Это был огромный четырёхдверный седан, главной особенностью которого стал 16-цилиндровый двигатель.
Шестнадцатицилиндровый мотор создали специально для концепта на основе двух серийных V8 серии LS. Силовой агрегат имел объём 13,6 литра, мощность составляла 1014 л.с., а крутящий момент — 1400 Н•м. Ради экономии топлива (да, это не шутка!) у мотора была функция отключения восьми или двенадцати цилиндров.
Как сообщает арабский телеканал Al Mayadeen, в страны Персидского залива прибыла партия российских автомобилей Aurus.
Как замечают журналисты, своего рода рекламу российским лимузинам ранее сделал президент ОАЭ шейх Мухаммед бен Зайд Аль Нахайян. Во время своего визита в Санкт-Петербург 11 октября для переговоров с президентом Путиным шейх передвигался на бронированном лимузине Aurus.
На днях покупал себе новую, долгожданную машину своей мечты. Большую, красивую и разорительно дорогую.
После оформления всех документов и получения бесплатного огнетушителя я уже выходил на улицу, где ждала меня покупка, и каково было моё удивление, когда за мной высыпали все без исключения сотрудники автосалона, чтобы проводить и пожелать счастливого пути. Человек тридцать в белых рубашках и галстуках, вперемешку с работягами в серых спецовках из рем-зоны.
В студенчестве подрабатывал на родственника перегоном машин на север из Екатеринбурга, расстояние около 1000 км. Мне с коллегой поступило задание купить две машины и перегнать их. Первая — хендай портер, а вторая — BMW пятёрка. (вторая как раз мне досталась, так как на портере ещё нужно было в Тюмень на погрузку заехать)
На Московском автосалоне показали российский лимузин люкс-класса Аурус «Senat», который можно было увидеть на инаугурации Путина. Четырехместный люксовый седан с гражданским интерьером оснащен бензиновым мотором V8 4.4 (разработка Porsche Engineering) в тандеме с электродвигателем, высоковольтной тяговой батареей и девятиступенчатым «автоматом» российской фирмы КАТЕ. В будущем под капотом лимузина будет 12-цилиндровый мотор, разработанный на основе «восьмерки». Салон отделан светлой кожей и деревом.
![Российский "путинский" лимузин люкс-класса Аурус "Senat"](/uploads/2018/09/03/auto_07-01limuzin_putina_01.jpg "Российский "путинский" лимузин люкс-класса Аурус "Senat"")
Готовьтесь — нас ждет светлое, но безрадостное будущее! Шутка. Ну, или не совсем шутка. Давайте разберемся вместе, на примере концептов и предсерийных прототипов автомобилей, на которых мы будем ездить уже совсем скоро.
150 ретромобилей было уничтожено во время пожара на территории автосалона Country Classic Cars в американском штате Иллинойс. Примерно в 8 часов вечера пожарные получили сообщение о пожаре и выехали на место происшествия. К моменту их прибытия огонь распространился на парковку, шоурум и склад. Запас воды быстро закончился, а ближайший пожарный гидрант находился в 1,5 км, что осложняло процесс тушения. Из-за сильных повреждений рухнула крыша, а потому пришлось воспользоваться пожарным оборудованием. Локализовать пламя удалось лишь к 22:30, а полностью его потушить огнеборцы сумели лишь в 3:50 ночи.
Шанхайский автосалон крупнейший и важнейший в Азии — он раньше Пекинского, потому намного интереснее производителям, а по масштабам сравним с Женевским и Нью-Йоркским. В целом, экспозиция Шанхайского автосалона напоминает Космос — мы знаем про него, видели его фотографии, но никогда туда не попадем! ))
Хотя на выставке были и международные концерны, посмотрим, что из себя представляют и на что способны чисто китайские автомобили.
Автосалон, торгующий в Петербурге автомобилями марок Land Rover и Jaguar, нежданно-негаданно оказался сегодня в центре пристального внимания журналистов и просто прохожих. Виной тому послужил кем-то выставленный возле салона автомобиль, обклеенный весьма сердитыми лозунгами.
![Недовольный качеством Range Rover автовладец устроил "спектакль" возле автосалона land rover, range rover, автосалон](/uploads/2016/08/17/auto_06-22001.jpg "Недовольный качеством Range Rover автовладец устроил "спектакль" возле автосалона")
Среди посетителей Франкфуртского автосалона 2015 ярко выделялись китайцы с фотоаппаратами, тщательно «прощёлкиваюшие» новинки, представленные мировыми производителями автомобилей. Они не стесняются никого. Любой может спокойно открыть капот и начать фотографировать каждую интересующую деталь.
Я встречаю подобную картину уже не первый год, но она до сих пор меня возмущает. Как так? Компании содержат целые отделы дизайнеров, инженеров, технологов, которые проектируют и продумывают всё вплоть до винтика, А эти в наглую копируют…
Фотографии Дмитрия Балакирева
Наряду с Парижским и Токийским автосалонами, выставка IAA (нем. IAA, Internationale Automobil-Ausstellung) относится к самым значимым событиям в индустрии автомобилестроения. Она проходит каждый год в сентябре или во Франкфурте-на-Майне, где представляются новинки легкового автотранспорта, или в Ганновере, где выставляются грузовые автомобили.
В 2015 году автосалон проходит во Франкфурте в 66 раз с 17 по 27 сентября. Некоторые любопытные цифры и факты: 920 тысяч посетителей; 12 тысяч журналистов; 1 100 экспонентов; 80 000 литров пива; 400 килограмм «любимого лакомства немцев» роздано в павильоне Ауди; 850 тонн стали было использовано при создании стендов Мерседес-Бенц; 4,7 миллиона светодиодов установлено в видео-стене KIA; во время IAA 2015 начался дизельный скандал с Фольксвагеном… Знакомимся с будущим?
Совершенно непрофессиональный и крайне необъективный взгляд на это событие.
Автомобильные выставки — это как красивая, но глупая девушка. Вначале ты в восторге, а потом понимаешь, что надоела и отчаянно хочется чего-то новенького. Пусть совсем не прекрасного, но зато содержательного. Хочется не смотреть, а щупать, не щупать, а прокатиться. Ну и так далее.
Я традиционно хожу на нью-йоркский автосалон каждый год и с каждым годом делать это становится все скучнее и скучнее. Единственный бонус, который я для себя открыл — так это ходить туда в качестве журналиста. Тогда скука от просмотра 90% авто будет компенсирована пустотой и спокойствием. Тогда можно насладится изгибами концептов и формами суперкаров и впечатляться мощностью двигателей и опечалиться от цен. Ибо вынести все это еще раз, но с толпами народа, я уже вряд ли когда-нибудь смогу.
Фотографии и текст samsebeskazal
C 27 августа по 7 сентября проходит Московский Международный Автомобильный Салон 2014 (проходит раз в два года). Его организаторами традиционно выступают «Объединение автопроизводителей России» и МВЦ «Крокус Экспо» при поддержке «Ассоциации европейского бизнеса в РФ» (AEB).
В этом году на ММАС-2014 автопроизводители представили 9 мировых премьер и 9 европейских. Наряду с ними в Москву привезли много обновленных моделей и новинок — Nissan Pathfinder, Patrol, Juke и Sentra, Volkswagen Jetta, Ford Focus, Ford Mustang, Toyota Camry, Honda Accord, Chevrolet Tracker, Datsun on-DO и новый для России бренд Haval. Состоялась презентация демонстрационного образца Chevrolet Niva 2015 года, «АвтоВАЗ» представил новинки Lada Vesta и Lada XRay. На автосалоне много «китайцев»: сразу 8 автоконцернов из Китая проведут премьеры своих новинок.
Фотографии и текст Макса Новикова, Forbes.ru
Нью-йоркский автосалон — старейшее и самое посещаемое автошоу в Соединенных Штатах. В нынешнем году оно проходит уже в 114-й раз.
В 2014 году лидеры мирового автопрома представили более 50 премьер. Обзор самых интересных новинок нью-йоркского автосалона 2014. Заодно познакомимся с лучшим автомобилем года.
4 марта уже в 84-й раз открылся Женевский автосалон — одно из самых престижных автошоу в мире, именно здесь ежегодно производители демонстрируют наибольшее количество новинок, концепт-каров и тюнинговых проектов.
Обзор интересных новинок Женевского автосалона 2014.
Пир во время чумы. В городе-банкроте проходит одно из самых престижных в мире автошоу — Детройтский автосалон 2014, на котором состоялось состоится более 50 мировых премьер. Выставку могут посетить все желающие до 26 января.
Среди тем Детройтского автосалона 2014 — машина и интернет, автомобили-роботы, не нуждающиеся в водителе, гибридные автомобили.
Небольшой обзор самых интересных новинок.
11 сентября во Франкфурте-на-Майне уже в 65-й раз открылся старейший и один из крупнейших мировых автосалонов — Франкфуртский автосалон 2013. Здесь были представлены 159 мировых премьер, как от производителей автомобилей, так и от поставщиков комплектующих.
В сегодняшнем обзоре мы познакомимся с наиболее интересными седанами, купе, кроссоверами, оценим мировые автотренды, а также узнаем, чем отличился на Франкфуртском автосалоне 2013 наш любимый АвтоВАЗ.
40 фото
Самый быстрый в мире кабриолет от Bentley, первое гибридное купе от Cadillac, новые поколения легендарных Jeep Grand Cherokee и Chevrolet Corvette и другие интересные премьеры Детройта
В понедельник в Детройте стартует Североамериканский автосалон, который по традиции открывает новый год в календаре крупных международных моторшоу. История детройтских автомобильных выставок насчитывает более ста лет, да и место их проведения было выбрано не случайно, ведь именно в Детройте находятся штаб-квартиры «большой тройки» американских автопроиводителей — компаний Chrysler, Ford и General Motors. В этом году моторшоу будет проходить с 14 по 27 января, а число премьер на нем достигнет пятидесяти. Перед вами 10 самых интересных серийных новинок Детройтского автосалона 2013 года.
Одной из главных премьер Детройтской автовыставки стала презентация нового поколения легендарного спорткара Chevrolet Corvette. Впервые модель была представлена публике более полувека назад, в 1953 году, а нынешняя версия автомобиля — седьмая по счету. Благодаря использованию алюминия и углепластика, конструкторам нового «Корвета» удалось снизить массу машины, при этом повысив жесткость кузова. Спорткар будут оснащать 6,2-литровым двигателем мощностью 450 л.с., работающим в паре с семиступенчатой механической трансмиссией. Благодаря столь мощной силовой установке Corvette будет разгоняться до 100 км/ч всего за 4 секунды. Цифровая приборная панель спорткара будет меняться в зависимости от выбранного алгоритма и, кроме этого, данные с нее можно будет спроецировать на лобовое стекло. Ожидается, что продажи нового Chevrolet Corvette начнутся ближе к концу 2013 года.
Переднеприводный BMW, «зеленый» суперкар от Peugeot, кинотеатр на колесах от Smart и другие концептуальные новинки Парижа. Журнал Forbes выбрал 9 самых ярких концептов, которые демонстрируют, в каком направлении будет развиваться европейское и мировое автомобилестроение в ближайшие годы.
29 сентября Парижский автосалон 2012 года открыл свои двери для всех желающих и будет держать их открытыми до 14 октября. За это время главную европейскую автоэкспозицию, по традиции разместившуюся в павильонах Paris Expo Porte de Versailles, должны посетить порядка 1,5 млн человек. Это и понятно: Парижский автосалон проходит раз в два года, но именно к нему большинство автопроизводителей приберегают самые важные новинки, предназначенные для европейского рынка (в нынешнем году в Париже будут представлены 54 мировые автопремьеры и 20 европейских), и самые смелые концепты.
Кроссоверы от Jaguar и Opel, электрокар от Renault, ретроновинка от Morgan и другие автомобили, которые можно будет купить уже в этом году.
Уже в 82-й раз по счету начал работу Женевский автосалон. Первыми новинки мирового автопрома увидят журналисты и автомобильные эксперты, а уже с 8 марта выставка откроет свои двери для широкой публики. Ежегодный Женевский автосалон нередко называют главным автомобильным событием года. Помимо «домашних» европейских, на него съезжаются американские и азиатские автопроизводители, которые нередко берегут свои новинки именно для женевских «смотрин».
Цена: не определена
Статус: серийная модель
Старт продаж: осень 2012 года
Там его ожидает мировая премьера.
Быть представленным всему мировому сообществу, да еще на крупнейшей автомобильной выставке Европы, — это вам уже не просто обещания давать. Пока производители хранят в тайне сам концепт и ни в какую не показывают его изображения. Известно только, что у него будет революционный дизайн и эксклюзивные технические решения, например, необычное открывание дверей.
С 11 по 24 января в Детройте (штат Мичиган) проходит Североамериканский международный автосалон — 2010 North American International Auto Show.
Он входит в десятку самых крупных мировых автошоу, и, по мнению многих экспертов, именно с него может начаться восстановление позиций мирового автопрома после кризиса. Главными тенденциями Детройта можно назвать экологичность и практичность.
Экономический кризис сотрясает автомобильный мир уже почти год. Продажи падают, многие автопроизводители закрывают заводы и увольняют сотрудников, а крупнейший мировой автоконцерн General Motors и вовсе обанкротился. Но все не так уж плохо – мировой автопром продолжает развиваться и живет надеждами на будущее. На светлое будущее.
Извечное противостояние трех премиум-грандов Mercedes, BMW и Audi в этом году опять обещает быть нешуточным. Извечный конкурент баварцев - Daimler AG, тоже знает, как удивить публику. Главная новинка на стенде штутгартцев – спорткар Mercedes SLS AMG, духовный наследник культового Mercedes 300 SL Gullwing. Гены предшественника видны, что называется, невооруженным глазом, да и знаменитые дверья-«крылья чайки» опять станут своеобразной визитной карточной нового суперкара. Из других новинок стоит отметить универсал Mercedes E класса и концептуальный Mercedes S 500 Vision Plug-In Hybrid. Концерн Volkswagen оккупирует целый зал, где будут представлены как новинки самого «народного» автопроизводителя, так и его дочерних фирм. Самих новинок у Volkswagen не так уж и много – это «заряженный» Golf R, универсал Golf Variant и трехдверка Polo. Кроме того, внимание наверняка привлечет очередной сверхэкономичный концепт Volkswagen L1, расходующий всего один литр топлива на сто километров. Глядя на подобные автомобили, нефтяным компаниям есть над чем задуматься уже сейчас. Экспозицию Audi украсит новейшая пятидверка Audi A5 Sportback, гибридный хэтчбек Audi A3 Hybrid и стильный, открытый суперкар Audi R8 V10 Spyder. Дочерняя фирма Skoda покажет готовый к производству универсал Superb. А вот на стендах других «филиалов» VW – Bentley и Lamborghini будет царить праздничное оживление. В Bentley, наконец, отправили на пенсию флагмана Arnage на смену которому пришел весьма неординарный седан Mulsanne. Всем хороша машина, за исключением нехарактерного для Bentley «лица», которое уже стало причиной жарких дискуссий. А вот итальянцы из Lamborghini в очередной раз решили выкачать побольше денег из богатеньких любителей суперкаров и представили свой дорожный истребитель-стелс Reventon, но уже в открытой версии. Тираж составит 20 штук, цена 1,2 млн. евро за машину. Но самая интересная новинка концерна Volkswagen пока засекречена. Ожидается, что Франкфурт станет местом премьеры суперседана Bugatti Bordeaux. Так это или нет, мы узнаем уже в ближайшие день-два. Зато совершенно точно мы увидим еще один «внеклассовый» автомобиль – долгожданный Aston Martin Rapide. Очередной игрок в новомодном сегменте премиальных пятидверок. Другой английский премиум-бренд – Jaguar, привезет во Франкфурт своего флагмана Jaguar XJ. Который обещает быть весьма серьезным соперником немецких представительских седанов F класса. После долгих лет спячки очнулся шведский SAAB. Уйдя от General Motors под крыло крошечной фирмы Koenigsegg, SAAB, наконец-то, готов выпустить в свет свою новую флагманскую модель 9-5. Которая станет судьбоносной для шведской фирмы. Или она вытянет буксующий последние несколько лет SAAB, либо пустит его под откос окончательно. Ведь в случае рыночного провала SAAB 9-5, помочь шведскому автопроизводителю сможет только чудо. Зато земляки из Volvo чувствуют себя достаточно уверенно. Как и концерн Ford, под протекцией которого до сих пор находится шведская фирма. И хотя сам Ford представит во Франкфурте лишь свои европейские модели, включая единственную новинку – компактвэн Ford C-Max, шведы из Volvo покажут рестайлинговые С30 и С70. Обе машины получили практически одинаковое «лицо» выполненное по мотивам будущего седана Volvo С60. Toyota традиционно делает ставку на высокие технологии. То есть на свою знаменитую систему Hybrid Synergy Drive. Поэтому нет ничего удивительного в том, что во Франкфурт приехала солидная гибридная «делегация» - Toyota Auris Hybrid, подзаряжаемый от розетки концепт-кар Toyota Prius Plug-In, а на стенде Lexus будет красоваться гибридный, концептуальный хэтчбек Lexus LF-Ch. Кроме того, японцы продемонстрируют новый Toyota Land Cruiser и малыша iQ. Subaru покажет новую генерацию Legacy, а Mazda обновленный кроссовер СХ-7 и концептуальный родстер MX-5 Superlight. В последнее время неплохо себя чувствуют в Европе корейские автопроизводители. Целой россыпью новинок порадует концерн Hyundai – Kia. Среди них два кроссовера – Hyundai iX35 и второе поколение Kia Sorento, компактвэн Kia Venga и гибридный седан Kia Forte Hybrid. Европейский любимчик Kia Ceed пережил пластическую операцию и порадует потенциальных покупателей новым обликом, а свое видение будущего городского, компактного кроссовера Hyundai воплотил в весьма неординарном концепте Hyundai iX-Metro. Не менее представительная экспозиция обещает быть и у французов. Renault в отсутствии Nissan будет демонстрировать электрические версии Megane EV и Kangoo EV, а так же отпразднует премьеру нового седана Fluence. Peugeot покажет стильное купе RC Z, почти серийный компактвэн Peugeot 5008 и концепт 3008 EV. Коллеги из Citroen выведут в свет два соплатформенных хэтчбека – Citroen C3 и его премиального братца Citroen DS3. Еще одной громкой европейской премьерой станет первое появление на публике Opel Astra и дальнего «родственника» «Астры» по концерну GM – Chevrolet Matiz второго поколения. Само собой, к Франкфуртскому автосалону более чем основательно подготовились и производители суперкаров. Бесспорно, самая яркая новинка – Ferrari 458 Italia. Новая икона легендарной итальянской марки, автомобиль, который имеет все шансы стать культовым еще при жизни. Не менее интересен и открытый Maserati GranCabrio. Без крыши автомобиль выглядит еще изящнее, чем закрытое купе. А вот немцы из Porsche обновили модель 911 Turbo и представили настоящего экстремала – Porsche GT3 RS. Чтобы описать все новинки Франкфурта не хватит и нескольких дней. Как говориться, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Увидеть, кстати, вполне реально. 63-й Франкфуртский автосалон начнет свою работу 17 сентября и закроется лишь спустя десять дней, 27 сентября. Ожидается, что за десять дней автошоу посетит более миллиона человек. 
В этом году крупнейшую североамериканскую автомобильную выставку - традиционное моторшоу Детройте - впору было переименовать в Выставку достижений электротехнического хозяйства США. Потому что вместо традиционных экспонатов Детройта - огромных пикапов и восьмицилиндровых "масл-каров", пожирающих бензин ведрами, на премьерных пресс-конференции "Большой тройки" были выставлены лишь гибриды, электромобили и модели, оснащенные экономичными турбодизелями.
