Иван Сидоренко: самый результативный отечественный снайпер времен Второй мировой войны
Читать дальше »

В 1947 году британец Джон Кобб поставил мировой рекорд скорости на земле — он достиг 634 км/ч. Долгих 16 лет его никто не мог побить.
Это значило одно: возможности поршневых двигателей исчерпаны и нужно искать другие решения. Очевидным выходом могла стать реактивная тяга.
Мало кто знает, что в СССР были серьёзные планы на этот счёт.
Третье место в переднем ряду, кривой руль и тайный способ следить за уровнем топлива — мы сравнили интерьеры ГАЗ-24 «Волга» с современными машинами и нашли массу непривычных вещей.
В истории «Волга» осталась как автомобиль самобытный и противоречивый. У нее точно есть харизма, и есть свои причуды. Но характер автомобиля не постигнешь, если судить только по лошадиным силам и километрам в час.
А мы хотим сложить реальный образ — шероховатый и пахнущий бензином – поэтому садимся в салон и осматриваем его, представляя себя на месте советского таксиста или профессионального водителя, возившего директора завода или чиновника среднего ранга.
Обе модели были унифицированы по дизайну, и даже объем двигателей у них был одинаковый. Что это – очередной абсурд советской действительности или...?
Действительно, Ижевский мотозавод во времена СССР и позже, вплоть до нулевых, выпускал две почти идентичные модели. По дизайну, раме, шасси и многим другим узлам они были унифицированы. Отличались только моторы: одинаковые по объему (0,35 л), но у планетовского цилиндр был единственный, а у юпитеровского тот же объем делился на два цилиндра.
Малюсенькое изменение привело к большой разнице в судьбе мотов и их характеристиках.
Женщина-солдат прославилась своим точным и смертоносным выстрелом, получив прозвище «невидимый ужас Восточной Пруссии».
Существует миф, что в 212 году до н.э. огромное римское войско под руководством Марка Клавдия осадило город Сиракузы. 60 квинкирем (тяжелых кораблей) захватчиков подошли к крепостным стенам. После этого сотни лучников римлян начали осыпать защитников города стрелами.
И тогда в ход пошло гигантское вогнутое «зеркало Архимеда», на которое были направлены лучи зеркал поменьше. Как итог, «огненный луч» сжёг флот захватчиков.

Впоследствии многие ученые пытались доказать, что поджечь корабли с помощью зеркала на большом расстоянии невозможно. В том числе знаменитый Декарт. А вот в СССР взяли и построили гигантскую солнечную пушку Архимеда, но не для военных, а научных целей. Её мощь и феноменальные возможности поражают. Она словно прибыла к нам на машине времени из далекого будущего.

Август 1991 года. Пока Москва замерла в ожидании у танков, на другом конце страны, во Владивостоке, царила неразбериха. Именно здесь, в атмосфере всеобщего «бурления», разыгралась одна из самых невероятных историй того времени — угон боевой подводной лодки группой срочников и младших офицеров.


В Киеве в 1950 году в полуразрушенном здании завершались последние приготовления к пробному запуску устройства, занимавшего целое крыло двухэтажного строения, которое состояло из шести тысяч электронных ламп и потребляло мощность целого завода. 6 ноября Малая электронная счетная машина (МЭСМ) успешно решила тестовое уравнение.
Самые грандиозные космические прожекты Советского Союза, которые так и не были реализованы.
Советский Союз значительно преуспел в космической гонке: с его территории в небесную твердь были отправлены тысячи спутников, пара недоумевавших собак, улыбчивые космонавты и даже орбитальная станция. Но планы на освоение Вселенной были куда более масштабными, несколько самых амбициозных космических программ так и остались нереализованными.



30 июля 1970 года в небе над Египтом разыгралось одно из самых засекреченных сражений Холодной войны. В ходе блиц-боя, длившегося всего несколько минут, израильские ВВС сбили четыре советских истребителя МиГ-21.
Этот инцидент, известный как операция «Римон 20», навсегда изменил ход конфликта на Ближнем Востоке и стал горьким уроком для советских военных.
Странные лакомства любили советские дети: то им недозрелые фрукты и ягоды подавай, то сосульки, то древесную смолу, а то и лекарство от анемии. Сегодня большую часть этих «закусок» никто не решится попробовать, кроме последней — гематогена. Как же этой аптечной закуске удалось заслужить такую огромную популярность?

Кровавая сладость — так имеют гематоген зарубежом и удивляются, как дети могут есть такую «гадость».
Раньше невозможно было зайти в аптеку с ребенком и не услышать одну из этим фраз: «А гематогенку?» или «А аскорбинку можно?». Со вторым лакомством все понятно — в его составе есть сахароза в больших количествах, а с коричневыми плитками, напоминающими то ли темную ириску, то ли толстую и мягкую шоколадку надо разобраться.
Уже в конце 40-х годов в СССР стало понятно, что стране требуется разнообразный транспорт. Кроме грузовиков и легковых автомобилей требовалась еще и техника, которая бы перевозила граждан по городу или между населенными пунктами.

Города восстанавливались, развивались, население их увеличивалось и стало понятно, что без автобусов и троллейбусов не обойтись.

Принято считать, что в Советском Союзе царило всеобщее равенство. Однако за фасадом плановой экономики скрывалась сложная картина регионального неравенства. Уровень жизни граждан мог кардинально различаться в зависимости от того, в какой республике или даже области они жили.
С конца 60-х отведать нежного крабового мяса в СССР представлялось возможным только в ресторане, так как продукту был присвоен дефицитный разряд. Но еще в предвоенные советские годы все было наоборот.
Едва ли не в каждом гастрономе на полках возвышались пирамиды из консервных банок с крабами, вот только спрос на товар отсутствовал. Властям приходилось знатно постараться, склоняя советского гражданина к нетрадиционной покупке.

На деле же необходимо было реализовать экспортный продукт, не прошедший заграничный контроль.

Ни для кого не секрет, что школьные принадлежности в Советском Союзе использовались не только для учебы, но и для формирования таких навыков, как аккуратность, терпение и, конечно же, умение работать с ручными инструментами. Многие из них остались в прошлом, сохранившись в наших воспоминаниях, и среди них трафареты, промокашки и бумажные обложки на книги.
Несмотря на растущую популярность, для многих каршеринг — все еще новый и неизученный до конца сервис. И это неудивительно, ведь в России он начал активно развиваться не так давно — в 2015 году. Но что, если мы расскажем вам: на самом деле первые попытки запустить краткосрочную аренду автомобилей предпринимались еще в СССР почти 60 лет назад?

Конечно, важно учитывать, что современный каршеринг подразумевает под собой возможность именно краткосрочной аренды. Например, взять авто можно даже на несколько минут для поездки в соседний магазин. В СССР же автомобили арендовали как минимум на несколько часов, чаще — на день. Однако в остальном идея «шеринга» или совместного использования инфраструктуры — одна и та же.
В исторических фильмах и на страницах книг, посвященных армейским будням в разные эпохи, можно услышать два слова, которыми военнослужащие отвечают на приказ командира о выполнении действия – «Есть!» и «Слушаюсь!». В современной армии осталось только слово «есть».
Как появилось это короткое и емкое слово, и почему оно не всегда было в воинском уставе?


Для одних — «золотой век» СССР, для других — время застоя. Эпоха Леонида Брежнева остается одним из самых противоречивых периодов в советской истории.
Что на самом деле получил рядовой гражданин за 18 лет правления «дорогого Леонида Ильича»?

Арктика во многом является совершенно уникальным регионом, и нет ничего удивительного в том, что там происходят удивительные истории. Одна из таких случилась в середине восьмидесятых годов прошлого века, когда погода зимой оказалась слишком сурова даже для постоянных обитателей океана — китов.
Причём настолько, что людям пришлось их спасать, с помощью ледокола и… музыки.
Да уж, сколько мы уже не обсуждали такую тему как Кладбище на Эвересте, рассуждали про туристический Эверест и следствие его — дорогу на Эверест из трупов мне все равно сложно понять стремление людей в горы, на вершины именно не в качестве исследовательской миссии (это всегда опасно) и даже не для спортивных достижений (ну да, спорт опасен), а просто для эмоций, знаковости и за красотой мира.
Вот очередная история, которая случилась уже очень давно, но я абсолютно ничего про это не знал. Спустя 15 лет после гибели Игоря Дятлова в горах Памира разыгралась не менее страшная трагедия.
Её подробности тоже могли остаться тайной, если бы не радиостанция, благодаря которой происходящее стало известно буквально по минутам.


Советская авиационная промышленность была одним из мировых лидеров в области самолетостроения на протяжении многих лет. Усилиями тысяч советских специалистов и сотен предприятий, разбросанных по всей территории огромной страны, создавались по-настоящему уникальные образцы военной и гражданской техники.
Одной из таких машин по праву можно считать Ан-124 «Руслан» появившийся на свет в начале 1980-х годов. В момент времени советский самолет стал лучшим в своем роде. Так каких же усилий потребовало его создание и почему уникальные машины больше не производят?
Как появилась традиция бесплатно коллективно работать на благо общества и где она сохраняется и сейчас.
Когда состоялся первый субботник

Субботники как коллективный добровольный бесплатный труд для общественной пользы — явление типично советское. Первый субботник состоялся 12 апреля 1919 года. В этот день в газетах «Правда» №79 и «Известия ВЦИК» №79 были опубликованы написанные накануне В.И. Лениным «Тезисы ЦК РКП(б) в связи с положением Восточного фронта», где, в частности, содержался призыв улучшить качество труда в тылу для организации отпора наступлению армий Колчака.
Советскую школу по праву считали самой сильной в мире. В Советском союзе было немало вундеркиндов, чьи таланты поражали людей. Математики, поэты, шахматисты, физики, музыканты и художники становились международными сенсациями. Имена вундеркиндов были известны почти всем советским гражданам. Люди следили за их успехами и судьбами, гордились достижениями чудо-детей.
Они были гордостью страны, в которой рождались необычные личности.

В СССР были свои супермодели — недоступные красавицы из столичного Дома моды, восхищавшие своей красотой мужчин по всему миру. Как сложилась жизнь главных советских красавиц?

ХУДОЖНИК-МОДЕЛЬЕР ВЯЧЕСЛАВ ЗАЙЦЕВ И МАНЕКЕНЩИЦА РЕГИНА ЗБАРСКАЯ ОБСУЖДАЮТ НОВЫЕ МОДЕЛИ, 1966 Г. АЛЕКСАНДР МАКАРОВ / РИА НОВОСТИ

Считается, что в советское время преступности не было. Вернее, что она была сведена к минимуму. Однако это преступление запомнилось многим. Молодую супружескую пару искали под контролем самого генсека Андропова. Что же они натворили? Почему молодого супруга казнили, а его жена отделалась лишь тюремным сроком? Насколько человеческая жадность может развращать сознание?
Какое преступление до сих пор вызывает недоумение даже у наших современников?
Эта фотография часто появляется на «просторах» всемирной паутины. Всегда без комментариев и всегда вызывает непередаваемые эмоции. Один раз увидев этот снимок – не забудешь никогда. Так кто этот героический ветеран, улыбающийся несмотря ни на что?…

Имя его – Анатолий Леопольдович Голимбиевский. Это он — моторист эсминца «Сообразительный», — единственный выживший из всей группы, первой принявшей бой в Цемесской бухте под Новороссийском. Краснофлотец Анатолий Голимбиевский был в первом составе десанта морской пехоты, высадившемся на Малую Землю.
Мультфильм «Приключения капитана Врунгеля» стал неотъемлемой частью детства нескольких поколений. С момента первого показа в январе 1980 года прошло уже 45 лет, но он до сих пор остается культовым и любимым миллионами зрителей не только в России, но и за рубежом.
Даже сейчас, на пространствах бывшего Союза этот мультфильм смотрится отлично. Одна только песня «Мы бандито, гангстерито!» стала невероятно популярной.


Операция «Буря в пустыне» в 1991 году стала не просто молниеносным разгромом иракской армии. Это был геополитический землетрясение, после которого карта мирового влияния перерисовалась навсегда. США утвердились в роли единоличного арбитра Ближнего Востока, а СССР, впервые не поддержав своего традиционного союзника, окончательно сошел с дипломатической арены как сверхдержава.
Потерял единственного 23-летнего сына, от горя потерял рассудок и в 55 лет его не стало. Судьба актёра Валентина Зубкова.

Есть артисты, которые играют, а есть те, кто в каждой роли оставляет частичку собственной души.

Весной 1968 года в Тихом океане бесследно исчезла советская дизель-электрическая подлодка К-129. Она отправилась с Камчатки в очередное боевое дежурство и больше не вышла на связь. Советский флот поднял на ноги десятки кораблей, авиацию, велась масштабная поисковая операция, но всё безрезультатно.
Для СССР эта история стала тяжёлой загадкой, а для США — редкой возможностью. Вскоре ЦРУ решило рискнуть и предприняло одну из самых дерзких акций холодной войны: поднять затонувшую лодку со дна океана.
Сейчас многие молодые люди не знают, что такое пейджер, а кассетный видеомагнитофон вызывает у них искреннее изумление — таким громоздким он кажется. Колготы с люрексом кажутся им забавными, а при слове «болонья» на ум в лучшем случае приходит лишь итальянский город. Но когда-то советские люди готовы были отдать целые зарплаты за все это. Вспоминаем, о чем мечтали

Архив «За рулем»
В 1959 году Московскому заводу малолитражных автомобилей (МЗМА) выпал первый шанс продвинуть «Москвичи» в Штаты.
Съёмки киноленты «Варвара-краса, длинная коса», ставшей классикой советского кинематографа, не обошлись без сложностей и любопытных деталей, которые оставили след на её участниках и процессе производства.

Съёмки киноленты «Варвара-краса, длинная коса», ставшей классикой советского кинематографа, не обошлись без сложностей и любопытных деталей, которые оставили след на её участниках и процессе производства.

В начале 1970-х годов советский ГАЗ-24 «Волга» оставался одним из самых престижных и востребованных автомобилей Советского Союза. В момент появления этой машине пророчили успех и на внешних рынках.
Однако, в итоге ГАЗ-24 так и не смог покорить сердца иностранцев, несмотря на многочисленные достоинства. Что же отвадило западных автомобилистов от этой звезды советского автопрома?

Хулиганы существовали всегда, и времена Советского Союза — не исключение. Во многих советских фильмах появляются эти личности, разболтанные, нагловатые, которые пристают к прохожим, ссорятся друг с другом, дерутся. Да и волк из знаменитого мультфильма «Ну погоди» — настоящих хулиган. Косматый, курящий, однако сказать, что он очень жесток вряд ли будет правильным.
Какими же были советские хулиганы?

Хочется весело провести время? Тогда скажите в «этих ваших интернетах» что-нибудь категорически хорошее или плохое о Советском Союзе. И уже скоро с вероятностью восхода солнца на востоке вокруг оставленного мнения разразится настоящая гражданская бойня, в ходе которой граждане начнут обмениваться аргументами и контраргументами разной степени убедительности.
Но что особенно интересно, обсуждение чисто бытовых вопросов советской действительности, обычно вызывает даже большее ожесточение, нежели споры по чисто политическим темам.
Взять хотя бы тему советских продуктов питания.
Советский кинопрокат 80-х годов пережил настоящий бум благодаря фильму «Пираты XX века», ставшему настоящим феноменом отечественного кинематографа
Почти 90 миллионов зрителей – цифра, которая до сих пор впечатляет и говорит о колоссальном успехе картины. Билеты раскупались мгновенно, даже на утренние сеансы, школьники целыми классами прогуливали уроки, чтобы увидеть этот фильм на большом экране. Такой невероятный ажиотаж легко объясним: советское кино того времени редко баловало зрителей захватывающим экшеном, альтернативы в виде видеосалонов попросту не существовало.

Каждый, кто смотрел замечательный советский мультик «Простоквашино», должен помнить о том, что пёс по кличке Шарик мечтал о фоторужье. Но что интересно, далеко не каждый знает о том, что фотоаппарат с огромным объективом, установленный на оружейную ложу с прикладом, – это вовсе не плод фантазии советских мультипликаторов.
Подобная аппаратура действительно существовала, более того, пользовалась известной популярностью на протяжении почти всего XX столетия.
Этот удивительно вкусный и лёгкий десерт был одним из любимых лакомств в Советском Союзе. Конфеты время от времени появлялись на прилавках, но их разбирали очень быстро и продавали из-под полы. Торт был гораздо в большем дефиците и приобрести его было довольно трудно, а жителям отдалённых от столицы городов и вовсе почти невозможно.
Впрочем, сама история появления в СССР конфет, а потом и торта, увлекательна. Многим вкус этих десертов до сих пор напоминает о детстве.

Каждый человек, скорее всего, испытывал на себе не самые приятные ощущения после вечеринки с обильным потреблением алкоголя. Утром следующего дня выходить из дома может быть очень стыдно, даже если физическое самочувствие относительно нормальное, а походка устойчивая. Однако запах перегара может быть очень сильным, что может вызвать неловкость в различных ситуациях, таких как поездка на работу, встреча с родственниками или, что еще хуже, встреча с сотрудниками ГАИ. В таких случаях шутки в сторону.
В Советском Союзе люди знали, как бороться с этим явлением без использования аптечных препаратов или мятных жвачек, которые были не так широко доступны. Они применяли различные народные средства, некоторые из которых могут показаться довольно необычными. Удивительно, но многие из этих методов до сих пор эффективны и могут конкурировать с современными средствами для освежения дыхания.


Советский многосерийный детектив «Место встречи изменить нельзя» стал культовым фактически сразу после его выхода и по праву носит статус легенды отечественного кино. И помимо отличного литературного оригинала, сценария и игры актёров, популярность картине принесло великолепное воссоздание атмосферы Москвы первых послевоенных лет, вплоть до самых мельчайших деталей.
Именно поэтому неслучайным был и выбор автомобиля, на котором ходили «на дело» члены банды «Чёрная кошка», хотя на первый взгляд трудно понять, почему они использовали именно хлебовозку.

В российской авиации есть самолёт, который знают все, но почти никто не видел его в роли обычного пассажирского лайнера. Ил-96 задумывался как гордость советского авиапрома, самолёт для дальних перелётов и конкуренции с лучшими зарубежными машинами.
Однако массовым он так и не стал, и сегодня его имя чаще всего звучит в новостях о полётах первых лиц государства. Почему судьба у него оказалась именно такой — блестящий представительский самолёт, но редкий гость в гражданских авиапарках?

В прежние времена в Красноярске делали холодильники марки «Бирюса». Что интересно, знали и любили их далеко не только в стране Советов. В 1970-е годы «Бирюса» активно поставлялась в третьи страны, включая такие европейские державы, как Великобритания и Франция.
Любили продукцию «Красмаша» в первую очередь за надёжность. Поговаривают, что лучшие из холодильников могли прослужить верой и правдой не менее 30 лет. В связи с этим возникает вопрос: а делают ли эти замечательные холодильники сегодня?

В годы СССР была создана своеобразная традиция в архитектуре и дизайне, с яркими характерными чертами, которые узнаваемы даже сейчас. Одной из таких, бесспорно, является использование во многих зданиях разного назначения стен или перегородок из стеклянных блоков.
Более того — этот интересный строительный материал стал настоящим символом советской эпохи. Но стеклоблок не оказался совсем забытым, ведь в последние годы на него всё чаще стали обращать внимание передовые дизайнеры.
Путин в шутку назвал Лаврова «империалистом» из-за свитера с надписью «СССР»
Владимир Путин, говоря о свитере Сергея Лаврова с надписью «СССР», в шутку назвал главу МИД РФ «империалистом». Как сообщил журналист Павел Зарубин, на этот элемент одежды обратил внимание госсекретарь США Марко Рубио во время встречи делегаций России и США в формате «три на три». Основательница бренда рассказала, что свитер раскупили в день саммита на Аляске «ещё до обеда», сейчас он доступен по предзаказу.

Почему вообще спорят о «самой богатой»
В советские годы на вопрос «какая республика была самой богатой» ответ зависел от того, какие критерии вы брали. Уровень зарплат, доступ к дефицитным товарам, качество городской инфраструктуры, доля экспорта, обеспеченность жильём — каждое из этих мерил давало собственный рейтинг. По одному списку наверху оказывались прибалтийские республики с их относительно высокой производительностью и близостью к западным рынкам.
По другому — индустриальные центры Белорусской ССР, способные выдавать стабильный объём сложной продукции. Если смотреть на курортную экономику и сельское хозяйство, в обсуждение неизбежно попадала Абхазия — в советской географии «маленькая витрина» с чайными плантациями, цитрусами и санаторно‑курортной сетью на Чёрном море. Поэтому корректнее говорить об ансамбле лидеров с разной специализацией, а затем разложить, как в них жилось и что стало с ними после распада Союза.
