Оригинал взят у коллеги <span class=«ljuser i-ljuser i-ljuser-type-P » data-ljuser=«dambiev» lj:user=«dambiev»><img class=«i-ljuser-userhead src=»/uploads/2018/01/14/auto_23-27userinfo_v8.svg?v=17080?v=212.1" />dambiev
вОстров Тайпиндао — форпост Тайваня в архипелаге Спратли
Эх, вот бы ничего не делать, слать отчёты и получать за это огромные деньжищи! Разработчики General Dynamics и McDonnell Douglas почти три года реализовывали эту несбыточную мечту, создавая палубный бомбардировщик-«невидимку» A-12«Эвенджер II». Восемьсот дней, несколько миллиардов долларов, практически полное отсутствие результатов, и даже никого не посадили.
Наиболее примитивный боевой самолёт Великой Отечественной войны был, как ни странно, ещё и самым летающим, а также одним из самых точных.
Предельно устаревший биплан У-2 в 1941–1945 годах вовсе не был оружием психологической войны, каким его считают сегодня. Напротив, это было довольно высокоточное и живучее оружие. Его лётчики сделали больше боевых вылетов, чем пилоты любого другого советского самолёта.
Совсем недавно крупнейший в мире китайский самолет-амфибия AG600, предназначенный для тушения пожаров, успешно завершил первый тестовый полет.
Самолет взлетел из аэропорта города Чжухай южной провинции Гуандун в 09.38 по местному времени (04.38 мск). Воздушное судно провело в воздухе 64 минуты, максимальная высота полета составила 3 тысячи метров. Самолет сопровождался другим воздушным судном, в котором находилась команда технических сотрудников. В ходе испытательного полета главным образом проводилась проверка летных характеристик самолета, маневренность и стабильность. На борту самолета находились четыре члена экипажа.
22 декабря 1976 года свой первый полет совершил первый советский «широкофюзеляжник» (так называют самолет с двумя проходами между кресел) Ил-86.
Об истории уникального самолета и о том, почему отдельные экземпляры этого выдающегося авиалайнера продолжают нести службу в составе Вооруженных Сил Российской Федерации в качестве машин специального назначения.
Небезынтересныйанализ спутниковых снимков строительства китайской военной инфраструктуры на архипелаге Спратли и Парасельских островах в Южно-Китайском море за 2017 год от американского исследовательского центра CSIS в рамках проекта ASIA MARITIME TRANSPARENCY INITIATIVE.
Помните доставшие всех эвакуации ТЦ, вокзалов и аэропортов из-за эпидемии телефонного терроризма? Похоже, ему на смену может прийти очередной способ, тоже практически не вычисляемый и доставляющий массу неудобств. Теперь геморрой может возникнуть у пассажиров самолетов прямо в полете.
Региональная авиакомпания «Ангара» имеет иркутскую «прописку», но лайнеры с её логотипом (основу авиапарка компании составляют самолёты семейства Ан-24 и Ан-148) можно встретить в аэропортах по всей Сибири и Дальнему Востоку.
Сегодня много говорят о возрождении авиации регионального значения. Для многих уголков России это вопрос элементарного выживания. Ведь в большой стране довольно много населенных пунктов, добраться до которых, по сути, можно лишь по воздуху.
Герой нашего повествования был человеком немногословным. За него сказали бы медали и ордена на груди.
Боинг P-8 «Посейдон»
На авиационном заводе имени Горбунова в российской Казани был представлен усовершенствованный стратегический бомбардировщик-ракетоносец типа Ту-160M2.
Палубный транспортный самолёт Grumman C-2 Greyhound
Начальные работы по сборке нового регионального лайнера Ил 114300 стартовали в подмосковных Луховицах. В город переехали конструкторы КБ «Ильюшина» для работ над самолетом на начальном производстве.
В начале 2035 года, тридцать четвертого года войны с Аль-Каедой, Пентагон выпустил Белый Лист о том, что F22 Raptor, главный истребитель США, приближается к концу своего срока практического использования и должен быть заменен. Не все были с этим согласны. Различные организации, стоявшие за ограничение бюджета, заявляли, что Raptor никогда не использовался на практике, а значит, этот срок так и не начался и потому кончиться не мог. Да и в любом случае, работа ВВС по убийству крестьян третьего мира и их семей отлично выполняется дронами. Америка не нуждалась в новом истребителе, говорили критики.
После того, как советские реактивные истребители появились в небе Кореи и стали участвовать в воздушных боях, обстановка в Корее существенно изменилась. Первый же бой против американских бомбардировщиков В-29, носивших название «Сверхкрепостей», показал, что это лишь название.
Командование ВВС США вынуждено было признать, что их бомбардировщики очень уязвимы и отметило эффективность действия 23 и 37-мм пушек, которые находились на вооружении истребителей МиГ-15. Всего несколько попавших в бомбардировщик снарядов могли погубить его.
Встреча В-29 с советскими истребителями была для последнего летальной, а потери от таких боев были достаточно ощутимы для США, так как каждый бомбардировщик стоил целое состояние. Не стоит сбрасывать со счетов и тот факт, что с каждым самолетом часто погибал и его экипаж в составе 12 человек, что было еще большим ударом для американцев.
Чем больше узнаешь о Великой Отечественной войне, тем лучше понимаешь, что есть в ней такие истории, которые нарочно придумать просто невозможно. Эти события и их участники так и просятся на страницы книг или экраны кинотеатров.
Российское военно-историческое общество продолжает рассказывать о людях, внесших удивительный вклад в дело общей Победы. Одним из них является летчик Иван Евграфович Федоров.
Экипажи авиакомпании, которая погрязла в многомиллиардных долгах, стали часто совершать опасные ошибки.
На прошлой неделе «Боинг-737» авиакомпании «ЮТэйр», летевший из Грозного в Москву, оказался на грани сваливания и успел выровняться у самой земли. Как выяснил Лайф, для перевозчика подобные опасные инциденты вошли в систему. В начале октября при точно таких же обстоятельствах во Внуково чуть не рухнул другой «боинг» с сотней пассажиров. А сейчас источники в Росавиации сообщили о завершении расследования свежего инцидента с самолётом ATR72 под Томском. Борт с 62 пассажирами выкатился за пределы полосы после жёсткой посадки. По мнению Росавиации, все случаи были вызваны непрофессиональными действиями экипажей. Косвенной причиной проблем в воздухе могут быть и финансовые неурядицы: перевозчик задолжал около 56 млрд рублей почти десятку банков. А недавно и вовсе заложил Сбербанку акции своего вертолётного бизнеса на 60 млрд рублей.
Die Welt разнесла в пух и прах наш истребитель
На фото: американский истребитель F-15E Strike Eagle «Ударный орел»)
Немецкая газета Die Welt опубликовала сенсационную статью, в которой говорится о слабости российского истребителя Су-30СМ. Указывается единственное его достойное качество — сверхманевренность, которая обеспечивается отклоняемыми в двух плоскостях соплами двигателей.
Лейтенант Клод Рэйнер в годы службы на Второй мировой войне собрал поразительную коллекцию снимков, иллюстрирующих, насколько же рискованной, почти самоубийственной была служба пилотов морской авиации, причем для всех враждовавших в конфликте сторон.
Здесь и атаки камакадзе из Страны восходящего солнца, и невероятные трудности со взлетом и особенно посадкой боевых самолетов союзников, базировавшихся на авианосцах.
Снимки сделаны в период, когда британский военно-морской патруль вел наблюдение за японскими подводными лодками на Дальнем Востоке в 1944—1945 годах.
Американский истребитель Grumman Hellcat в ходе неудачного приземления соскальзывает в море
Названный в честь одного из так называемых «малых библейских пророков» — проект «Аввакум» был одним из самых оригинальных изобретений военно-морской мысли.
Во время Второй мировой войны, Британия, оказавшаяся в крайне непростом положении, судорожно цеплялась за различные проекты, которые смогли бы спасти ее положение и помочь противостоять нацистской Германии. В частности, британскому адмиралтейству крайне не хватало судов для обеспечения проводок конвоев из США на остров.
Так уж сложилось, что авиастроительное КБ «Антонова» с своими АН-ами, в отличие от ТУ и ИЛ находилось далеко от ведущих фотоагентств Союза, издательства «Внешторгреклама», объединений «Авиаэкспорт» и «Автоэкспорт», а также центрального Дома моделей, и вынуждено было самостоятельно заниматься вопросами собственной рекламы.
Генеральный конструктор резонно считал, что авиационная реклама должна быть максимально функциональной, поэтому с его легкой руки демонстрационная фотопродукция фирмы получила заметную направленность именно на мужскую аудиторию — авиационная техническая эстетика дополнилась женской красотой.
Комбинация «девушка-самолет-небо» неизменно вызывает энтузиазм, по крайней мере, у сильной половины человечества уже много десятилетий. На этом и решили сыграть антоновцы...
Как сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, 26 октября 2017 года в соответствии с Планом подготовки Вооруженных Сил Российской Федерации прошла тренировка по управлению Стратегическими ядерными силами России (СЯС). К участию в ней были привлечены силы и средства наземной, морской и авиационной составляющей СЯС России.
Запуск боевым расчетом Ракетных войск стратегического назначения межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь» с государственного испытательного космодрома Плесецк в ходе тренировки по управлению Стратегическими ядерными силами России, 26.10.2017 © Министерство обороны Российской Федерации
Каксообщил осведомленный инсайдер Сильвайн Фауст на веб-ресурсе www.fliegerfaust.com , канадская группа Bombardier Inc. находится на пороге полного отказа от самостоятельного производства пассажирских коммерческих самолетов, осуществляемого ее дивизионом Bombardier Aerospace. После недавнего соглашения с европейской группой Airbus о создании совместного предприятия о развитии программы узкофюзеляжного пассажирского самолета CSeries (в котором у Airbus будет большинство акций в 50,01 %, у Bombardier — более 31 % и у правительства канадской провинции Квебек — менее 19%), теперь Bombardier Inc. ведет переговоры о продаже китайцам программы своего турбовинтового регионального пассажирского самолета Bombardier Q400.
Производство фюзеляжей турбовинтовых региональных пассажирских самолетов Bombardier Q400 на китайском предприятии AVIC SAC Commercial Aircraft Co. в Шэньяне © www.fliegerfaust.com
В последние 2-3 года новости о воссоздании производства стратегического бомбардировщика (ракетоносца) Ту-160М2 появляются с завидной регулярностью.
При этом уже забывается то, что это решение было непростым и вызвало достаточно серьезные споры среди специалистов, ответственных лиц, да и рядовые граждане не остались в стороне.
Время подводить промежуточные итоги по возникавшим вопросам.
Почему США не боятся отсталого российского оружия
Американские аналитики дали неоднозначную оценку новейшим российским военным наземным и летательным беспилотникам. Некоторые изделия, отмечают эксперты, практически не имеют зарубежных аналогов, а другие являются клонами иностранных разработок. Эксперты сходятся в одном: война будущего невозможна без роботов, и России придется соответствовать современным реалиям.
Эта трагедия произошла 20 октября 1986 года при посадке в аэропорту города Куйбышева.
Чудовищный случай. Наверное он не имеет аналогов в советской истории, а может и в мировой авиации. Командир экипажа Александр Клюев поспорил, что сможет посадить самолет вслепую, пользуясь только приборами. Он закрыл обзорные окна кабины шторками и повёл самолёт на посадку… в момент происшествия на борту самолета находилось 85 пассажиров, в том числе 14 детей и 8 членов экипажа.
Любителям интересных историй посвящается. Располагайтесь поудобнее, текст достаточно большой.
История эта произошла больше сорока лет назад, когда из людей ещё не выветрилась романтика неба и дальних полётов и когда лётчики были уважаемыми людьми, которых любили за риск, храбрость, мужество, и граничащую с лихой бесшабашностью отвагу. Теперь уже многое не так.
В июле полярное лето в полном разгаре. Солнце вычерчивает в небе замысловатую траекторию, не заходя за горизонт. День, день и день целых пять месяцев. От него устаёшь. Хочется темноты, тишины и покоя. Тёмные шторы не помогают. Особенно лётчикам, летающим в любое время. Они давно перепутали так называемые день и ночь. В Арктике тогда летали много, очень много. Не то, что сейчас.
Мы не будем объяснять, почему именно эти катастрофы феноменальны. По мере чтения ты поймешь это сам.
Журнал «Jane's Defence Weekly» опубликовал статью Tim Ripley «RAF Sentinel radar surveillance jets keep watch over Zapad» , в которой говорится, что разведывательные самолеты Sentinel R.1 Королевских военно-воздушных сил Великобритании в сентябре 2017 года совершили свои первые полеты над Прибалтийскими странами для слежения за российско-белорусскими военными учениями «Запад-2017» .
Тень поискового самолёта над Индийским океаном
Глядя на эти фото возникает только недоумение и восхищение – как им удавалось не просто летать, а вести воздушные бои на этих конструкциях из планочек и тряпочек?!
1 апреля 1915 года в разгар Первой Мировой войны над немецким лагерем появился французский самолёт и сбросил огромную бомбу. Солдаты кинулись врассыпную, но взрыва не дождались. Вместо бомбы приземлился большой мяч с надписью “С первым апреля!”.
Самолёты авиакомпании «ВИМ-Авиа»
Оказавшийся эффективнее своих сверхзвуковых собратьев, послушный в управлении и способный «порадовать» противника четырьмя с лишним тоннами бомб и ракет, этот маленький самолёт, ставший настоящим летающим танком, остаётся актуальным и востребованным уже почти 40 лет.
!["Танк Грач" авиация, война, история, факты](/uploads/2017/10/01/auto_00-539e9d877459448c4ef8c8fa2539d9fa38.jpg ""Танк Грач"")
В первые выходные сентября город Бутурлиновка, что в воронежской области, отмечал свое 100-летие. К этому событию военный аэродром на окраине города открыл свои двери всем желающим. На территории была организована небольшая статическая экспозиция, а в воздухе показали свое мастерство липецкие «Соколы России». Три часа на автобусе из Воронежа и пять километров пешком — и вот, мы уже на аэродроме.
17 июля 1972 года самолет Ту-134 приводнился на Икшинское водохранилище. В тот день на самолёте проводился испытательный полёт, в котором отрабатывался отказ генераторов и проверялась работа электрооборудования. Пилотировал самолёт экипаж, состоящий из КВС Вячеслава Кузьменко, второго пилота Николая Малинина, штурмана Анатолия Карцева, бортмеханика Анатолия Платунова и бортрадиста Геннадия Кожанова.
Будущий российский истребитель МиГ-41 будет впечатляющей машиной. Он будет обладать не только сверхзвуковой, но даже гиперзвуковой скоростью.
В авиакатастрофе погибли два человека
Самолет Ан-2 разбился на показательных выступлениях в подмосковной Балашихе.
"В пригороде Балашихи в субботу проводились показательные полеты в связи с юбилеем выпуска первого самолета Ан-2. Во время одного из выступлений пилот не справился с управлением и на низкой высоте самолет столкнулся с землей", — сказал источник.
После падения самолет разрушился на части и загорелся.
Аэродром Кубинка, суббота и воскресенье.
В лётной программе приняли участие "Русские витязи" на Су-30СМ, "Стрижи" на МиГ-29, Соколы России" на Су-35С, Як-130, МиГ-29СМТ, Су-30СМ с воздушным боем, вертолеты Ка-52, Ми-35, Ми-8 и приглашенная турецкая пилотажная группа "Турецкие звёзды" на семи истребителях F5 fighter.
Московское конструкторское бюро имени Миля, которое входит в холдинг «Вертолёты России», в настоящее время работает над программой создания высокоскоростной машины.
Когда-то, еще не так давно, я совершенно не разбирался в самолетах, за плечами у меня был неполный десяток перелетов, и я понятия не имел о множестве нюансов авиапутешествий и всем, что с ними связано.
Но… одно знакомство изменило ход событий. С него началось мое увлечение гражданской авиацией, а затем и погружение в эту интереснейшую тематику.
Жизнь полна случайностей, некоторые из них запоминаются надолго, оказывая заметное влияние на многие вещи в будущем.
Эта история именно о такой случайности.
Я начал свой путь в авиации с полетов на Ан-2. Я совсем немного на нем полетал, однако, считаю большим везением то, что два коротеньких сезона отработал на авиационно-химических работах (АХР). Сейчас АХР в моем родном Алтайском крае окончательно загнулись, но в сезоны 2000-2001 нашествие казахстанской саранчи обеспечило выделение денег государством на борьбу с ней, что дало мне, совсем еще молодому парню, шанс лично ощутить все прелести этой работы.
Какие фигуры пилотажа самые сложные, какое будущее у новейшего истребителя МиГ-35 и чем уникален МиГ-29ОВТ, рассказал главный летчик-испытатель корпорации "МиГ" Михаил Беляев в интервью ТАСС.
Всего в рамках авиасалона МАКС-2017 было задействовано четыре SSJ100.
В лётной программе принимал участие RA-97003.
