Почему оптимальное время спасения гонщика Формулы-1 - это 40 секунд

Костюмы гонщиков Формулы-1 – это не просто элемент защиты и безопасности, но и настоящее произведение искусства техников и инженеров. Создание и тестирование данных костюмов – задача сложная и ответственная. Все аспекты имеют решающее значение для безопасности гонщика и должны быть проверены на высоком уровне.

Правила безопасности написаны кровью, к сожалению это выражение очень правдивое. Большое внимание безопасности на профессиональном уровне в отношении пилотов Формулы-1 началось уделяться только после множества гибелей.


Читать дальше  » 

Почему в Формуле-1 нет пилотов-женщин: простой вопрос и неочевидный ответ

Формально, правила FIA не запрещают гонщицам соревноваться с соперниками-мужчинами.

В правилах FIA нет прямого запрета на участие женщин в гонках «Формулы-1».

Практика автомобильных соревнований показывает, что и физиология не является помехой — до определённого момента. В детских соревнованиях по картингу, например, девочки показывают не худшие результаты, чем пацаны. Но потом они с картов пересаживаются на настоящие, взрослые болиды — и чем выше ранг соревнований, тем девушек среди участников меньше.


Читать дальше  » 

Как готовятся к новому сезону "Формулы-1"

Одним всё, другим – ничего. Жизнь несправедлива! Хорошо, что в данном случае не ко мне. Сколько фанатов Формулы-1 отдали бы мизинец, чтобы оказаться на предсезонных тестах команд и увидеть всю внутреннюю «кухню» автоспорта.

А я не то, что не фанат – полный профан в автогонках, но увидел, как команды готовятся к сезону. Пролез во все закоулки. Увидел болид в мельчайших деталях. И – проникся! Теперь мир больших гонок уже не будет для меня прежним.


Читать дальше  » 

Чемпионат Формулы 1: как устроен питлейн.

В отличие от стадионных видов спорта, где всё происходящее видно как на ладони, зрители гонок ограничены видом лишь небольшого участка трассы, который открывается с их трибуны. Всё остальное приходится смотреть на экранах, почти как дома по телеку. Машины проносятся мимо на очень большой скорости и исчезают за поворотом.

Если вам повезло сидеть на трибуне напротив пит-лейна, то вы сможете так же увидеть как гонщики заезжают в боксы для обслуживания машин и замены колёс. Но всё, что происходит внутри боксов, вам вряд ли удастся рассмотреть в деталях своими глазами да ещё и помучить вопросами присутствующих там специалистов.

Если вы, конечно, не аккредитованный журналист или вип-зритель для которого в перерывах между заездами могут устроить экскурсию. Компания Pirelli, шины которой используются в Формуле 1, приоткрыла дверку с табличкой «только для персонала», чтобы была возможность узнать об одной из небольших, но очень важных технических сторон Чемпионата.




Читать дальше  » 

Большие гонки.

GROUPE

Несколько месяцев назад компания CLEAR – официальный спонсор команды Lotus F1 Team, пригласила группу журналистов из разных стран попробовать управлять настоящим гоночным болидом на тренировочный автодроме «Формулы-1» (Ле-Кастелле, Франция):

«Сразу после завтрака, облачившись в форму пилота, вы пройдете инструктаж, на котором узнаете о тонкостях управления болидом Формулы 1: о перераспределении веса, торможении, разгоне, прохождении медленных и быстрых поворотов и многом другом. Затем вы отправитесь на трассу, где инструкторы расскажут о каждом повороте. Прежде, чем сесть в болид, вы пройдете тренировку на менее мощном автомобиле Формулы – Opel Lotus. После каждой серии кругов вам дадут персональные рекомендации по улучшению техники вождения. Вы также пройдете физиотерапию и посетите технический департамент. И затем, наконец, присоединитесь к числу избранных, испытавших весь спектр эмоций от скорости болида Формулы 1 – вы пройдете трассу в качестве пассажира опытного пилота Lotus F1 Team Николя Проста (Nicolas Prost), потомственного гонщика Формулы 1».

Перед поездкой заполнил медицинскую анкету: про лекарства, травмы, курение, боли в спине, диабет, астму, судороги, перенесенные операции, повышенное давление, болезни сердца, кожные заболевания и беременность (12 раз – нет) и подписал юридические бумаги, в которых признавал всю опасность гонок, брал обязательства не нарушать никаких инструкций, не предъявлять претензий в случае аварии, травмы или смерти и нести ответственность за любой ущерб, причиненный мною гоночной трассе или транспортному средству. А также, в случае судебного разбирательства, подчиниться исключительной юрисдикции судов Англии и Уэльса.


Читать дальше

Как устроен руль Формулы-1.

Что вы представляете, когда слышите слово руль?
Наверняка круглый обод с двумя или четырьмя спицами, центральной ступицей с клаксоном на ней.
Ну еще, может быть, с кнопками управления аудиосистемой и лепестками переключения передач.
Но руль Формулы-1 и близко не соответствует тому, что мы привыкли считать рулем
На нем нет ни кнопок управления аудиосистемой, ни клаксона, ни спиц.
И вообще он даже не круглый.
А еще он стоит почти столько же, сколько BMW X5 в неплохой комплектации...

Руль Формулы-1


Читать дальше

Грид-герлз Формулы-1 в Сочи

В воскресение в Сочи прошел первый в истории Гран-при России в классе «Формула-1». Помимо знаменитых гонщиков и быстрых автомобилей, зрители могли полюбоваться на красивых девушек, работающих на мероприятии, которых принято называть промо-моделями или Grid Girls.

Грид-герлз Формулы-1 в Сочи девушки, grid girls, формула 1

Читать дальше  » 

Михаэль Шумахер вернулся домой после выписки из клиники

Номер 2

Семикратный чемпион гонок класса «Формулы-1» Михаэль Шумахер выписан из клиники в Лозанне, где он проходил курс реабилитации.

Немецкий спортсмен возвращается домой, где ему будут оказывать помощь специалисты и близкие. Менеджер Шумахера Сабина Кем заявила, что в состоянии немца наметился прогресс. «Теперь Михаэлю предстоит проходить курс реабилитации дома. Но ему придется пройти длинный и сложный путь», — цитирует слова Кем Bild.


Читать дальше  » 

Трасса Формула-1 в Сочи.

Вычитал недавно в одной статье, что человеческий мозг устроен таким образом, что фиксируется на негативном больше, чем на позитивном, и запоминает плохое скорее, чем хорошее. Ученые объясняют это инстинктом самосохранения, так как на протяжении почти всей истории развития Хомо Сапиенса гораздо важнее было отслеживать опасности и угрозы жизни себе и своим близким, чем наслаждаться полетом шмеля «над пропастью во ржи»...

Вот и наш эпический проект под названием «Олимпиада-2014 в Сочи» запечатлелся у меня в сознании, накрепко связанный со скандалами, коррупцией и пристальным вниманием международной прессы ко всем промахам России. Будучи в этом городе, я решил посетить Олимпийский парк и посмотреть на строительство трассы Формула-1 в Сочи.
Номер 1
  Фотографии и текст Дмитрия Чистопрудова


Читать дальше  » 

Десять самых влиятельных женщин в Формуле-1



Клэр Уильямс назначена заместителем главы Williams и фактически будет руководить коллективом вместо своего отца, 70-летнего основателя команды Фрэнка Уильямса. Клэр – уже вторая женщина, возглавившая конюшню Формулы-1 за последние два года. Ранее руководителем Sauber была назначена Мониша Кальтенборн. «Мотор» попросил автора британского издания Girl Racer Кейт Уолкер составить десятку самых влиятельных женщин в Формуле-1.
Читать дальше  » 

Фернандо Алонсо со своей девушкой из Владивостока

Фернандо Алонсо является двукратным чемпионом Формулы-1. В это тяжело поверить, но его девушка из Владивостока.
На фотографии ниже с лева направо: Сестра Даши, мама Даши, Фернандо Алонсо, Даша — девушка Фернандо.



Читать дальше  » 

Как устроена Формула 1. Гонка.

Фоторепортаж Сергея Доли

Предыдущая часть

По единогласному мнению зрителей и участников, «Формула-1» в Валенсии получилось очень зрелищной. Как признался победитель Фернандо Алонсо, это «его самое лучшее достижение в карьере». Ну а мне было приятно стать гостем «Лаборатории Касперского», который поддерживал победителя, и получить возможность рассказать своим читателям о том, как устроена «Формула-1» изнутри.


Читать дальше  » 

Как устроена Формула-1

Фоторепортаж Сергея Доли

В эти выходные в испанской Валенсии прошел Гран-при Европы «Формула-1». По приглашению Лаборатории Касперского, которая является главным спонсором команды Феррари, мне удалось побывать не только в самых интересных местах, но и вживую увидеть работу команды-победителя. Когда заходит речь о «Формуле-1», мы в первую очередь представляем себе болиды, которые молниеносно проносятся перед телевизионными камерами. Однако сегодня я предлагаю отправиться в закулисье и за несколько часов до старта посмотреть, как устроена знаменитая гонка...


Читать дальше  » 

Питстопы в Формуле-1

/>/>/>/>/>
Работа механиков на питлейн — одна из самых интенсивных работ в мире Формулы 1. Пит-стопы приобрели еще более важное значение за прошлые годы из-за того, что обгоны на трассе стали еще более редки чем когда-либо. Пит-стопы стали главными возможностями выиграть места. Пит-стоп изнутри, тем не менее, никогда не легок, как это выглядит снаружи. В течение семи секунд, если все проходит нормально, изменение места пилота в гонке находится в руках механиков его команды.


Читать дальше  » 

Marussia купила для России команду «Формулы-1»


Свершилось то, о чем втайне мечтали многие отечественные фанаты «королевских гонок». Теперь Россия в «Формуле-1» будет представлена не только своим пилотом и наклейками с логотипом Lada на болидах Renault – cо следующего сезона в самых популярных в мире гонках появится российская команда.



Читать дальше  »