Зелёные инженеры так и не научились перерабатывать лопасти ветрогенераторов. В результате, ветряная энергетика, которую называли безотходной, оказалась грязной — после неё остаются целые кладбища лопастей (ссылка):

Тихой сенсацией стала новость о том, что на заводские испытания вышел новый газотурбинный агрегат российского производства для ледостойких плавучих платформ. А между тем за этой новостью скрывается огромный труд и настоящая детективная история. Обо всём этом, истории нового спасения и выходе свежего выпуска газеты «Время — вперёд!» расскажем после краткой сводки новостей.

«Газпром» смотрел-смотрел на клоунаду в исполнении Германии и Канады, дождался «обнаружения» турбины «Сименс» в Германии и ее «осмотра» Шольцем, после чего заявил, что не будет ее забирать, так как фирма «Сименс» нарушила контрактные обязательства (якобы из-за санкций, но Газпрому плевать).

Британская компания Ariel, специализирующаяся на мелкосерийном производстве гоночных автомобилей, задумала выпустить мощный спортивный суперкар.

Минобороны и Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» окончательно определились с обликом модернизации уникального для российской армии «реактивного танка» Т-80.

О том, как специалисты теплоэлектроцентрали готовят оборудование к несению максимума нагрузок предстоящей зимой. Все фото предоставил наш хороший друг и талантливый фотограф Евгений Радченко.