Наверняка каждый задумывался над тем, почему у самолета круглые иллюминаторы, а не квадратные. Что это: просто элемент лаконичного дизайна фюзеляжа или хитрое инженерное решение, позволяющее решать какие-то определенные проблемы во время полета. Ответ, как всегда, совсем рядом.

На заводе ПАО«Воронежское акционерное самолётостроительное общество» состоялась выкатка перспективного российского лёгкого транспортного самолёта Ил-112В, создаваемого на замену Ан-24 и Ан-26. Предполагается, что первый полет согласно программе лётных испытаний он совершит до конца 2018 года.

Расследование исчезновения самолета Boeing 777, вылетевшего 8 марта 2014 года из Малайзии в Пекин, до сих пор ни к чему не привело. Профессиональный пилот и специалист по авиабезопасности Росс Эймер считает, что в грузовом отсеке самолета могло произойти возгорание литий-ионных батарей. Огонь распространился очень быстро и пилоты «Боинга», вероятно, «умерли мгновенно».

Проект по созданию российско-китайского дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, который должен конкурировать с лайнерами A330 и Boeing 777, стартовал в апреле 2014 года. В 2017 году проект получил название CR 929. Латинские буквы С и R обозначают участников проекта — Китай и Россию.

И вот, на недавнем Airshow China-2018 была презентация российско-китайского полномасштабного макета нового самолёта CR929.

19 ноября 2018 года министерство обороны РФ опубликовало видео боевой работы Су-57 в Сирии. Что же можно понять из этого восьмидесятисекундного ролика? Предлагаем высококвалифицированный диванный анализ .

«В ходе полетов были на практике проверены летно-технические характеристики самолета, интеллектуальный информационно-управляющий комплекс, работа всех бортовых систем, включая комплекс вооружения, в условиях повышенных температур, сложной подстилающей поверхности и других факторов», — отметили в ведомстве.

Сильный ливень, порывы ветра и нулевая видимость не помешали пилотам мягко посадить самолёт. Выглядит это жутковато и прекрасно одновременно!

Настало время турбореактивных аппаратов для всех желающих.



Игорь со своим дружбаном в феврале засели за винишком и задумали построить планер легче 115 кг (чтобы хакнуть Росавиацию). Ставить электромоторы было не круто, поэтому они поставили турбореактивные движки. Потому что могут.
 

Пилот «Боинга-747», 35-летний Кристиаан ван дер Хейст, даже за штурвалом самолета не расстается с фотокамерой. Во время полета он фотографирует фантастические виды, которые открываются за стеклом кабины пилотов, и делится ими в социальных сетях. Такой картинки из окна офиса не увидишь!

В жизни, как и на войне, случаются ситуации, в которых решают секунды, иногда даже доли мгновений. Именно о таких секундах и пойдет речь в этой истории.

В 89-м году, во французском Ле-Бурже проходила международная авиавыставка. От количества желающих поглазеть на новенькие истребители и штурмовики, было не протолкнуться.

Восьмого июня, наш летчик-испытатель, Анатолий Квочур, должен был продемонстрировать фигуры высшего пилотажа на относительно новом, сверх-маневренном МиГ-29.

• ПАК ДА
• © Пресс-служба Минобороны России

Самолет, в котором находились 188 пассажиров разбился, упав в море к северу от столицы Индонезии, Джакарты, вскоре после взлета.

Пилот пассажирского судна авиакомпании Qatar Airways Сандип Варма опубликовал безумно красивое и вместе с тем пугающее видео. Поначалу зрителям открываются впечатляющие пейзажи летящего над облаками лайнера, но затем тот начинает опускаться ниже, проваливаясь в густую пелену. В этот момент видимость полностью пропадает, так что пилоты полагаются лишь на навигационную систему.

Посадка сквозь облака в гористой местности — зрелище, которое обычно недоступно простым смертным, из-за чего некоторые пользователи после просмотра оказались под впечатлением. Другие же, напротив, отметили, что пассажирам такого лучше не видеть, поскольку можно не на шутку испугаться.

Ещё в начале 30-х генералы люфтваффе задумались о создании дальнего бомбардировщика. Однако получившемуся в результате развития программы«Урал-бомбер» самолёту выпало бомбить вовсе не Урал.

Однажды американским военным срочно потребовался тяжёлый самолёт, способный садиться и взлетать почти вертикально. И они его практически получили — но что-то пошло не так.

• Украинский истребитель Су-27 совершает посадку в ходе учений «Чистое небо — 2018»
• © Gleb Garanich / Reuters

© Игорь Ставцев/Коллаж/Ridus

О летательных аппаратах, а если быть более точным — крылатых ракетах с ядерным двигателем, широкая общественность заговорила не так давно. О том, что они существуют, разрабатываются и испытываются, стало известно после соответствующего заявления президента РФ весной этого года.

Приказа верить в чудеса не поступало

У американцев упал их первый F-35. Как обычно, отличились морпехи. Что произошло, что это значит на самом деле и почему F-35 все равно нет альтернативы?

Истребитель F-35B упал в 11:45 по восточному североамериканскому времени(18:45 по Москве) в окрестностях авиабазы Корпуса морской пехоты Бофорт(штат Южная Каролина). Угробленная машина принадлежала 501-й учебной истребительно-бомбардировочной эскадрилье Корпуса морской пехоты США. Эскадрилья входит в состав 31-й авиагруппы Корпуса(по смыслу это авиаполк).

Официальных причин падения пока нет. Пилот успешно катапультировался, жертв и разрушений на земле нет(машина воткнулась в заросли на берегу).

Самолёт-амфибия МЧС РФ Бе-200ЧС совершает демонстрационный сброс воды на международной выставке «Гидроавиасалон» в Геленджике

© Георгий Зимарев / РИА Новости

Ниже — рассказ Марии, бортпроводника со стажем более трёх тысяч полётов. Поскольку в авиакомпаниях действуют довольно строгие NDA в отношении этих рассказов, она не уверена, что может написать пост сама — без полугодовых согласований. И мы ещё чуть изменили детали, чтобы у неё точно не было проблем. На фото из Википедии, конечно, не она.

Самолет и в самом деле признан самым безопасным средством передвижения — несмотря на то, что очень многие люди до сих пор боятся летать. Впрочем, безопасность воздушных лайнеров несколько преувеличена, если брать во внимание не только саму человеческую жизнь, но и здоровье. Команда молодых ученых-биологов из Англии решила определить, какие места в самолете самые грязные и могут ли собравшиеся здесь бактерии нести серьезную угрозу человеческой жизни. Вот, что они выяснили.

Китай заявил, что российское военное авиастроение держится лишь за счёт советских разработок.

Як-141 на Международном авиакосмическом салоне МАКС-1995 в Жуковском

Когда вы летите частным самолетом, вы в праве сами выбрать время вылета, а также пункт назначения, о пересадках и прочих неудобствах даже речи не может быть. Сказка, не правда ли? Однако те, кому по карману такие путешествия, привыкли довольствоваться большим. Частная авиакомпания NetJets рассказала о самых запоминающихся просьбах своих богатых клиентов.

Самолетами ежедневно пользуются сотни тысяч пассажиров, но в то же время этот вид транспорта до сих пор овеян домыслами и предубеждениями. Люди боятся летать, несмотря на то, что статистика упорно твердит: в автомобильных авариях погибает гораздо больше пассажиров.

Команды пилотов и стюардесс проходят серьезные тренировки, чтобы суметь отреагировать на любую ситуацию. Специалисты развеяли все опасения, и теперь можно не боясь бронировать билет на самолет.

Средний военно-транспортный самолёт, который сейчас стоит на вооружении российской армии — это четырёхмоторный турбовинтовой самолёт Ан-12, разработанный в СССР во второй половине 50-х годов прошлого века.

Как сообщил в интервью газете «Самарское обозрение» временно исполняющий обязанности генерального директора АО «Ракетно-космический центр „Прогресс“ (Самара) Дмитрий Баранов, РКЦ „Прогресс“ возобновит работы над созданием легкого двухдвигательного турбовинтового самолета „Рысачок“.

Летаете ли вы на самолете один раз в год или раз в неделю, наверняка, есть еще многое, чего вы еще не знаете о полетах.

Добро пожаловать в кабину пилотов самого современного регионального самолета — Bombardier С-Series авиакомпании SWISS! Уже неоднократно писал об этом самолете с точки зрения пассажира, у C-Series светлый, яркий и просторный салон, большие багажные полки, а сам самолет тихий и комфортный. С точки зрения споттера его формы бескомпромиссно притягиваю взгляд и объектив фотоаппарата. В настоящий момент это, наверное, мой любимый самолет в принципе. Контрольный пакет акций программы C-Series осенью прошлого года приобрел концерн Airbus, в настоящий момент завершаются процессуальные вопросы этой сделки и уже в конце текущего года C-Series будет интегрирован в линейку продуктов Airbus, как с маркетинговой, так и с операционно-технической сторон.

Гигантский двухпалубный лайнер Эйрбас A380 — это самый большой пассажирский самолет за всю историю мировой авиации, его максимальная вместимость 853 пассажира в одноклассовой компоновке. Первый экземпляр передан заказчику в 2007 году, на сегодня построено более 110 машин! Сегодня я хочу показать сборочную линию А380 на заводе в Тулузе, масштабы и размеры увиденного впечатляют… Ну и большому самолету — большие фотографии в репортаже!

Многие споттеры, да и не только они, считают самолет эстетически непривлекательным. Я категорически не согласен с этим утверждением, более того, считаю его особенно красивым и элегантно тяжелым. Медленно взлетающий А380 прекрасен!

А теперь отправимся на завод...

Полет продолжался шесть часов.

В сети появилось шокирующее видео, снятое пережившим авиакатастрофу пассажиром. Мужчина заснял на телефон момент падения самолета в ЮАР.

ДАМАСК, 8 июл — РИА Новости. Системы сирийских ПВО подбили израильский военный самолет, который атаковал авиабазу Тифор (Т-4) в провинции Хомс. Об этом сообщает сирийское национальное агентство САНА.

Детские мечты должны исполняться, а у чудес нет срока давности. Подтверждением этим простым истинам может служить история, которая совсем недавно произошла с 90-летним жителем Амстердама Арнольдом Нойхаусом. Еще ребенком он выиграл конкурс от авиакомпании KLM, но обстоятельства сложились так, что получить обещанный приз он не смог. Спустя 83 года, награда нашла героя.

Как сообщило информационное агентство РБК, новый самолет ТВС-2ДТС, которому предстоит заменить разработанный еще в 1940-х годах и снятый с производства в 1971 году, но до сих пор активно эксплуатируемый в России Ан-2 (благодаря использованию в сельхозавиации получил прозвище «кукурузник»), получит имя «Байкал». Об этом сообщил журналистам министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, слова которого приводит«РИА Новости».

Самолёт «Руслан»

Официальный инстаграм-аккаунт Управления транспортной безопасности США (TSA) — отличный пример того, как к даже самой серьезной работе можно относиться с юмором. Здесь собраны невообразимые вещи, которые вовсе не контрабандисты, а самые обычные американцы пытаются протащить с собой на борт самолета или упаковать в багаж.

Также здесь есть ответы на вопросы интересующихся пассажиров о том, можно ли взять с собой тот или иной предмет, и просто советы авиапутешественникам. Все это снабжено комментариями неизвестного гения СММ.

В ясный и солнечный день 1 июля 1960 года, американский самолёт-разведчик RB-47, по вине своего командования, плохо знавшего географию вкупе с историей (уже и в те времена начала прослеживаться эта тенденция в США), нарушил советскую границу в районе Кольского полуострова, несмотря на то, что с момента уничтожения над территорией СССР самолёта-шпиона U-2 Ф.Пауэрса прошло два месяца.

Cамолёт боевого управления Northrop Grumman E-8 Joint STARS

© cdn2.tass.ru

МОСКВА, 19 мая. /Корр. ТАСС Мария Амирджанян/. Ровно 10 лет назад, 19 мая 2008 года, первый гражданский самолет, разработанный в России после распада СССР, совершил полет: региональный самолет Sukhoi SuperJet 100 вылетел с аэродрома при заводе в Комсомольске-на-Амуре. Полет длился чуть больше часа, в ходе полета был отработан взлет, самолет совершил четыре прохода над полосой на разной высоте (максимальная -1200 м). Посадка прошла успешно, лайнер пилотировали старший летчик-испытатель «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) Александр Яблонцев и летчик-испытатель Леонид Чикунов.

Яблонцев отмечал, что «самолет действительно отличный» и ему радостно, что «в жизни выпал шанс быть первым, кто поднял эту прекрасную машину в небо».

Первый полет стал лишь шагом на долгом пути к началу коммерческой эксплуатации самолета.

Казанский авиационный завод им. Горбунова — одно из крупнейших отечественных предприятий авиационной промышленности, единственный в России производитель стратегических бомбардировщиков последнего поколения. Завод производит и обслуживает ракетоносец Ту-160, бомбардировщик Ту-22М3, а также различные модификации пассажирского самолёта Ту-214.