. Description de la Salle d’Exercice de Moscou, 1819.

В 1825 году было решено придать Манежу декор в стиле ампир, в котором практически полностью застраивалась послепожарная Москва. Поручили это Осипу Бове, отцу «московского ампира», главному архитектору Комиссии по строениям и автору наиболее значительных построек того периода — Большого театра и др.

Манеж был признан одним из шедевров мировой архитектуры.

Вид на Манеж из Александровского сада, начало 1950-х годов

Вскоре Манеж стали использовать для проведения различных выставок, ярмарок, концертов и выступлений, а в 1830-х годах военные тренировки в Манеже практически прекратились.

В 1867 году здесь выступал приехавший с концертами в Россию Гектор Берлиоз, пользовавший фантастической популярностью у москвичей. Послушать маэстро в Манеже собиралось по 12 тысяч зрителей. Акустика оказалась хорошей, публика была в восторге, да и сам Берлиоз был изумлен приемом.

Выставка цветов в Манеже, середина 19 века

В Манеже проходили промышленные и политехнические выставки, выставки-продажи цветов, выступления циркачей (Дуровы не раз выступали на этой площадке с дрессированными животными)… Здесь пели и плясали цыганские ансамбли, показывали чудеса вольтижировки терские казаки, демонстрировали мастерство народные хоры. Здесь же проходили большие благотворительные базары, на которых собирали средства то в пользу раненых, то в пользу сирот...

Манеж и окрестности во время Политехнической выставки 1872 года

В 1890-х годах в Манеже обосновался клуб велосипедистов или, как тогда говорили, циклистов. Здесь проходили велосипедные праздники, карнавалы, здесь же обучали новичков. Среди учеников были и известные люди, например, Лев Толстой. Пожилому писателю занятия давались нелегко… Но обвинял в своих неуспехах Толстой… одну даму из числа своих соучениц: «У нее шляпа с перьями, — писал он, — и стоит мне взглянуть как они колышутся, я чувствую, мой велосипед неотвратимо направляется к ней. Дама издает пронзительные крики и пытается от меня удрать, но — тщетно. Если я не успеваю соскочить с велосипеда, я неизбежно на нее налетаю и опрокидываю ее. Со мной это случалось уже несколько раз. Теперь я стараюсь посещать манеж в часы, когда, я надеюсь, ее там нет».

Лев Николаевич Толстой с супругой Софьей Андреевной и любимым велосипедом

Однако вскоре дело пошло на лад, и шестидесятисемилетний Толстой стал не только свободно кататься по Москве, но и предпринимать велосипедные путешествия из Москвы в Ясную Поляну. «Теперь он здоров, все на велосипеде ездит и очень меня этим смущает, все говорят, что вредно», — писала Софья Андреевна сыну Льву. А в другом письме сообщала: «Папа уехал на велосипеде в Тулу...»

Шуточный коллаж

Манеж в 19 веке

Начало 20 века

На рубеже 19 и 20 веков московский Манеж продолжал оставаться модным местом, где для горожан было немало интересного. А самым модным и интересным была тогда техника, в частности — автомобили. Международная автомобильная выставка в Манеже стала одним из главных событий 1908 года.

Рекламный плакат автомобильной выставки, проходившей в Манеже

Манеж в дни автомобильной выставки.

Среди участников были такие фирмы, как Renault, Panhard et Levassor, Peugeot, Delage, La Buire, Lorraine-Dietrich (Франция); Daimler, Benz, Opel, Adler, Büssing (Германия); Laurin & Klement (Австрия); Saurer (Швейцария); FIAT (Италия) и другие.

Посетили выставку более 30 тысяч горожан и гостей Москвы. Ажиотаж был необыкновенный.

К выставке был приурочен и автопробег Санкт-Петербург — Москва. Победителям пробега были вручены императорские призы.

Экипаж участников автопробега прибыл на финишную точку к московскому Манежу

«Русские автомобилисты могут торжествовать. Россия окончательно причислена к сонму великих автомобильных держав». («Вторая международная автомобильная выставка в России" (Автомобиль. — 1908. — №3 (1 февраля).

Руссо-Балт, дубль-фаэтон

В 1909 году рядом с Манежем появилась еще одна невероятная техническая новинка — первые городские электрические часы.

Часы у Манежа. На заднем плане — Троицкая башня Кремля

В октябре 1917 года Манеж оказался на линии боев — здесь восставшие штурмовали Кремль, который обороняли юнкера, оставшиеся верными присяге. Пленных и подозрительных загоняли в Манеж; судьба многих из этих людей оказалась трагичной.

Константин Юон. 1917 год

После победы большевиков в Манеже был устроен правительственный гараж. И здание, соответственно, стало выглядеть не очень парадно.

В 1930-х было решено произвести «реконструкцию» окрестностей Манежа, то есть снос всей старой застройки. Образовалась большая и пустая Манежная площадь от Манежа до гостиницы Москва.

В годы войны, когда исторический Центр Москвы страшно бомбили, Манеж старались спасти и замаскировали под жилой дом. Вряд ли это обманывало немецких летчиков, смотревших на город сверху… Спасибо зенитчикам, которые не давали врагам слишком уж развернуться.

Маскировка здания Манежа в 1941 году

После войны Манеж восстановили, а в середине 1950-х было решено вернуть ему функцию главного выставочного зала. В 1957 году Манеж превратился в Центральный выставочный зал Москвы. Здесь проходило много интересных выставок, в том числе и художественных, которые пользовались огромным успехом. Люди были готовы стоять в километровых очередях, порой и на морозе ради ярких впечатлений...

Манежная площадь в 1950-х годах

Очередь в Выставочный зал

В 1962 году художественную выставку в Манеже посетил Никита Сергеевич Хрущев. Под впечатлением от современного искусства лидер впал в невменяемое состояние и стал кричать художникам свои знаменитые слова, вошедшие в историю: «Сволочи! Пидарасы! На два года на лесозаготовки! Все запретить!»

Никита Сергеевич Хрущев в Манеже показывает художникам «мать Кузьмы»

Только в 1990-м году там же открылась выставка «От Манежа до Манежа», на которой были представлены работы тех же художников, что и в 1962 году. Многие из них успели сделать себе громкое имя и приобрести мировую славу...

В начале 2000-х годов начались активные разговоры о том, что Манеж хорошо было бы расширить за счет перестройки и добавления подземных этажей. Искусствоведы, реставраторы, историки, любители старины встали на защиту Манежа… Битвы шли острые...

И вдруг, 14 марта 2004 года, в день выборов президента, после 21.00 Манеж вспыхнул. Крыша почти мгновенно занялась по всей длине здания и разгорелся страшный пожар...

Вид на пожар Манежа из Замоскворечья

У Манежа работало 100 пожарных расчетов. Два человека погибли. Пострадали экспонаты выставки театральных художников, которая только что завершилась в Манеже. В Центре Москвы было много корреспондентов ТВ с камерами, чтобы делать прямые включения с улиц по поводу выборов. Некоторые перешли к Манежу, и за губительным пожаром можно было наблюдать практически в прямом эфире… Старые москвичи плакали у экранов.

На руинах... При пожаре в Манеже сгорели экспонаты выставки театральных художников

Говоря о сгоревшем Манеже, народный художник России Борис Мессерер отмечал: «Я думаю, что гибель выставочного зала Манеж является национальной трагедией. Ведь помимо того, что это замечательная архитектура Бове, это еще и гибель совершенно гениальных конструкций французского инженера Бетанкура, который перекрыл это гигантское пространство бесконечной чередой ферм, сделанных из дерева и являющихся абсолютно неповторимым шедевром своей эпохи».

Мэр Москвы Юрий Лужков сразу пообещал, что «памятник будет восстановлен, хотя и в посильном варианте». Действительно, сгоревший Манеж очень быстро разобрали и столь же быстро «посильно» построили новый. С подземными этажами, эскалаторами, ресторанами и пр., что так давно инвесторам хотелось сделать. Еще и Зураб Церетели рвался «украсить» Манеж по периметру своими «идолищами погаными», но к счастью до этого не дошло. И так уж центру Москвы сильно повезло с церетелизацией.

Новый Манеж получился даже чем-то похожим на настоящий. Но это уже не памятник и не шедевр...

В выгоревшем здании московского Манежа были найдены остатки канистр из-под бензина, рассказал через несколько дней после пожара на Общественном градостроительном совете Москвы председатель комиссии по охране культурного наследия Союза художников, вице-президент Академии художественной критики Алексей Клименко. По его словам, находка могла свидетельствовать о том, что здание подожгли. Клименко заявил, что поджог мог быть выгоден тем, кто добивался реконструкции Манежа в своих интересах, однако никаких имен не назвал. Квыводу о том, что Манеж сгорел из-за преднамеренного поджога, пришли и эксперты МЧС и ФСБ. По их данным, сообщенным СМИ, пожар начался в результате искусственно созданного мощного теплового импульса.

Однако, виновных так и не нашли...

Выставка в Манеже

Вестибюли

Без Церетели все же не обошлось...